Следующая станция - «тьма» (СИ) - "Shiva Игорь". Страница 63

- Это все мне?

- А не слипнется? Это пойдет в наш общак. Или ты такая жадная, что ничего не уступишь главной? Надулась, призадумалась и... согласилась. Ну куда это все можно одеть? На бал у Тьмы? На дойку коровы? Как-то фантазия у меня забуксовала. Прямо над кучей этого счастья, провел ритуал очищения, то же самое проделал над остальным содержимым сейфа, кроме документов. Бегло просмотрел их. Если бы в этом слое реальности все было в порядке, то с такими бумагами мы могли стать владельцами этой виллы со всеми ништяками вкладов в банки и акций каких-то компаний. Изъял только каталог коллекции и список оценки. Глянул на итоговую сумму и прифигел. На СЗ уже можно было бы не работать не только самому, но и детям со внуками. Мечты, мечты...

Не откладывая в долгий ящик, нашли подходящую тару, отнесли в конвертоплан и перетаскали туда находки,перекладывая их постельным бельем. Тут его было до... много было. Затем Инга занялась ужином, а я таки дорвался до гаража, который был на две машины. Просторный, но неправильный. Где канистры, запчасти и прочие необходимые атрибуты? В наличии была всего одна - Фольксваген Мультивэн, бронированный! Я его уже люблю! Это же какая прелесть супротив тварей Тьмы. Хрен им с прибором в такой технике, а не наши тушки. Тут такие колеса стоят, что даже на прокушенных можно двести км проехать не особо рысача. Заглянул в салон, отделенный от водилы, три кресла и столик. Уютно, чем-то подлодку напоминает. Можно трансформировать кресла в приличное ложе и развлекаться с подругой. Не улечу, пока не прокачусь. Сразу залез на водительское сиденье и повернул ключ. Дисплей поднялся и радостно сообщил мне все параметры систем. Зарядка аккума сорок процентов. Пожалуй должен завести. Но сначала открою ворота.

Когда нажал кнопку подъема и ворота пошли вверх, как щепка вонзилась под дых. Отпустив кнопку, глянул в щель под воротами, а там... то ли ноги, то ли лапы, окутанные Тьмой. Выхватил обычный жезл и разрядил его прямо через ворота. Туша твари глухо ударилась об асфальт. Плюнув на условности, шлепнулся плашмя на пол гаража и осмотрелся. Больше никого не увидел и опустил ворота. Тут прострелила мысль, а заперли мы черный выход, когда перетаскивали в конвертоплан содержимое сейфа? Рысью рванул туда - обошлось. Уже на автомате запираем все двери за собой. На всякий случай проверил и парадный вход. Все в полном порядке. Эта вилла типа крепости, бронебойные пакеты, бронеавтомобиль. Не простой хозяин в сложной обстановке обитал. А все эти меры предосторожности и сейчас весьма кстати. Тут Инга объявилась, мол кушать подано. А увидев мой чумазый вид и грязную одежду, предупредила, что в таком состоянии не пустит за стол. Пришлось ее сразу порадовать информацией о госте. Знаю я ее приколы, сразу может двери нараспашку открыть и променаж устроить. Сбледнула и к сведению приняла. Я же принял минутный душ, накинул на себя имеющийся в ванной комнате халат и потопал к еде поближе. Такой визит твари аппетит мне не испортил нисколько. Скорее наоборот. А вот Инга нехотя ковырялась вилкой и почти ничего не ела. Проголодается - нагонит. Выпив кофе, увы, более низкого качества чем на НЗ, обсудили план действий...

Зайдя в гараж, мы тут же заблокировали дверь в дом. Очень просто, закрыли ее на замок, а ключ забрали с собой. Затем загрузились в Фольксваген Мультивэн, заблокировали двери и завели движок. Схватился с пол-оборота. Через минуту, с пульта, открыл гаражную дверь, смахивающую на бронированные жалюзи. Туша твари продолжала парить, но больше никого не было видно. Упала тварь очень "удачно". Ровно поперек выезда. Ни справа, ни слева не объехать. Поскольку я был за стрелка, за рулем сидела Инга.

- Включи понижайку и езжай прямо. Ноги нас не остановят. Она выполнила предложенное, закусила губу и Мультивэн тронулся, с треском переехал ноги твари, Инга выкатилась на площадку перед домом, развернулась к гаражу моим боком. Никого, и я с пульта закрыл гараж. Сразу погнали к конвертоплану. Объехали вокруг. Все было на месте, а вот от убиенных собачек лишь клочки шерсти остались. А ведь была мысль их сразу в море определить. Сами и подманили проблему. Заехали повыше к трассе у подножия гор и осмотрели окрестности со всем вниманием - ничего более. Или не заметили. Раз уж мы около трассы, то почему не прокатиться на таком броневичке. Выехали на полосу, что уходила влево, и покатили. А здорово как! Машина шля тихо, запредельно мягко. Даже Инга повеселела и вошла во вкус. Пришлось ее малехо притормозить. Местами трасса изгибалась, можно было огрести проблем. Проскочив порядка двадцати км, поменялись местами. Мне тоже хотелось порулить таким девайсом. Оказался он очень близким к броньке, но покруче. Разгон внушал уважение, тормоза серьезные. Но прихватить, увы, не получится. Больно тяжел, а перегонять далековато, хотя и возможно. Вернувшись к повороту на виллу, проехались уже в другую сторону, так же никого не встретили. С тем и вернулись. Туша твари уже испарилась, что немало порадовало обоих. Открыл ворота, заехал внутрь и с пульта закрыл гараж. Только после этого мы вышли из кабины и пошли в апартаменты.

Поскольку сегодня мы прилично поотирались у Тьмы, это сработало не хуже переходов в Домике. Да еще адреналин от визита твари, это накрыло обоих. Сам не заметил, как добрались к ванной комнате, а затем до хозяйской кровати. Развлекались так долго, что опять проголодались и устроили второй ужин. После шести пусть не жрут те, у кого не было такой активности как у нас. Запив все соком манго с плюшками, мы легли отдыхать.

<a name="TOC_id20258365"></a>День 37

Проснулся я раньше Инги и признался сам себе, что где-то в размышлениях и экспериментах по поиску связи я лажаю. Причем, ошибка явно системная. Тем не менее, в голове крутилась какая-то догадка, но никак не мог ее ухватить и осмыслить. Вот-вот, но тут проснулась Инга...

Утренние забавы мы отложили на перелет. Зря ли затолкали шикарный матрас в салон конвертоплана. С большим трудом, кстати. Но справились, мотивация была ого-го! А сейчас позавтракали, сварганили на навороченном кофейном автомате кофе себе и в дорогу, я смотался в эллинг и отключил от полностью заряженной подлодки кабель. После чего мы взлетели и направились назад. Я сразу подсуетился и втюхал в маршрут дополнительную точку, дабы облететь стороной злополучное стадо. Слава Труду, второго, равно как и третьего стада нам не попалось. Инга так и не вдуплилась, что летим краем, вот и хорошо. Потом, я и сам понял, что свалял дурака. Маршрут прилета у нас был на сотни км восточней. Мог бы и не заморачиваться. Все равно мимо коров проскочили бы. Пролетая над горами любовались панорамой, а затем испытали матрас. Замечательную вещь оторвали. Не зря мучились. Где-то на пол-дороги посадили конвертоплан, сбегали в кустики, немного передохнули и перекусили, да полетели дальше. Вернулись к ранчо еще до вечерней дойки и ужина. В Эйлат сложнее и скучнее добираться из Хайфы. Так-что, можно вполне на отдых мотаться.