Школа выживания при авариях и стихийных бедствиях - Ильин Андрей. Страница 74

ПУРГА

Пурга — это сильная метель, сопровождающаяся ураганной силы ветром и массовым перемещением снежных масс. Пурга смертельно опасна для всякого попавшего в нее человека.

Профилактические мероприятия при приближении пурги заключаются в том, что на потенциально опасных открытых пространствах — в тундре, на льдах озер и морей, в степи всякое усиление ветра следует истолковывать как приближение пурги и немедленно возводить максимально прочное убежище.

На льду, при наличии настообразного снежного покрова, желательно соорудить невысокую иглу, так как ее куполообразная форма в наименьшей степени оказывает сопротивление ветровому потоку. Перед иглу можно дополнительно возвести ветрозащитную стенку в форме открытой в подветренную сторону подковы. Во-первых, это значительно уменьшит ветровую нагрузку, во-вторых, защитит снежные стены от истирания и разрушения, так как сильный ветер часто несет не только снег, но и мелкие крупинки льда, песчинки, которые заметно повреждают снежные блоки, истирая их поверхность, словно наждак.

Во время пурги опасно прятаться в снежных норах, ямах, пещерах и тому подобных убежищах, расположенных в надувах перед или за препятствием, так как их может замести многометровым слоем снега. Пещеры, норы и ямы допустимо строить только на открытых площадках, там, где исключены снежные заносы. А во время пребывания в подобных убежищах надо обязательно контролировать толщину снежного покрова, протыкая потолок, и расчищать вход и вентиляционное отверстие.

В открытой, лишенной снежного покрова местности, где нет возможности построить капитальное снежное убежище, следует найти какой-нибудь возвышенный, устойчиво стоящий предмет, укрыться за ним и постоянно отбрасывать и утаптывать прибывающую снежную массу ногами. Таким образом, во вновь образуемом надуве постепенно получится узкая траншея-убежище.

В критических ситуациях допустимо зарыться в сухой снег полностью, для чего надеть на себя все теплые вещи, сесть спиной к ветру, укрыться полиэтиленовой пленкой или спальным мешком, взять в руки длинную палку и позволить снегу заметать себя. При этом надо постоянно расчищать палкой вентиляционное отверстие и расширять объемы образовавшейся снежной капсулы, чтобы всегда иметь возможность выбраться из снежного заноса.

Нельзя пытаться пережидать пургу на ногах. Рано или поздно вы потеряете ориентировку, вымотаетесь физически, присядете отдохнуть и замерзнете.

До того как сесть в сугроб-убежище, следует отыскать ориентиры на местности в направлении к ближайшему жилью и запомнить их расположение относительно неподвижного препятствия-прикрытия. Если вы находитесь в чистом поле, выложите под ногами из подручных, возможно более массивных, материалов стрелку-ориентир, чтобы впоследствии, раскопав снег, установить направление на населенный пункт. Такую же стрелку следует выложить внутри капитального снежного убежища. Помните: пурга за счет многометровых снежных заносов и сугробов может значительно изменять внешний вид местности, и если вы сразу не зафиксируете направление своего будущего маршрута, потом вы это сделать не сможете.

Глава девятая

Общая стратегия выживания в горах

Как уже упоминалось выше, в целом тактика выживания в горах впрямую зависит от вертикальной поясности, то есть от того, на какой высоте произошла авария. В высокогорье потерпевшие столкнутся примерно с теми же проблемами, что и в высоких широтах, — недостатком продуктов питания растительного и животного происхождения, низкими температурами воздуха, наличием снежного покрова, отсутствием топлива для аварийных костров и пр. Пояс лесов предоставляет приблизительно те же возможности для выживания, что и тайга и т.п. О конкретных приемах самоспасения можно найти информацию в соответствующих главах книги.

