За фасадом строительства советского ВМФ - Почтарев Андрей Николаевич. Страница 8

После заключения в Москве договора о ненападении между СССР и Германией в Берлине 19 августа 1939 г. было подписано соглашение, которое предусматривало предоставление германской стороной Советскому Союзу кредита на 200 млн рейхсмарок сроком на 7 лет под 5 % годовых для закупки немецких товаров в течение двух лет с момента подписания соглашения.

В декабре того же года стороны достигли договорённости о том, что Германия осуществит военные поставки СССР на сумму 600 млн марок до конца первого квартала 1941 г. при следующих условиях:

1. Советский Союз должен осуществить соответствующие компенсационные поставки в Германию.

2. Должен быть положительно решён вопрос о советской железной руде для Германии.

3. Германии должны быть обеспечены поставки цветных и специальных металлов.

11 февраля 1940 г. между СССР и Германией было заключено Хозяйственное соглашение о взаимных поставках сырья и промышленного оборудования. О его предыстории мы остановимся подробнее чуть ниже.

Через год, 10 января, председатель германской экономической делегации К. Шнурре и нарком внешней торговли СССР А.И. Микоян подписали в Москве новое и последнее, до начала Великой Отечественной войны, Соглашение о взаимных поставках на второй договорный период (до августа 1942 г.) по Хозсоглашению от 11.02.1940 г., которое осталось до конца не выполненным⁷⁰.

Закупки готовой продукции военного назначения были одним из приоритетных направлений военно-технического сотрудничества СССР с Германией в 1920—1930 гг. Они осуществлялись с целью восполнения дефицита вооружения и военной техники и их модернизации. При этом номенклатура приобретавшейся продукции колебалась от боевых самолётов и бронированных машин до приборов химической разведки, прицелов и компасов. Наиболее активно закупки в Германии делались на первом этапе, когда советская промышленность была ещё не в состоянии разрабатывать и выпускать соответствующие образцы.

Для этих целей в 1922 г. Реввоенсоветом страны с участием председателя ГПУ Ф.Э. Дзержинского было создано специальное Западно-Восточно-Европейское товарообменное акционерное общество «Востваг». Наряду с изучением научно-технических и экономических достижений в странах Запада, оно занималось закупками военных материалов, вооружения и стратегического сырья. В 1927 г. к работе общества был подключён и Наркомат внешней торговли СССР. «Востваг», возглавляемый С.И. Мрочковским⁷¹, располагал солидными средствами: на 1 января 1934 г. его капитал составлял 3 млн 10 тыс. долларов, в том числе его вклады в Германии достигали 0,5 млн долларов. Главная зарубежная контора общества находилась во Франции, в Париже и действовала под прикрытием фирмы «Спакомер». Берлинскими филиалами «Воствага» руководили Немцов и Девингаль. Кроме того, представители общества постоянно работали в крупнейших германских фирмах: «Цейс», «Борзиг», «АЭГ» и других. Филиалы «Воствага» имелись в Америке и Азии: Нью-Йорке (США), Улан-Баторе (Монголия), Кантоне и Тяньцзине (Китай). Общее же руководство этой организацией и целевое распределение средств в 1927—1929 гг. через Отдел внешних заказов Управления снабжения РККА (с 1934 г. — Наркомата обороны СССР) и Наркомат внешней торговли СССР, где имелся аппарат уполномоченного наркомвоенмора, осуществлял председатель РВСР и народный комиссар по военным и морским делам К.Е. Ворошилов. Все решения по иностранным заказам утверждало Политбюро ЦК ВКП(б). Неслучайно в апреле—мае 1927 г. оно дважды на своих заседаниях возлагало на «Востваг» задачи, связанные с закупками оружия за рубежом⁷².

