Пушинка в урагане (СИ) - Ежов Сергей. Страница 46

Мы почтительно примолкли, а царь продолжил:

– Остановки кораблестроительных программ ни Российская, ни Германская империи допустить не могут: это чрезмерно рискованно. Но мы можем поискать покупателей на строящиеся корабли. Таким образом, останутся загруженными верфи, не пострадают наши подданные, и наши планы останутся скрытыми от посторонних. Одновременно Морскому министерству приказываю провести работы по переводу флота на нефтяное отопление. План работ представить мне в самое короткое время.

Адмирал Шестаков почтительно кивнул:

– Будет исполнено, Ваше императорское величество.

– Работы по созданию паровой турбины проводить со всей возможной скоростью. Я уже понял, что за такими машинами будущее, а значит, мы, с нашими германскими друзьями, должны быть первыми. Пётр Николаевич, надзор над проектом возлагаю на Вас. Морское ведомство обеспечит строительство заводов по выделке частей турбин, и самих турбин. Кстати у меня вопрос: где пригодны турбины, кроме как во флоте?

Все опять повернулись ко мне. Чёрт, а ведь я заработал нешуточный авторитет как знаток перспективной техники! Я откашлялся:

– Ваше императорское величество, турбины будут весьма востребованы при создании электростанций. Они будут вращать электрические генераторы, и обеспечивать города и промышленность дешёвым электричеством. В этом качестве у турбин большое будущее, и мы можем их выделывать на продажу в больших количествах.

– Это радует. – усмехнулся император – Теперь о проектах новейших броненосцев с линейно-возвышенным расположением артиллерии. Насколько они реальны?

– Позвольте мне. – привстал Морской министр, но тут же сел, отреагировав на взгляд царя – Нами построен опытовый бассейн, на нём проводятся испытания моделей корабельных корпусов различных форм.

– И каковы результаты?

– Меня уверяли, что скорость броненосца будет достигать тридцати узлов, а при экономическом ходе пятнадцати-двадцати. Это едва ли не вдвое больше того, что мы имеем сейчас. Что до проектов, то их разрабатывается три: линейного броненосца, линейного крейсера и быстроходного крейсера.

– Изрядно. Так вы говорите, что турбины могут принести доход?

– Да, Ваше величество, причём немалый доход.

– Это радует. Петр Николаевич, сколько сейчас приносит ваш авиазавод?

– Не мой, Ваше императорское величество, а Военно-воздушного флота Российской империи.

– Ну не гневайтесь на престарелого родича – улыбнулся он.

– Извините, Ваше величество. На текущий момент мы построили четыреста восемьдесят пять самолётов, из которых на вооружение Военно-Воздушного флота поставлено пятнадцать. Остальные проданы по цене от пятнадцати до сорока тысяч рублей.

– Ого!

– Кроме того, мы продали тысяча двести три самолётных винта по цене две с половиной тысячи рублей за экземпляр.

– За что такие деньжищи?

– Мы научились изготовлять металлические винты. Они прочнее, надёжнее, долговечнее и легче деревянных. Собственно, винты нашей выделки такого высокого качества, что могут прослужить весь цикл жизни самолёта, поэтому они дороги. Во всяком случае, мы даём на винты гарантийное обязательство на десять лет.

– Чем ещё удивите?

– Приборостроительный завод наладил массовый выпуск приборов для самолётов и иной техники. Эти приборы не так дороги, зато пользуются огромным спросом. В Европе и САСШ начался бум изобретений самодвижущихся экипажей, и для всех нужны приборы управления.

– А что с вашими мотоциклами?

– С ними всё прекрасно. Кстати, приглашаю всех спуститься во двор, там вас ожидает небольшой, но, надеюсь, приятный сюрприз.

– С удовольствием. – сказал, поднимаясь император.

Все дружно спустились во внутренний двор, где стояли три больших легковых автомобиля.

– Что это?

– Это, Ваше императорское величество, подарки, предназначенные Вам, Вашей августейшей супруге и германской кайзерской чете.

– Господи, Пётр Николаевич, когда же Вы всё это успели?

