Виви. Проект A.I.C.S (СИ) - Легенькая Елена. Страница 37
Задние видео сканеры показали мне, что моя шалость удалась — истребитель развернуло на полосе и теперь разгон придется начинать заново.
«Твой статус, относительно Илис ухудшится».
— А мне все равно! Это так круто, летать самой!
Полет продолжился, и военная база осталась далеко позади. Уровень адреналина зашкаливает, но тебе абсолютно не страшно. Внизу мелькают рощицы деревьев и трикоптер почти касается их макушек или же плавно ныряет под высоковольтные линии. Но все под контролем, ощущение полного единения с летательным аппаратом не покидает меня. Вот что значит чувствовать машину!
Скорость: 463 км/ч.
Высота: 100 м.
Курс: 153.
И все равно кажется, что поверхность земли совсем рядом.
Задание: через 3 минуты линия фронта.
— Айкс и что де… — начала говорить я, как вдруг замигал экран бортового комплекса обороны.
Впереди оказалась самая настоящая передовая — огромное число ракетных установок ПВО, система укреплений и повсюду взрывы и стрельба.
— Прям полное погружение в задание! По нам ещё и стрелять сейчас будут?
Вопрос, конечно, риторический. Конечно же будут! Давай, Айкс!
Рекомендация: снижение на минимальную высоту, включить систему отстрела ловушек, скорость максимальная у земли 624 км/ч.
Да я что против! Так и сделаем. Легкое движение руки и трикоптер легко нырнул к земле, успев выровняться в самый последний момент.
Скорость: 613 км/ч.
Высота: 3 м.
Курс: 274.
Система преодоления ПВО включена.
«Вивиан контролируй пуски ракет и держи высокую скорость. В ручном режиме можно и быстрее».
— Тогда ускоримся. Обороты двигателей на максимум! — скомандовала я.
Система приняла голосовую команду. Рычаг управления двигателями переместила на соответствующий режим.
Раздавались сигналы системы предупреждения о том, что меня готовы сбить с земли. И тут началось! Две ракеты прошли мимо меня, еще от одной успела уйти, завалив максимальный крен влево. Очередь из скорострельно зенитного орудия чуть было не попала в правый маневровый двигатель. По корпусу фюзеляжа постоянно попадали отдельные зенитные снаряды, а лазерные выстрелы оставляли на обшивке оплавленные следы. Мне бы уже пришёл конец, если бы не светящиеся тепловые ловушки, сбивающие с толку системы наведения ракет противника.
Целостность корпуса: 93 %.
Запас ловушек: 91 %.
— И долго будет эта линия фронта? — крикнула я, ни на мгновение, не выпуская ручку управления из рук.
Задание: до первой цели 7 минут.
Целостность корпуса: 89 %.
Запас ловушек: 62 %.
— Такими темпами у меня на обратную дорогу не хватит. Вот мясорубка! — сказала я, резко увернувшись из-под обстрела очередной лазерной турели.
Постепенно стала замечать, что темп выпуска ловушек снизился, равно как уменьшилось количество оповещений об атаке.
Я даже позволила себе полюбоваться ландшафтом — зеленая холмистая местность с золотистыми полями. Несколько десятилетий назад можно было сказать, что это пшеница, но сейчас это всего лишь искусственно выведенный злак, один из основных компонентов имитированной пищи. Его геном настолько гибок, агрессивен и неприхотлив, что растение дает урожай уже через несколько дней после помещения в удобренный грунт. А выращивать настоящую пшеницу никому не выгодно — долго и дорого.
«Вивиан следи за целью».
Цель обнаружена.
Включение оружейных систем.
Анализ цели…
В нескольких километрах впереди, бортовой прицельно-навигационный комплекс обнаружил большое скопление техники и боевых роботов противника. Они разместились в хорошо укрепленном районе и вели интенсивный обстрел воздушного десанта, производящего высадку неподалеку. Наши бойцы направлялись в бой, едва оказавшись на поверхности земли.
Первичная цель — позиции боевых роботов МС-1 «Тор» и МС-3 «Моди».
Вторичная цель — позиции бронемашин «Тандер».