Первые военные закупки СССР сделал в Германии сразу после подписания Раппальского договора. 13 августа 1920 г., обсудив предложение тогдашнего наркомвоенмора и председателя РВСР Л.Д. Троцкого, Политбюро РКП(б) приняло решение: «НКВТ, НКПС и другим причастным ведомствам принять меры к установлению железнодорожного стыка с Германией для получения оттуда предметов вооружения». А через неделю Л.Д. Троцкий направил телеграмму заместителю наркома внешней торговли А.М. Лежаве с указанием доставить деньги — 27 млн марок через Польшу в Германию в качестве платы за военные поставки: «Политбюро решило немедленно заключить сделку на оружие, предлагаемую т. Уншлихтом (член РВС Западного фронта, затем — заместитель председателя ВЧК. — Авт.). Вам необходимо сейчас же, не теряя ни одного часа, сговориться с т. Оболенским (представитель РСФСР в Польше. — Авт.), чтобы под его ответственностью была переведена необходимая сумма через Гуковского или Коппа (представитель РСФСР в Германии. — Авт.). Дело в высшей степени важное и срочное. Практическое проведение его возложено Политбюро на Вас и т. Уншлихта, отправка денег на т. Оболенского» ⁵.

В дальнейшем военные закупки СССР в Германии продолжились. Оставляя за рамками нашего повествования весь спектр военного и военно-технического сотрудничества, достигнутого между двумя странами в 1920—1930-е гг.⁷⁴, сосредоточимся, главным образом, на тех связях, которые сложились в тот период и напрямую касались советского Военно-Морского Флота.

О его заинтересованности в немецком опыте, например, ярко писал весной 1930 г. в докладе наркомвоенмору руководитель делегации СССР в Германии, будущий начальник Морских Сил РККА В.М. Орлов: «Германский флот представляет для нас весьма крупный интерес... Высокая техника и солидный боевой опыт германского флота подтверждают это со всей определённостью. Связь с германским флотом должна быть продолжена и превращена в систематическую и постоянную. Использование нами германской военно-морской техники должно быть поставлено со всей серьёзностью. Необходимо теперь же приступить к разработке вопросов реализации технической помощи со стороны Германии, увязки пятилетки строительства Морских Сил РККА с производством отдельных заказов в Германии, изучению непосредственно на предприятиях отдельных технических проблем»⁷⁵.

При этом советская сторона учитывала и дореволюционный опыт контактов с немецкими фирмами. Ведь со второй половины XIX века и до начала Первой мировой войны Германия являлись для России одним из основных поставщиков военной продукции, начиная от артиллерийского и стрелкового вооружения, патронов, станков и оборудования для отечественных оружейных заводов, сырья для производства взрывчатых веществ и пороха и заканчивая автомобилями, аэростатами, дирижаблями, а также кораблями, судами и другим морским оборудованием. Достаточно сказать, что в 1913 г. Германия уверенно занимала первое место среди пяти стран — главных иностранных партнёров России по военно-техническому сотрудничеству с показателем экспорта товаров, включая оружие, на 652,2 млн рублей⁷⁶.

Так, ещё при царе Александре II (1855—1881) главным партнёром России в области создания и закупок за границей артиллерийского вооружения стала фирма Альфреда Круппа. Его заводы, располагавшиеся в Эссене, были крупнейшими в мире по производству снарядов, брони, лафетов и орудий. А. Крупп первым стал изготавливать огнестрельное оружие не из меди и бронзы, а из стали. Уже в 1855—1860 гг. Россия приобрела у этой фирмы несколько литых стальных болванок для производства 1-пудовых горных мортир и 3 пушки (12-фн и 4-фн). Последняя из них была нарезана по «французской системе» и стала первой серийной нарезной пушкой, принятой на вооружение в России. На 1863—1871 гг. пришёлся расцвет отечественной артиллерии. Опираясь на А. Круппа и казённые заводы (Обуховский и Пермский), Военное и Морское ведомства создали первоклассные орудия по крупповской технологии. Ими оснащались полевая, крепостная, береговая и корабельная артиллерия. Заводы и полигоны А. Круппа были своеобразной лабораторией по испытанию новейших образцов оружия, куда командировались многие известные российские военные и гражданские специалисты.

Показательно, но чтобы заинтересовать Александра II в сотрудничестве, А. Крупп также практиковал всевозможные «подношения» русскому царю. Так, например, в конце 1863 — начале 1864 г. он безвозмездно предоставил России 100 стальных 4-фн полевых пушек, заряжающихся с казённой части. А в 1867 г. А. Крупп подарил прусскому королю и Александру II по одной 14-дм (356-мм) береговой пушке, которая была доставлена в Кронштадт на его специальной железнодорожной платформе⁷⁷.