Последний барсук (СИ) - "noslnosl". Страница 6
- Это Жигули!
- Это ржавое ведро с гнилыми болтами! А ты мне по телефону шипел, как Воландеморт любимому василиску, что не бита, не крашена, ухожена... Если ты за своими детьми также ухаживал, мне их искренне жаль.
- Да я с неё пылинки сдувал! - возмутился старик. - В гараже хранил, ездил только летом на дачу!
- Оно и видно, что в гараже хранил...
Иванов наклонился и постучал по дырявому порогу. Оттуда отвалился кусок ржавчины.
- Херня твой гараж! Сырой. Вон, пороги все сгнили.
Он лёг на землю и посмотрел под машину, после чего продолжил:
- Днище ржавое, скоро отвалится. Буду я как Флинстоун ногами тормозить... А кузов? - поднявшись на ноги, он стал тыкать в многочисленные очаги ржавчины. - Это ты называешь целым кузовом? Да на этом корыте живого места нет! Короче, я избавлю тебя от этого автохлама за восемь штук. Больше это корыто не стоит.
- Какие восемь тысяч? Я меньше, чем за пятнадцать не продам!
- Это ты так думаешь, что продашь... Хотя, если найдёшь слепого покупателя... Давай заведем.
Дед с неохотой пустил Ваню за руль. Тот повернул ключ в замке зажигания, а в ответ услышал лишь как крутит стартер. Автомобиль отказывался заводиться.
- Утром заводилась! - клятвенно заверил опешивший дед, смотря на покупателя честными глазами.
- Похоже, ты меня навертеть хотел, йогуртом по губам! - возмутился Иванов. - Дед, да тут мотор лёг. Я всю жизнь тачки чиню, видно же, что компрессии нет.
На самом деле Ваня понял, в чём проблема. Если это действительно то, о чём он подумал, то ремонт копеечный. Хотя мотор действительно мог лечь. Но и это не беда. Двигатель можно откапиталить на коленке, точнее, поменять кольца. На кольца и инструменты денег достаточно, и это не займет много времени. А то, что движок после этого недолго проходит, не его проблемы.
- Есть, чем давление в цилиндрах померить?
- Есть! - ожил старик и принялся шарить по стеллажам.
Вскоре он вручил Ване свечной ключ и самодельный компрессометр. Иван ловко выкрутил свечи и скомандовал:
- Крути.
Старик сел за руль и начал крутить стартером.
- Первый цилиндр - пять очков... Крути... Стой! Три очка... Крути! Стой! Пять очков... Хорош, вылезай, и так понятно, что мотор лёг.
Старик выглядел очень опечаленным.
- Как же так? - расстроенным тоном вопросил он. - Я же за тринадцать лет всего шестьдесят тысяч на ней отъездил! С учёта уже снял. Масло каждые десять тысяч менял.
- Это ты зря, - покачал головой Иванов. - Йогурт мне в рот! Дед, ты как первый день живёшь! С нашим 'качественным' маслом его менять нужно через семь тысяч. А тебе вообще могли паленушку продать под видом нового.
- Это как? - не понял продавец.
- Просто. Отработку фильтруют, в новые канистры фасуют и впаривают под видом нового масла. А у людей потом движки на капиталку приезжают. Ты не расстраивайся, я твоему горю готов помочь. От своих слов не отказываюсь - заберу за восемь.
Тут взор Иванова упал на резину.
- Ладно, девять дам, если зимние шины отдашь в подарок.
Старик, который буквально десять минут назад готов был себя пяткой в грудь бить и божился, что дешевле пятнадцати тысяч свою ласточку не продаст, засиял от счастья, что ему предлагают девять тысяч.
- Забирай! И резину отдам, и запчасти. У меня тут стартер, генератор, карбюратор старые. Я их так, на всякий случай менял.
Пока клиент был дожат, опытный перекуп быстро состряпал договор купли-продажи и отдал продавцу деньги. Вдвоем они вытолкали Жигули из гаража. Салон и багажник были забиты резиной и запчастями, на крыше остался старый металлический багажник ещё из СССР. Сзади имелся фаркоп.
Глядя на всё это богатство, Ванин хомяк жадно потирал лапки. Можно считать, что покупка уже себя на треть отбила, даже если мотор мертвый.
Старик запер гараж и поспешил удалиться, пока покупатель не передумал. Ему было плевать, что будет с шестеркой дальше. Он считал, что Ваня сейчас вступит с ней в противоестественные отношения, и был недалёк от истины.