134 ответа на 134 вопроса обо всем - Кротов Антон Викторович. Страница 3

Автостопщики всегда ездят в комбезах?

Комбинезон объективно повышает скорость передвижения, особенно ночью. Поэтому спортивные автостопщики, из ПЛАСа и иных подобных клубов, обычно торопящиеся люди, которые пять дней в неделю работают, а в оставшиеся выходные хотят покататься по полной программе, — они обычно имеют комбез и часто ездят в нём.

А вот неторопливые и неспортивные автостопщики, например из «Школы автостопа» В.Шанина, ездят без комбезов. Скорость таких граждан наглядно показал так называемый 2-й чемпионат России по автостопу, когда представители ПЛАС проехали дистанцию в 3000 км за 2-3 суток ходового времени, а все прочие, включая самого Шанина, вообще не добрались до цели больше чем за неделю отпущенного на это времени. Впрочем, отсутствие комбеза не помешало В.Шанину достичь Австралии и больше года прожить в ней.

Представители АВП занимают в этом раскладе двойственное положение. Одни из нас имеют комбез и ездят в оном, и даже принимают участие в гонках, организованных питерцами; другие же не имеют, и на гонки не ездят, предпочитая дальние неторопливые экспедиции. У меня когда-то (в 1997 г) тоже был комбез, но позже он пострадал в кефирной аварии, и был впоследствии продан. С тех пор у меня нет комбеза.

Где достать светоотражающие полосы?

В Питере, на улице Яблочкова, на левой стороне (если идти от соответствующего метро), есть магазинчик, где продают разную фурнитуру и светоотражающие блестящие ленты разных цветов. Спросите у любого питерского стопщика, как работает этот магазин и как до него добраться.

Что же касается одноцветных серых светоотражающих лент, — то они продаются в каждом большом городе России, в магазинах, поставляющих экипировку и материалы для дворников, дорожников, пожарников, гаишников и подобных им светоотражающих граждан.

Если автостопщик без формы, то как отличить его на трассе от остальных голосующих?

Обычно автостопщик имеет рюкзак; местные жители чаще ездят с сумками. Автостопщик чаще стоит на удобной позиции, вне населённых пунктов; местные жители тяготеют к своим деревням и к автобусным остановкам. Иногда также на одежде автостопщика есть светоотражающие полосы, но это не обязательно.

Где купить рюкзак, спальник, палатку, примус и т.д.? !!!!!!

В магазинах туристского снаряжения. В Москве это — магазин «Бивак» (м.Таганская, ул.Бол.Коммунистическая, 17, вход со двора), «Путник», «Турин», «Тургалантерея» и т.д. (реклама производителей снаряжения регулярно печатается в газете «Вольный ветер»). В Питере — магазины фирм «Терра», «Снаряжение» и т.д.. Жителям иных городов лучше всего поехать в Москву или в Питер и купить здесь, это дешевле, заодно и опыт ваш увеличится.

Если у вас никогда не было предмета снаряжения, который вы хотите купить — возьмите с собой знающего человека, чтобы он посоветовал, что лучше взять. И никогда не берите с собой в дальний путь новый, неопробованный в коротких путях предмет — лучше старый, но испытанный, чем новый, но с незнакомыми свойствами.

Где найти адреса для вписки?

Готовых адресов во всех городах я вам не дам — ищите сами. Пользуйтесь советами, данными в книге «Практика вольных путешествий»: изучайте тусовки, монастыри, турклубы, общежития… Дружите с другими автостопщиками и обменивайтесь адресами с ними. Сами почаще зовите в гости иных людей. Ведите себя на вписке хорошо, не будите по ночам хозяев, приносите продукты и готовьте еду, мойте посуду и полы, в результате вас будут любить и рекомендовать на другие вписки.

И наоборот, если, например, вы припрётесь ко мне без предварительной договорённости, в полночь, разбудите меня и других лиц, утром встанете шумно и опять разбудите всех, съедите всё, что найдёте на кухне, и оставите после себя залитый чаем стол и недоспущенный унитаз, — то, разумеется, я остерегусь давать вам адреса других хороших людей!