Однако существуют чисто горные опасности, как угрожающие жизни человека, потерпевшего аварию, так и сами по себе способные явиться причиной бедствия. К наиболее серьезным факторам риска в первую очередь следует отнести специфический горный рельеф, имеющий преимущественно вертикальную структуру, и связанные с этим повышенную лавинную опасность, камнепады, серьезную грозовую опасность, возможность срывов с вертикальных отвесов, падения. Так, например, согласно статистике, от срывов на скалах, схода снежных лавин, камнепадов, падений в трещины, обвалов карнизов, поражений молнией погибло почти 80% любителей горного туризма и альпинизма от общего числа жертв. И лишь 20% погибших пришлось на долю замерзших, умерших от истощения и заболеваний и других причин.

Следующим по значимости фактором угрозы можно признать климат. Сама по себе непогода редко становится причиной чрезвычайных происшествий (чаще всего это общее переохлаждение, наступившее вследствие резкого понижения температуры, сильного ветра), но провоцирует сходы лавин, селей, камнепадов, затрудняет ориентировку во время сильных туманов, дождей, приводит к разливу горных рек, которые становятся крайне опасными для переправ, сильный ветер усложняет работу на скальном рельефе и пр.

Заметно сказывается на работоспособности людей, их внимании, реакции, психологической устойчивости кислородная недостаточность, вызванная разреженностью воздуха и начинающая сказываться на высоте свыше 2000 м.

Значительное число аварий в горах связано с переправами через горные реки, с недооценкой силы водного потока и низкими температурами воды. Отсюда очень важно, особенно в условиях аварии, серьезно подходить к переправам даже через самые мелкие и на первый взгляд безопасные водные преграды.

Общая стратегия выживания в горах сводится к возможно более быстрому спуску из районов высокогорья в более безопасные среднегорье и предгорье (хотя и здесь существуют свои исключения, например, при пожаре лучше подниматься на снежные склоны и ледники). При этом всегда следует предпочитать путь возвращения, двигаясь по известному, ранее преодоленному маршруту. Ходить в горах наугад с целью сокращения пути недопустимо, так как это может привести лишь к усугублению положения потерпевших бедствие.

К обязательным мерам безопасности при проведении горных путешествий можно отнести: умение организовать надежную само— и взаимостраховку на опасных участках пути, строить различные типы каркасно-тканевых и особенно снежных убежищ, ориентироваться. Особое внимание следует обратить на умение подавать сигнал бедствия и организовывать прием спасательного вертолета, так как проведение спасательных операций с привлечением авиации наиболее распространено именно в горных областях страны.

Более подробно о путешествиях в условиях высокогорья, о связанных с этим опасностях можно прочитать в широко распространенной туристской или альпинистской литературе, в специализированных журналах и газетах.

Единственное, о чем я упомяну, это об использовании веревок для организации само— и взаимостраховки. Опять-таки не с точки зрения альпинизма, но выживания. Тем более что в ситуации, когда надо преодолеть опасный участок местности не без риска свалиться с высоты в несколько десятков метров, человек может оказаться не только в горах.

Для веревок, используемых в альпинизме, существуют свои ГОСТы, строго определенные и не менее строго исполняемые. Еще бы! Им приходится доверять собственные жизни. Тут халтура себе в убыток.

В аварийной ситуации веревки, удовлетворяющие всем стандартам качества, могут просто не найтись. Поэтому в исключительных случаях, когда препятствие обойти невозможно, допустимо использование подручных веревок. Изготовить их можно даже из природного материала. Но эти известные мне рекомендации я публиковать не решаюсь, боясь ответственности за возможные несчастья, связанные с их обрывом.

В любом случае все имеющиеся у вас веревки перед использованием в качестве страховки надо проверить двойной, а лучше тройной нагрузкой, в том числе и на разрыв. Если вам предстоит висеть на ней в одиночку, сделайте то же самое, но в безопасном месте, вдвоем или втроем. Например, зацепите за высокую ветку на дереве и, ухватившись все вместе, спрыгните с высоты в 2 — 3 м, сильно дернув веревку, на которой висите. Затем внимательно осмотрите веревку по всей длине — нет ли лопнувших волокон, затяжек, деформаций и т.п. дефектов.