Особенности: объекты средней ПВО — уничтожены, войсковой ПВО — уничтожены.
Воздействие ПВО — минимальное.
Вот и хорошо, что десант поработал! Параметры показывали необходимость снизить скорость, набрать высоту и включить цепи питания вооружения.
Скорость: 513 км/ч.
Высота: 200 м.
Курс: 313.
Системы вооружения включены.
Рекомендация: использовать управляемые ракеты.
Я мысленно активировала панель вооружения, выбрала управляемые ракеты «воздух-земля» и включила систему наведения на излучение. Синхронизация Айкса с «Визором» позволяла выполнять все эти действия со скоростью мысли! Я прекрасно ощутила, как барабанный механизм пуска ракет, вышел из блока хранения под фюзеляжем. Словно нахожусь под трикоптером и готова сама вылететь из установки!
Прицел обозначил маркерами все цели — их набралось четырнадцать и над каждой высветилась строка целостности. Некоторые из них уже были потрепаны.
— А на всех по одной ракете, Айкс? — спросила я, хотя не та ситуация, чтобы беседовать, поскольку до рубежа начала стрельбы оставалось тридцать секунд.
«Ракеты ИМ-17 — уменьшенная копия фотонных торпед с космических крейсеров. Более чем достаточно».
Внимание! Пуск! Отворот влево, набор высоты 300 метров.
Трикоптер слегка дернуло назад, поскольку одновременный пуск такого количества ракет вызвал весьма большую отдачу. Отвернув влево и набрав высоту, я решила посмотреть на плоды своей работы.
Имей я склонность любоваться апокалиптическими пейзажами, то, несомненно, бы восхитилась плодами своей деятельности — груды оплавленного металла посреди воронок от взрывов. Горящая трава и деревья, перевернутая техника. Одно загляденье! Десант продолжал атаковать, а уничтоженные мной роботы и машины начали постепенно исчезать как с моего прицела, так и из программы, превращаясь в наборы символов.
Цели поражены и уничтожены.
Возврат на аэродром.
До линии фронта 8 минут.
Скорость: 629 км/ч.
Высота: 200 м.
Курс: 313
Системы вооружения включены.
Но не хотелось мне лететь обратно. Запаса энергии еще предостаточно, меня никто не торопит. Покручусья над прекрасными холмами и полями.… Когда ещё выпадет такой шанс?
«Мы нарушаем полетное задание, если тебе это интересно».
— Конечно, интересно. Нарушать всегда интересно! — воскликнула я и принялась выписывать различные фигуры пилотажа, насколько мне позволяли летные характеристики трикоптера.
Я продолжала летать в течение часа, выполняя элементы воздушного боя и маневры уклонения. Круто, когда с помощью нескольких отклонений органами управления, можешь совершать все это прекрасное безобразие в воздухе. Но всему хорошему рано или поздно приходит конец. Сказать, что мне было жалко заканчивать, значит не сказать ничего!
Внимание! Вы на прицеле у истребителя-перехватчика «Ванквишер».
Заработала сирена бортового комплекса обороны. Я слегка потерялась и направила «Визор» в сторону линии фронта. По пути стала сбрасывать все вооружение, чтобы в случае попадания оно не сдетонировало и не разнесло трикоптер ко всем чертям…
Рекомендация: в случае пуска применить противоистребительный маневр.
— Ты сдурел?! Разворот на пуск ракеты? — воскликнула я.
«У нас немного шансов на спасение машины. Ловушки не помогут. При обнаружении ракеты, необходимо будет занять малую высоту. Она сработает дистанционно, и мы посадим трикоптер на несущей силовой установке. Вероятность сохранения пилоту жизни — 24 %».
Внимание! Ракеты выпущены!
На индикаторе лобового стекла высветились две выпущенные ракеты. Какая чудесная вероятность выжить! Ох, как же я начала нервничать! Меня прошиб холодный пот, руки дрожали, но нужно собраться!
Резко заложив правый крен, заняла курс на пущенные в меня ракеты. До столкновения оставались секунды. Вот это нервы! Вся трясусь…