Война 2020: Керченский узел (СИ) - Марчук Николай Петрович. Страница 50

- Стас. Я тебя уважаю, ты мужик правильный и чёткий, но дело не в молитвах. Тут другое, ты не поймешь.

- Ладно, давай по-другому, ты помогаешь, а всю грязную работу я делаю сам! Договорились?

- Нет. Я не могу, Псих. Честно, не могу, - Сидоров настаивал на своем.

- Витек, ну, блин, что ты предлагаешь? Вылезешь сейчас из кабины «шишиги» и пешком пойдешь обратно в расположение? Оставишь меня одного, а когда в одиночку завалю все дело и группа захвата устроит кипишь, после которого наши ряды прорвут укропы и все накроется медным тазом? Оно нам надо?

- Ты не понимаешь?

- Это ты не понимаешь! – перебил я Сидорова. – Из-за твоих обетов, погибнут люди… много людей! Они в чем виноваты? В том, что ты дал обет не применять насилие? Кому нужен такой обет? Тебе? Богу? Людям, которые погибнут?

- Да, причем здесь все это?

- Не причем! Вот, поэтому заткнись и молча, помогай мне. Договорились?

- Да, договорились, - Фюрер, скрипнув зубами, согласился. – Но, это только из-за того, что я тебе должен! Бог тебя послал, чтобы ты спас мне жизнь, я возвращаю долг.

- Пусть будет так, мне все равно, какая у тебя мотивировка? – кивнул я. – Хватай баллон и потащили.

Фюрер взвалил на плечо баллон из-под газа и, тяжело ступая под тяжестью веса, пошел вслед за мной. От Керчи к Батальному вели две дороги. Одна, прямая как стрела – трасса Таврида, вторая, плохенькая «второстепенка» со съеденным напрочь асфальтовым покрытием, в народе, её называли - нижняя дорога, она шла вдоль побережья Азовского моря.

По какой из двух дорог поедет отряд ликвидаторов, нам было неизвестно, но я бы на их месте двинул бы по второй дороге. Здесь не было блокпостов и вполне можно было добраться до наших позиций не замеченными.

Я решил не рисковать и заложить заряды на обеих трассах. Начали с «нижней» дороги. Нашли подходящее место - глубокую яму в дорожном полотне, в том месте, где дорога делала крутой поворот. Эту яму расчистили и углубили, заложили в неё фугас – газовый баллон, наполненный взрывчатым веществом. Взрыватель вывели на дистанционный приемник, замаскировав его среди камней на обочине дороги. Через сто метров от первой закладки, установили еще один заряд – такой же газовый баллон на двенадцать литров, как и первый. В такой контейнер замечательно входило несколько килограмм поражающих элементов и десять килограмм взрывчатого вещества.

Вымокли, как два водяных, а пока доплелись до замаскированной в лесопосадке «шишиги», еще и в грязи извазюкались по самые макушки, превратившись из водяных в грязевых.

В кузове машины переоделись и согрелись, тут стояла небольшая печка-буржуйка, которую быстро протопили топливными брикетами, они горели жарко и практически не давали дыма – то, что надо!

Сидоров молчал и ничего не говорил, я к нему с расспросами и разговорами не лез. Зачем? Ему сейчас и так трудно, надо ломать себя, чтобы выполнить задание и помочь мне.

Наскоро перекусили консервированной перловкой с мясом и покатили к следующей точке. На часах было уже 11.30, но хмурое небо, низкие тучи и стена дождя создавали впечатление, что сейчас, то ли поздний вечер, то ли раннее утро и солнце еще не готово или уже не готово, чтобы освещать нашу грешную землю.

Вторая точка – отрезок дороги, зажатый между двумя пологими холмами. Здесь дорога шла вдоль старой трассы, которая располагалась на небольшом возвышении. Именно в старой насыпи, мы и заложили фугас. Работали быстро и торопливо, грунт снимали аккуратно, складывая его на брезент. После того как фугас был установлен, старый грунт вернули на землю и пролили склон водой, чтобы убрать все следы раскопок. Только успели закончить закладку, как на связь вышел Велехов и выдал несколько кодовых фраз.

Группа захвата выдвинулась на четырех транспортных единицах: БТР-80, бронеавтомобиль «Тигр», бронеавтомобиль «Медведь» и «Урал» с «покемоном» в кузове. Движется колонна по «нижней» дороге. Вот блин, теперь надо, обратно двигать. Дай бог, чтобы успели! Установленный только что фугас снимать не стали, времени не было.

