Звёздный лорд (СИ) - "Setroi". Страница 112

Уже к концу первой недели первые “Жнецы” отправились за рудой, а еще через сутки были запущены обогатительные комплексы которыми кстати управляла Кара. Как оказалось ей не особо нравилось добывать руду, но вот подбирать состав необходимых катализаторов под каждую партию руды ей нравилось и это у нее получалось весьма неплохо.

Правда с ней появилась новая проблема, она все время пыталась остаться наедине со мной и неуклюже флиртовать. Она почему-то была уверена, что я спас ее жизнь, но она ведь и не умирала в то время, так что понять выверты ее сознания и пытаться не стоило.

—Грея, мне надо чтобы Алекс доставил ученых с их оборудованием к месту исследований,- произнес Руфус во время нашего совместного завтрака на котором присутствовала наша команда, Руфус и Хэсс.

—Надо сначала провести разведку системы,- произнесла Грея,- Алекс, отправишься на невидимке после завтрака,- уже мне сказала Грея. Планы на сегодняшний день мы знали еще с самого начала, но поскольку мы не являемся подчиненными Руфуса по сравнению с шахтерами мы были оперативным соединением, но временно мы были прикомандированы к этой космической станции и ее управляющим был Руфус, вот он и обращался к непосредственному моему командиру по поводу моей работы. ФОрмально Грея могла отказать, но смысла в этом не было.

—Вы лучше меня знаете как это делать. - произнес Руфус,- Профессор, мне на вас поступили жалобы.

—Девушки?- спросил Хэсс.

—Нет, от парней, по их словам вы пристаете к девушкам склоняя к интимной связи. Но поскольку от девушек не было претензий я могу только предупредить вас. - произнес Руфус.

—Хорошо, буду стараться делать это не на глазах завистников.-произнес Хэсс.

—Уж постарайтесь, для ваших людей лабораторию обустроили в глубине астероида, с сегодняшнего дня они могут обустраиваться в ней.-произнес Руфус.

—Передам, - ответил Хэсс,- А теперь прошу меня простить, но у меня встреча, надо обговорить план исследований,- произнес Хэсс и покинул столовую.

—Я завидую этому старикану,- произнес Хэнк после чего все рассмеялись так как знали мы на какую встречу он идет. Полчаса назад к станции для пересменки пилотов пристыковался “Жнец” с его новой любовницей.

После завтрака я одел скафандр и покинул станцию. наш корвет который к этому моменту лишился большей части грузов висел в паре километров от станции вот к нему я и полетел.

Пройдя идентификацию я поднялся на борт и удаленно активировал самодиагностику истребителя который уже стоял в ангаре корвета. Никто кроме нашей команды и Руфуса с Хэссом даже не знали о существовании этого тайного подарка Скорта.

К тому моменту как я пришел в ангар корвета самодиагностика завершилась и согласно данных мне требовалось только заправить истребитель и можно было лететь.

Вот с заправкой из-за специфичности истребителя было несколько проблем. Он работал на смеси которая была более энерго несущей по сравнению со стандартной топливной смесью. Так что заправлять приходилось истребитель из специального устройства которое стандартное топливо перерабатывало в необходимое.

Продуктивность правда была невысокой всего сто литров топлива в час тогда как бак был рассчитан под десять тонн. К счастью сразу после того как выселили студентов из корвета мы распаковали истребитель из контейнера и включили перерабатывающее устройство.

Так что запас нормального топлива у нас был, вот заправлять его из-за высокой степени токсичности требовалось весьма осторожно. Аккуратно при помощи универсального дроида я подключил топливный бак после чего проверил герметичность соединения и активировал подачу топлива.

Всего за пять секунд недостающую тонну топлива залило в бак и я проделал все действия в обратном порядке. Только после этого я забрался в кабину пилота, которая была просто креслом рассчитанным под скафандр и все, покинуть это кресло до возвращения у меня не будет никакой возможности.

Стоило мне опуститься в кресло как сразу же к разъемам скафандра подключилась система жизнеобеспечения истребителя. Теперь воздух, еда и пища будут поступать не из запасов скафандра, а из запасов корабля.

Включив гравитационный двигатель я приподнялся над палубой на пару метров после чего дал команду на открытие створок ворот ангара. Те буквально за секунду разошлись в стороны и поскольку преград больше не было я начал медленное движение вперед.

Стоило покинуть ангар как сразу активировалась автоматическая система невидимости и я исчез со всех радаров. Отследить меня теперь было просто не возможно методами которые были доступны тут в этой системе.

Судя по сопроводительным документам создающие систему маскировки инженеры были уверены, что сканеры и сенсоры старше десятого поколения просто не смогут увидеть истребитель пока тот не окажется на расстоянии прямой видимости и то в оптическом диапазоне истребитель будет не виден.

Осторожно облетев наш астероид я решил перед отлетом проверить как дела у наших студентов в разработке раксанитовго астероида. Расстояние было невелико всего пару миллионов километров.

На больших кораблях из-за инерцию которую до конца не удалось устранить полет на такие расстояния предпочитают делать не на сильно больших скоростях, не больше десяти тысяч километров в секунду.

Истребитель был лишен такого недостатка, а потому я позволил себе включить ускорение на максимум без форсажа и уже через десять секунд достиг скорости в пятьдесят пять тысяч километров в секунду. Полет к работающим студентам не занял и одной минуты на такой скорости.

Оставаясь все также в невидимости я понаблюдал за тем как четырнадцать “Жнецов” при помощи мощных промышленных лазеров отрезали куски камня размером около двух метров в диаметре после чего пропускали их через дробилки и уже полученную раздробленную руду гравитационными манипуляторами грузили себе в трюм.

Было видно по некоторой неуклюжести и не самым оптимальным движениям кораблей, что на борту находятся новички, но главное было в том, что они справлялись и не было никаких опасных действий с их стороны.

Больше мне тут делать было нечего и я проложил маршрут в навигационный компьютер корабля для гиперпространственного прыжка в систему с останками Недлари.

Из-за слабости гипердвигателя вместо одних суток добираться в необходимую мне систему придется двое. Да еще и в сидячем положении, хорошо еще, что в скафандре есть встроенные массажеры и конечности затечь не должны.

Гиперокно было небольшим всего десять метров в диаметре. По сранвению со стандартными полукилометровыми окнами для других малых кораблей оно и вовсе было микроскопической, но зато из-за размера окна будет сложнее засечь излучения энергии гиперпространства в реальное пространство.

Стоило мне оказаться в гиперпространстве я сразу погрузил себя в сон и приступил к изучению базы знаний по управлению среднетоннажных космических кораблей. Я решил стать пилотом универсалом как и Ксртан, а поэтому выпросил у Скорта перед отлетом немного устаревший комплект баз по пилотированию среднетоннажных и тяжелых кораблей пятого ранга.

Каждых шесть часов я просыпался от будильника и принимал пищу, ходил в туалет и сеанс массажа. После проверял оборудование корабля и убедившись, что все работает в норме вновь погружался в сон для изучения базы знаний.

Больше ничего делать на истребителе просто банально было нечего. А так благодаря учебе вместо двух суток полета в гиперпространстве прошло всего около двух часов для меня, все остальное время я провел во сне.

Перед выходом из гиперпространства я приготовился как к боевой ситуации. Едва истребитель вышел в реальное пространство как я совершил маневр ухода и дождавшись активации маскировки запустил систему сканирования.

Через час компьютер показал завершение сканирования космоса в радиусе пятидесяти миллионов километров и не обнаружил малейших следов пребывания других судов в этой звездной системе по крайней мере в объеме пространства в котором я вышел из гиперпространства.