Чужие степи — Оффлайн (СИ) - Ветров Клим. Страница 89

«Вот, я напечатал, смотри мама!» — гордо хвалился я серыми, полузасвеченными фотографиями перед родителям.

Ну а здесь всё иначе. Навелся, приблизил как надо, и знай себе щелкай. Хоть сто, хоть тыщу раз, умная коробочка всё стерпит.

Ладно, с этим всё понятно, батареи на максимуме, пару контрольных кадров для истории сделаны, — время пить кофе.

— Чего, и не угостишь даже? — обижено буркнул дед.

— Почему же? — якобы удивился я, хотя угощать конечно же не собирался, — Вот, наливаю как раз, пей, дядя Саша на здоровье.

Чашка была одна, она же крышка от термоса, а пьет он долго, смакуя по-стариковски, так что пока напьется, мы уже и прилетим. Даже если они остановились на ночлег сразу как стемнело, ходу нам всего минут двадцать, пять уже летим, а там и не до кофе будет.

Небо чистое, солнце ещё не мешает, видимость отличная, на горизонте никого.

Достаю бинокль и прикладываясь к окулярам, прохожусь ещё раз, уже вооруженным взглядом.

На открытом пространстве пусто, а спрятать такую ораву в чахлых кустах вдоль реки нереально, и значит остановились они совсем рано, и мы просто пока не долетели.

Дядя Саша, одной рукой придерживая штурвал, неторопливо отхлебывает из крышки термоса.

— Километров пятьдесят уже отмахали. — говорит он.

Если прикинуть что двигались они часов до десяти, — так чтобы лагерь засветло поставить, значит от того места где мы их видели, могли удалиться километров на восемьдесят. То есть вот-вот должны показаться на горизонте.

Я снова прильнул к окулярам.

— Может от реки подальше уйдем? — передавая мне крышку, дядя Саша взялся за штурвал обеими руками.

— А смысл? — не понял я.

— Ну вдруг они разведку вперед отправили, а те засели в кустах где-нибудь, и в нас из пулемёта прямо сейчас целятся?

Ну да. Наверное он прав.

— Хорошо, давай по твоему сделаем, бережёного бог бережёт. — соглашаюсь я, и дед слегка корректирует курс.

Много машин у реки конечно не спрятать, а вот парочку, или даже пяток, — запросто.

Летим ещё десять минут, но горизонт всё так же чист. Начинаю сомневаться и достаю карту. Вот лента реки, цепь невысоких, но отмеченных возвышенностей. Всё верно, но каравана нигде нет.

От бинокля не отлипаю вообще, башкой кручу во все стороны, и через какое-то время замечаю смутные очертания города.

— Разворачивай! Где-то мы их пропустили! — в голову лезут всякие нехорошие мысли — что если они ехали всю ночь, и уже возле станицы, а я каким-то непостижимым образом умудрился их не заметить?

Судорожно напрягаю мозг, но ничего не вспоминается, взлетели, развернулись над селом, и легли на курс. Никого под нами не было.

Единственный способ понять куда же они запропастились, найти их следы и пройтись по ним. Думаю такое количество машин тут здорово «натоптало».

Предлагаю это план дяде Саше, объясняю где они точно проезжали, и он ещё раз меняет курс.

Летим почти под прямым углом к реке, похоже что где-то здесь мы бросили уазик.

Пролетаем над рекой, и резко снижаясь, снова разворачиваемся. Надо пройти поперёк, чтобы выйти на след.

Всё внимание к земле. В бинокль не смотрю, высота всего метров сорок.

Наконец замечаю какие-то ямы, это место где мы заманили их в ловушку, но машин уже нет, видимо оттащили в город.

Следы самого каравана видны отчётливо, прибитая колёсами полоса выделяется на общем фоне, и ещё раз скорректировав курс, дядя Саша начинает набирать высоту.

Подняться нужно так чтобы и след не потерять, и в случае чего ни на кого не наткнуться.

Самолет идёт ввысь, и я замечаю оставленный в пересохшем русле уаз, он так и стоит на прежнем месте.

Это конечно радует, но сейчас совсем не до него, сейчас главное понять куда делась такая куча машин.

Летим дальше по следу, я смотрю то вниз, то вверх, боюсь и след потерять, и караван не заметить.

