Школа выживания в условиях экономического кризиса - Ильин Андрей. Страница 78

Если возможно, обойдитесь без транспарантов, флагов и т. п. митинговой атрибутики, которую можно использовать в качестве оружия (древки, шесты, каркас транспарантов и пр.), в том числе и против вас, и плюс к тому — как вещественное доказательство, если вас надумают привлечь по “политической” статье.

Не рекомендуется иметь при себе фотоаппараты и видеокамеры, их не жалуют ни погромщики, ни органы правопорядка, разгоняющие толпу.

!Старайтесь не лезть в гущу событий: в голову идущей колонны, к митинговым трибунам, к местам концентрации сил правопорядка и противостоящих им стихийно созданных боевых дружин. В этом случае лучше держаться окраин толпы, чем центра, — там больше шансов вовремя и, главное, без потерь покинуть поле боя.

Не высказывайте свою идеологическую программу, Если она понравится, вас могут выдвинуть в лидеры, что опасно последующими правоохранительными “разборками”, если не понравится, у вас могут найтись “кулачные” оппоненты.

Все эти рекомендации касались в большей степени выживания в толпе разбушевавшихся идейных борцов. А что делать просто в толпе, в которой возникла паника и неизбежная ее спутница — давка?

Кроме ненового общего совета — чем дальше от людского скопища, тем спокойней, — дам несколько советов по действиям, направленным на спасение внутри уличной толпы.

В первую очередь вспомните план окружающей местности.

Зачастую от того, насколько хорошо вы ориентируетесь в своем местоположении и помните характер и расположение ближайших площадей, улиц, переулков, проходных дворов и даже подъездов, зависит ваша жизнь. Поднимитесь мысленно над местом событий, взгляните на окружающую местность с высоты птичьего полета. Куда выходит улица, по которой движется толпа? Какие улицы выходят на нее? Особенно опасны возможные транспортные сужения — переходы с магистральной улицы в более тесную, ее выход к участкам, частично перегороженным из-за ремонта проезжей части, строительства перехода или реставрации дома.

Любое такое сужение — это капкан. Толпа не сможет остановиться, так как далекие задние ряды не видят препятствия и продолжают напирать. Головные колонны будут вынужденно спрессовываться, что небезопасно для людей, составляющих их. Но это еще полбеды. Беда, если проход будет не настолько широк, чтобы пропустить толпу пусть и за счет сжимания, но без снижения скорости движения. Если такое случится, то у входа в сужение создастся неизбежный затор, а значит, давка и паника, провоцирующая новую, уже более масштабную давку.

Прикиньте, где “ваша” толпа может соединиться с другой и где ее может поджидать милиция, — все это опять-таки создает предпосылки для заторов и паники.

Если вы заранее просчитаете воронку, у вас останется шанс, до того как толпа уплотнится и закаменеет, покинуть ее. Здесь допустимы любые методы — толкайтесь, рыдайте, умоляйте пропустить вас по причине оставленного на рояле включенного утюга, предупреждайте, что у вас плохо со здоровьем и что сейчас, не сходя с этого самого места, вы испустите дух, скажите, что у вас понос, изобразите сердечный приступ или тошноту. Мало будет слов — вызывайте рвоту. Это ничего, что вы запачкаете свою одежду и одежду своих соседей — быстрее расступятся, вы же предупреждали!

Помните, толпа живет по физическим законам текущей жидкости. Недаром же говорят про нее, используя речные термины, — толпа течет, разливается, сливается, обтекает препятствия, разделяется на рукава, перехлестывает через край и т. п. Это действительно так: в широких местах — на площадях, перекрестках — толпа разливается, в сужениях убыстряет ход и запруживает улицу (вот здесь наблюдается некоторое различие с рекой — вода в запрудах, поднимается вверх, людской поток уплотняется до самых трагических степеней), в местах препятствий образует стоячую волну (где люди, увы, могут подминать друг друга).