Как разработать самый быстрый маршрут, например, из Новосибирска в Киев?

Выбирайте маршрут, проходящий по оживлённым магистральным дорогам, даже если он окажется чуть длиннее прямой линии, начертанной на карте. Из Новосибирска в Киев, равно как из Питера в Казань, из Минска в Волгоград и т.п., быстрее всего ехать через Москву. Предпочтитайте трассы, обозначенные буковками "М" (магистральные всероссийского значения); по трассам «не-М» старайтесь ездить поменьше. А ещё лучше — проконсультируйтесь перед выездом с опытными автостопщиками.

Можно ли по дороге подрабатывать деньги?

Да, если у вас в запасе неограниченное количество времени. Многие люди, знакомые мне лично, путешествуют автостопом по разным городам и даже странам, застревая в некоторых местах на месяцы и даже годы, зарабатывают деньги разными способами, а потом возвращаются домой или продолжают путь. Но строго говоря, это не есть заработки в дороге. Человек временно (на день, месяц, год) прекращает путешествовать и превращается в оседлого человека, например, в программиста, грузчика или продавца книг, зарабатывает деньги и затем вновь превращается в путешественника.

Если у вас в дороге кончились деньги, и вы хотите вернуться домой, но думаете, что не можете вернуться домой без денег — отбросьте ложные мысли. Езжайте домой без денег, как это неоднократно делал автор книги сей. Прочитайте в моих книгах, как мы возвращались домой с Соловков в 1994 году, из Магадана в 1996 году, из Судана в 1999 году и из многих других мест… В крайнем случае, если предстоит необходимый расход на визу промежуточного государства, или на платный паром, можно найти локальных микро-спонсоров на недостающие деньги или продать что-либо из имущества. Домой доедете в любом случае, и задерживаться по пути только ради заработка — не обязательно.

Редкие святомудрые люди научились зарабатывать деньги, не прекращая при этом путешествовать. Пример такого путешественника — петербургский художник-велосипедист В.Кетов. Не автостопом — на велосипеде он, стартовав из Ленинграда в 1991 году, объехал по побережью Европу, Африку, Азию и обе Америки и вернулся в Санкт-Петербург десять лет спустя, побывав примерно в 80 странах. Зарабатывал он на визы и на жизнь ремеслом портретиста, рисуя людей в портовых городах.

Или ещё пример. В апреле 1999 года мы повстречали интересного человека в городе Атбара (Судан). Человек (звали его Измаил) путешествовал по странам Юга уже 20 лет! В молодости он отправился на велосипеде из Франции (где зародился) в Индию, да так и не вернулся домой! Давно утратив велосипед, изучив 5 языков, сменив 8 паспортов, он ездил вокруг всего земного шара всеми способами, и в основном на попутном транспорте. Зарабатывал себе на жизнь он сперва всячески, то строителем, то рыбаком, то водителем… 4 года назад ему явился некий мудрый человек и сказал прекратить это. Пиши на рисе! И он стал зарабатывать так: пишет микроскопические надписи на зёрнышках риса и продаёт сие. Вот это и есть пример универсальной работы.

Музыкант, художник и рукодельник всегда сможет найти себе универсальную работу и зарабатывать во всех странах, независимо от наличия работодателя. Но сия работа индивидуальна у каждого. Человек, который найдёт себе универсальную работу, сможет честно путешествовать хоть всю жизнь по всем странам мира. «Универсальная работа»— важная вещь, но придумать, освоить и полюбить таковую — большое искусство.

Пока (если) же вы не нашли себе такую работу — заработайте дома и возьмите с собой деньги, чтобы не быть обузой в дороге для своих попутчиков и для окружающих людей.

Нежелательные события

Часто ли ты попадаешь во всякие нежелательные ситуации?

Очень точное слово в вопросе — «нежелательность». Нежелательность тех или иных событий зависит от вашего отношения к окружающему миру. Один человек сочтёт нежелательным дождь, укус комара или даже овсяную кашу (если он её не любит); для другого, более мудрого человека всё сие — лишь компоненты окружающего мира, которые он и приемлет с радостью.