Что будет если мы нарвемся на них, даже представлять не хочу, однозначно встреча будет фатальной, мотор конечно прикрыт, но скорее так, от шальной пули. А у них как минимум десяток крупнокалиберных пулемётов, которые, в том числе, используются и как зенитные орудия.

Пуля она и в Африке пуля, различие между обычными пулеметами и зенитными только в названии. Зенитные, от слова зенит, что обозначает — над головой. Поднял ствол пулемёта вверх, всё, уже зенитный. Это истребитель из пулемета сбить сложно, — быстрый, бронированный, а кукурузник как нечего делать.

Пролетаем ещё немного, и я замечаю что след каравана уходит правее, это как раз то место где пошла каменистая почва. Неужели они повелись на наши заморочки с запутыванием?

Ну точно. вся эта шатия-братия потащилась по ложному следу. Там дальше местность более гористая, следов от колёс совсем не остаётся, вот они и решили что мы ушли через горы, а на траве просто накатали.

— Вон они! — дурниной заорал дядя Саша, — Гляди! Гляди! Я их вижу!

Действительно, далеко впереди что-то чернело. Навожу бинокль — они родимые! У меня аж глаза вспотели от радости. Видать осознали что лоханулись и возвращаются.

— Задачу понял, дядь Саш? — интересуюсь у пилота, заранее предсказывая ответ.

Но бурной реакции не последовало, он просто кивнул, и повел самолет на разворот, требовалось подлететь поближе, так чтобы оказаться сбоку от колонны, — в этот раз машины шли не кучей, а словно на выставке, выстроившись в рядок.

Достаю камеру, и наведясь на цель, прям млею от удовольствия — увеличение отличное, при желании можно разглядеть даже лица.

Включаю запись, но тут засада, качество видео почему то не очень, то есть в глазок видно хорошо, а пишет какими-то пятнами. Времени разбираться нет, поэтому перевожу в режим фотоаппарата. Тут да, тут всё отлично. Снимки чёткие — один в один как в глазке видоискателя.

Первыми так же катят мотоциклисты, за ними машины, мотолыга в стороне, а грузовики замыкают процессию.

Пересчитываю, шестьдесят две единицы, включая мотоциклы и мотолыгу.

Приближаемся быстро, на всякий случай напоминаю пилоту о необходимости сохранять инкогнито, и теперь ответ ожидаем, — неразборчивое ругательство.

Машины обычные, японские и корейские джипы, много уазов коротышей, несколько буханок, и где-то треть пикапов, с пулеметами всего штук десять, но это ни о чём не говорит, возможно они их снимают, хотя тогда крепления бы оставались на месте. Непонятно в общем. С салонах, тех что не тонированы, и спереди и сзади сидят люди, а это значит что народа у них как минимум двести пятьдесят человек. И явно все вооружены. Две с половиной роты отъявленных головорезов, это серьёзно даже для цивилизованного мира, не то что для нашего небольшого поселения.

Навожусь на хвост колонны и выкручиваю максимальное увеличение. Один Урал, это точно, его характерный профиль ни с чем не спутать, он грязно-зеленого цвета, с нахлобучкой повыше капота и большими черными колесами. Второй непонятно, может быть что-то не наше, но тоже зеленое, большеколёсное и явно военное. Обе машины с высокими бортами, одна накрыта брезентом, а из кузова второй что-то торчит. И это что-то, очень похоже на трубу. Значит прав был мужичок на посту, не с пустыми руками едут супостаты. С мотолыгой и живой силой ещё можно повоевать, а против минометов я даже не знаю.

Естественно я не унываю, из всех неприятных ощущений у меня только палец сводит, — которым на на кнопку жму, а так ничего вроде, неизвестность пугала куда хуже. Будь на нашем месте городские, — в смысле не эти, а с обычного нормального города, я бы ещё посомневался, — пижоны, то сё... Но у нас то мужики серьёзные, они и без оружия кого хочешь поломают.

Я как-то был свидетелем драки возле клуба, так там звуки были, как в фильмах индийских (сочные, с хрустом) Дрались двое, — и так они смачно друг друга лупили, с такой необычайной силой, что когда один упал, я думал всё, — после такого не живут, и он уже не встанет, но тот только башкой потряс, сопли кровавые вытер, и будто и не было ничего, снова в драку полез.