Контрабандист Сталина Книга 2 - Москаленко Юрий "Мюн". Страница 3

Блин, врет или нет? А если вспомнить что и немцы всю мразь с Европы вместе с Лениным выгонами переправляли, то…что тут удивительного в той бойне произошедшей и происходившей потом много-много лет.

– Мало, да и старая это информация. Скажите лучше, сколько вы продали военных самолётов Польше?

– Та-ак всё-таки коммунисты вас о чём-то просили? О чём? – Жак.

– Да такие же, как и вы. Хочешь торговать, сообщи что-то ценное – зло я. – У вас, что у всех разведчиков не хватает. За что вы им деньги платите? Коммунистов хоть понять можно, у них война на носу.

– Так было всегда. Нomme d'affaires [6] всегда поставляли ценные сведения. А Польше мы продали 250 самолётов, но за эти сведения вы должны мне узнать: первое, что достигла в Крыму и других местах в России финансовая американская организация «Джойнт». Второе, отдали ли коммунисты Камчатку американцам или всё-таки нет? [7]

– Но и другое не забывайте.

– Попробую, что смогу сделаю – отказывать мне никак нельзя. Попробуем сыграть вдвое ворот.

На этом «интересная» часть нашего разговора и закончился. Я получил визитку с номером телефона Jacques Lefebvre [8] и пообещал по приезду из России сразу ему позвонить. Потом поставил временную визу на год в паспорте у секретаря и пошёл в отель, по дороге скупив всё виды французской прессы. Сейчас я вообще ей удивлен. Пишут обо всём всё в открытую. Стоит просто внимательно прочитать газету и можно всё знать, никаких и шпионов и не надо…

Сижу в кафешке на улице за столиком в углу, перечитываю прессу, делая себе заметки. Самир крутится вокруг и по всему кафе, отвлекая меня. Он не знает французского языка и мне постоянно приходится ему объяснять и переводить на турецкий.

Так, что у нас интересного. В 1927 году компания МАNN открыла в Нюрнберге новый 200-метровый цех, где налаживается сборка грузовиков и автобусов с производственной способностью до 3 000 единиц техники в год. Во всех новых автомобилях применяется карданный привод, тормоза всех колес и пневматические шины. В оснащении также числился электрический стартер и свет. Самые тяжелые машины оснащали многодисковым сухим сцеплением, колесными редукторами и ведущими мостами с разгруженными полуосями. Очень интересно.

Германия и СССР спорят за Прибалтику. Русские обязались вложиться в железнодорожную инфраструктуру. Немцы же в 1926 году выделили 1,5 миллиона марок на поддержку немцев в Эстонии, Латвии и Литве. Французская газета спрашивает, когда немцы с советами подерутся за влияние в Прибалтике и кто победит? Ну, надо же, вот козлы. У самих инфраструктура ник чёрту, а они этим п…строят.

Немцы, постоянно выступающие за изменения плана Дауэса [9]. Странно не слышал о таком. В чём тут заковырка?

Опять происходят забастовки в Рурской области [10]. А вот и сбыт для советского угля. Интересно доводят до Сталина эту информацию или нет?

Посол СССР Раковский даёт интервью газетам направо и налево. Читаю, ах ты б …, да он всё делает, чтобы Франция и СССР не подписали договор. Знают ли об этом в Кремле? На кого же он работает, на лимонников или амеров? Скорее на американцев, делаю вывод.

Председатель Торгпрома, международной организации бывших миллионеров царской России, Денисов бывший «стальной король Российской империи» и генерал Гофман, который ездил в 1926 г. в Лондон для представления английскому министерству иностранных дел своего плана франко-германо-британского альянса против России, открыто хвастались принятием их плана и скорой войной с коммунистами. Приглашал всех присоединяться к крестовому походу. Эту газетку тоже с собой заберём, ценный экземпляр.

Появилась технология с новым автоматическим процессом, одновременно изобретенным американской компанией Irving Colburn и бельгийской Emile Fourcault производства стекла. Это привело к снижению цен на стекло к 60 процентов. Тоже нужная заметка, как и много других интересных. Так же меня интересовали сообщения о скорых банкротствах фирм и распродажи оборудования.