Так, что у нас по целям? БТР – понятно, «Тигр» - то же понятно, «Медведь» - штука серьезная, со специальным противоминным обвесом. «Покемон»? Бронемашина Урал-4320 "Звезда-В" или "Покемон" - в кузове «Урала» установлена бронекапсула 6-ого класс защиты, для перевозки 16 бойцов, в бортах капсулы оборудовано 13 бронестекол и 11 бойниц, по бокам крыши – откидные панели для стрельбы и вентиляции. Поверх бронекапсулы может натягиваться штатный тент. При необходимости бронекапсула может быть демонтирована с автомобиля и использована в качестве стационарного блокпоста.

Велехов строго настрого приказал «Медведя» не трогать.

На обратном пути за руль «шишиги» сел лично, Витек, конечно водитель опытный, но уж больно он рассудительный и медлительный. Все он технику бережет, каждую ямку объезжает, каждый бугорок на «первой» проходит. А для нас сейчас важнее всего скорость!

Все-таки права народная мудрость, утверждая что спешить надо медленно и скорость важна только при ловле блох!

Уставшая от жизни «шишига» не выдержала того темпа, с которым я её гнал вперед и приказала долго жить, что-то с громких металлическим хрустом скрежетнуло внутри двигательного и машина заглохла.

- Твою ж за ногу, да об дерево! – в сердцах выкрикнул я, стукнув кулаком по рулю. – Всего пару километров не дотянули!

- А, я говорил, не гони, - голосом кота Матроскина из Простоквашино, поддел меня Сидоров. – В принципе, я знаю, что случилось, тут ремонта минут на тридцать, что будем делать?

- Чини машину, а я ножками дальше потопаю! – огрызнулся я, злясь в первую очередь на себя, но как водится, сорвался на друге.

Вытащил из кунга трубу РПГ-26, закинул все это за спину и быстрым шагом, переходящим на ленивый бег двинул наискосок через поле, сокращая себе путь.

Бежал хекая от усталости и сбившегося дыхания, минут через десять бега, понял, что переоценил свои силы, уж больно тяжелыми оказался заряды разовый гранатомет. Хорошо, что я, наплевав на безопасность, не нацепил на себя бронежилет, шлем и автомат с подсумками. Бежал налегке: «горка», ботинки, обмотанные мешками, «Глок» в кобуре, три запасных магазина и тубус «граника» за спиной – вот и весь багаж, но даже этот плевый вес, был для меня, как тот каменюка, которую таскал бедолага Сизиф.

Мысленный метроном спешно тикал в голове, отсчитывая убегающее время. Мог ведь и не успеть к месту закладки фугасов. Вот будет обидно, если я не добегу до дороги и загнусь от перенапряжения по пути!

Но, нет, зря опасался, успел! Добежал! Последние несколько десятков метров, дались особенно тяжело, на склон невысокой каменной гряды, я буквально вполз. Минут пять лежал на спине, жадно глотая воздух и капли, непрерывно льющегося с неба дождя. Кое-как отдышался, вытащил из кармана разгрузки бинокль, осмотрел дорогу.

Есть! Идут!

Небольшая колонна из четырех единиц. Впереди, как ни странно БТР, за ним, с отрывом в пару в полсотни метров – «Тигр», следом толстомордый, бронированный «Медведь», замыкает колонну старичок «Урал» с бронекапсулой в кузове. Бронированный модуль даже не прикрыли брезентом, замаскировав его, так он и красовался своими амбразурами и бойницами.

До разбитой, зияющей рваными прорехами дороги около полукилометра. Дальности действия пульта дистанционного подрыва более чем достаточно. А вот из РПГ фиг достану. Хотя, дорога делает петлю, и если переместиться немного в сторону, то возможно граната и долетит, но ни о какой точности при таких подобных условиях речи быть не может.

БТР прошел место первой закладки, объехав яму стороной, едущий следом «Тигр» двигался не спеша, и достиг контрольную точку через минуту, которая растянулась для меня в целую вечность.

Вжал прорезиненную кнопку на пульте пальцем в перчатке.

Ба-бах! Султан земли, огня и сизого дыма взметнулся вверх, бронемашину весом чуть больше семи тонн, подкинуло в небо и бросило через крышу назад.