– Помилуйте, Ваше императорское величество, мне ли Вам объяснять, что руководитель должен отдать правильный приказ, а потом лишь проконтролировать исполнение?

– Да-да, я всё время забываю, что Вы очень необычный человек, а Вы всё время мне напоминаете об этом.

– Перед вами самодвижущиеся экипажи, которые мы назвали автомобилями. Водители автомобилей подготовлены и могут сейчас же отвезти Вас, куда прикажете.

– Прикажу, отчего же не приказать. Не съездить ли нам в Аничков дворец, где Вы, Пётр Николаевич, лично вручите свой подарок? Только… какой из автомобилей предназначен мне?

– Взгляните на двери, Ваше величество…

– Ох, и верно!

На дверях двух автомобилей были закреплены гербы России и вензели Александра II и его жены, а на двери третьего – герб Второго Рейха.

Я повернулся к князю Гогенлоэ:

– Прошу, Ваша светлость, принимайте подарок Вашим повелителям.

– Дозволено ли будет мне совершить поездку на этом автомобиле?

– Разумеется. Вы же должны убедиться в качестве и безопасности новейшего средства передвижения? Кроме того, если Вы увидите какие-либо недостатки, то мы успеем их исправить до отправки автомобиля их величествам.

И мы поехали в Аничков дворец.

***

На следующий день я снова был в кабинете императора. Мой родич сидел над разложенными по столу документами и был мрачен как могильный склеп.

– Пётр Николаевич, – после продолжительного молчания заговорил он, наконец – несмотря на юный возраст, Вы зарекомендовали себя мудрым советником. Как Вы видите, я сижу над ежегодным статистическим отчётом, и пребываю в великом недоумении. Скажите, Пётр Николаевич, не задумывались ли Вы, какая из стоящих перед Россией проблем самая тяжёлая?

– Я много над этим думал, Александр Николаевич.

– И к какому выводу Вы пришли?

– На мой взгляд, государь, перед Россией стоят не менее трёх важнейших проблем, а именно: первая, и главная это регулярный голод и хроническое недоедание подавляющего большинства русского крестьянства. Вторая по значимости проблема представляет собой всё нарастающее отставание России в плане промышленного производства. Третья проблема – всё нарастающая угроза социальной революции. Впрочем, если решить первую проблему, третья значительно потеряет свою остроту.

– И каким образом, по Вашему мнению, можно решить проблему голода?

– Таким образом, что, решая первую проблему, мы одновременно решаем вторую, и значительно ослабляем третью.

– Экий Вы лихой кавалерист, Пётр Николаевич!

– Просто, на мой взгляд, Александр Николаевич, все проблемы в этом мире взаимосвязаны.

– Полагаю, что Вы правы – улыбнулся царь – но всё же, как решить проблему голода?

– Я предлагаю следующий план: на удельных и кабинетных землях, то есть, находящихся в прямом подчинении Двора, начать создание хозяйств, в которых землю обрабатывают сообща, не дробя её на наделы. Такая мера позволит, во-первых, убрать межи, занимающие сейчас, если брать в совокупности, огромные площади, иногда до пятой части пахотного клина. Во-вторых, появится возможность внедрить правильный севооборот и регулярное удобрение полей. В-третьих, это даст возможность применить механизацию сельского хозяйства.

– Что Вы имеете в виду, Пётр Николаевич?

– Я уже представлял Вам колёсные трактора, для буксировки артиллерии.

– Помню, отличные машины.

– На заводах в Твери и в Сормово начат выпуск таких тракторов. Для Военно-Воздушного флота требуются тягачи и заправщики, так что часть продукции пойдёт туда. ГАУ заявило о принятии на вооружение тракторов, в качестве тягачей для артиллерии, но не уверено в потребном количестве. Кстати, один трактор заменяет десять лошадей, и в обслуживании обходится значительно дешевле, чем они. Но дело не в этом. На тех же заводах начат выпуск плугов на три-четыре лемеха, борон, сеялок, жаток и прочего прицепного оборудования для тракторов. Ведутся работы по проектированию комбайна для одновременной уборки и обмолота зерновых. Проектируются также косилки и ворошилки для заготовки сена, а также машины для тюкования сена и соломы.