Оба, а вот то, что мне надо. Читаем внимательно – В Марселе опять состоялась забастовка оставшихся русских моряков, из-за продажи судов и из-за разногласий с руководством РОПиТа. Автор статьи ехидно спрашивает, доколи французское правительство, будет терпеть беспорядки русских в порту? Не пора бы принять серьёзные меры к зачинщикам и подстрекавшим их коммунистам? Ведь скоро состоится суд, надо срочно вмешаться общественности на бездействие властей. Вот как завернул.

Вот там-то я и найду капитана, возможно и адвоката и не только их. Надо поторопиться, пока по постановлению суда моряков не услали куда-нибудь с Франции.

Только хотел подняться со стула, как слышу не громкий разговор на русском.

– Но не могу я больше этим заниматься. Я боевой офицер, а не халдей. У меня два креста за отвагу – бубнит зло мужской голос.

– Алешенька, но что же делать? Другой работы сейчас нет. Даже такую работу найти и то нам стоило столько трудов – сдержано женский голос.

Поворачиваюсь на голос. За территорией кафе стоит пара. Молодой мужик, чуть старше меня в форме официанта кафе. Сам почти на голову будет выше меня и чуть массивнее. Красивое с правильными чертами лицо со щегольскими усами, которое портит постоянно дёргающийся левый глаз. Скорее всего, это последствия контузии.

Рядом с ним небольшая и симпатичная русоволосая девушка со слезами на щеках. Платье с жилеткой довольно дешевое, но подобранно со вкусом. Даже попыталась придать одежде шарм, повязав легкий шарфик вокруг шеи.

– Месье что-то желает? – по-французски и немного с вызовом мужчина.

– Поговорить – отвечаю ему по-русски и улыбаюсь. Чёрт его знает, зачем он мне сейчас нужен. Хотя вру. Очень мне нужны разные люди в своей команде. Лично мне преданные, и от меня зависящие. А тут явное совпадение, а не подставные.

– Вы коммунист? Агент СССР и ОГПУ? – подозрительно он.

Ого, как их тут всех возникшая истерия напугала.

– Вообще-то я греческий князь – и смотрю как девушка, спрятавшись за спину мужчины, вытирает слезы.

Ту подбежал Самир и уселся за стол, беззастенчиво рассматривая с кем, я там разговариваю, чем разрядил слегка напряжённую обстановку.

– А это кто? – почему-то спросил меня мужик.

– Вообще-то мой слуга. А что? – удивляюсь такому вопросу.

– Так что вы хотите, князь? И давайте отойдём, а то хозяин опять ругаться будет – вздохнул мужик.

– Как вы смотрите поступить ко мне на службу? – делаю предложение, когда мы немного отошли за угол.

– Что, вот так вот просто? – ехидненько он.

– Да нет. Просто не будет. Это я вам точно гарантирую. Будет много стран, народов и разных хороших и не очень людей и ситуаций. Скучно точно не будет, но и оплата будет хорошая. Ваша девушка тоже будет пристроена. От вас я требую только четкого исполнения инструкций, личной преданности… и никаких эмоций.

– Ну а дальше-то что?

– Как вас зовут?

– Поручик Никольский Алексей Иванович.

– А меня звать князь Сакис Манос – показываю паспорт. Надо же налаживать контакт. Время не ждёт. – Если вы не возражаете, я буду вас звать Алексей, мы же почти ровесники. Слово поручик вы забываете,… навсегда – внимательно слежу за реакцией Никольского – А дальше мы едем в Марсель. У вас есть, где оставить мадам?

– Я её не оставлю – набычился Алексей.

– Хорошо. Но тогда и оплаты вы пока не получите. Но на мне все дорожные расходы – тёте тоже потребуется помощница. Англичане же не просто так её у себя пристроили. Суки. Явно с далеко идущими планами. Что-что, а это они умеют.

– А дальше?

– А дальше мы едем в Англию к моей тёте греческой королеве. На этом пока всё – подвожу итог.

Никольские, отойдя немного посовещались, и согласились. Видать, намыкались на чужбине сильно, что уже согласились на всё и сразу. Это хорошо.