Если вы знаете, что один из потоков разделяющейся толпы хлынет в левую протоку-улицу, которая ведет в тупик или заканчивается Свежим строительным котлованом (а это неизбежная давка), а другой — в правую, свободную по всей своей протяженности, то вы должны приложить максимум усилий, чтобы попасть в поток, утекающий вправо! Чуть вы замешкаетесь, чуть растеряетесь — и вас не спросят, куда вы хотите, потащат, подталкивая в бока и спину, навстречу гибели.

В ситуациях, когда вы видите приближающуюся к вам толпу, немедленно уходите в сторону — в боковые улицы, переулки, проходные дворы. Убегать от толпы в направлении, куда она движется, не рекомендуется. Во-первых, вы можете спровоцировать погоню (инстинкт хищника, догоняющего жертву), во-вторых, упереться в тупик, где вас и накроет вал приблизившихся людей. В-третьих, вы можете оказаться между толпой и органами правопорядка и пострадаете и от тех, и от других.

При начинающейся панике и невозможности эвакуации в боковые улицы допустимо уходить в подъезды, где, поднявшись на верхние этажи, просить убежища у жильцов или, забравшись через чердачные люки, пережидать события на крыше.

В крайнем случае разбивайте витрины магазинов и по их внутренним помещениям идите к служебным, обычно расположенным с противоположной от парадной стороны выходам, а от них по проходным дворам выбирайтесь на другие улицы.

Как самое крайнее средство можно порекомендовать при приближении толпы взбираться на козырьки, магазинов, крыши низких зданий, капитальных киосков и даже трамвайных вагонов (только опасайтесь токонесущего провода!), вскарабкиваться на уличные фонари, то есть любым способом стремиться подняться над толпой.

Далеко не каждый козырек может выдержать вес множества вставших на него людей и не всякий киоск может устоять под напором прибывающей толпы. Скажем, трамвай с его монолитными металлическими колесами перевернуть гораздо труднее, чем относительно легкий троллейбус, а несколько стоящих рядом киосков способны выдержать больший напор, чем один. Наконец, есть понятие “волнолом” — это когда перед убежищем, которое вы избрали для спасения, стоит еще одно, о которое разбивается накатывающая толпа.

Если на облюбованную вами крышу или козырек влезают все новые и новые люди, отчего его прочность или устойчивость начинают вызывать сомнение, забирайтесь через окна в квартиры ближайших домов или ползите выше в поисках подходящей для спасения площадки. Путь вниз, в толпу, для вас все равно отрезан!

Возможно также (но еще более опасно, чем балансировать на случайных крышах и выступах) искать укрытия на уровне земли, например, забираясь под трамваи, тяжелые грузовые автомобили (причем предпочитать сильно загруженные порожним), в слуховые окна подвалов. Например, при похоронах Сталина многие люди спаслись именно так — на бортах и под днищами машин войскового оцепления.

Если вы оказались в толпе, то главное, чего вы не должны делать, — оказывать физическое сопротивление, пытаться сдерживать соседей, хвататься за случайные неподвижные предметы, тормозить общее движение. Ваших сил, будь вы даже Гераклом, все равно не хватит, чтобы остановить текущую толпу. С тем же успехом можно пытаться останавливать раскрытыми в стороны ладонями бушующий горный поток. Вас просто сомнут и затопчут, а руки, ухватившиеся за фонарь, сломают.

Если в разреженной толпе имело смысл “плыть” к ее окраинам, чтобы найти убежище в ближних домах, то в монолитно текущей — наоборот, надо держаться от них как можно дальше. Любые выступы на стенах, мимо которых вас тащит людской поток, становятся смертельно опасными. Обогнуть их или оттолкнуться от них вам, затертому в людской массе, не удастся, сколько бы вы ни старались. Особенно страшны декоративные решетки, водосточные трубы, точнее, крюки от них (сами трубы собьет первый же напор людей), крылечки подъездов и витрины. Многометровое толстое стекло витрины, выдавленное вашим телом, становится гигантским гильотинным ножом, способным в падении перерубить всякого оказавшегося на его пути человека.