Зигзаги удачи (СИ) - Нивх Константин. Страница 21

– Что у вас там за бардак?! – в очередной раз рявкнул координатор. – Впрочем, с этим будем разбираться позже, а сейчас слушай приказ! Недалеко от вас находится грузопассажирский терминал орбитального лифта. Тебе надлежит взять под управление наименее пострадавший при штурме пристыкованный к пирсу корабль, принять на борт раненых и отбыть на базу. Нас здесь ждали, парень, так что в твоих же интересах, как можно быстрее убраться отсюда. Используй резервный ИскИн. Удачи. Конец связи.

Похоже, эскадра попала в ловушку и дела её действительно хуже некуда. По внутренней связи отдаю приказ всем выжившим отходить к лётной палубе, а сам принялся за резервный ИскИн. Перевёл его в фоновый режим и выдернул капсулу из разъёма. Хотя сам ИскИн не очень больших размеров (представьте себе бочонок DURACELL полутораметровой высоты), то по весу был почти неподъёмным, и всё благодаря внушительному бронированному кожуху. Хорошо ещё в рубке нашлась небольшая гравитележка, специально предназначенная для транспортировки небольших грузов. Без неё я до лётной палубы точно бы не добрался. Помимо того, разжился скафандром, входящий в штатный аварийный комплект резервной рубки.

К моменту прибытия на лётную палубу меня уже ожидали: интенданты пришли налегке, а корабельный техник прихватил с собой заметно потрёпанный ремонтный комплекс. Створки корпуса были открыты и света местной звезды хватало рассмотреть пустующую сквозную лётную палубу – ни одного штатного десантного бота! Лишь в дальнем, тёмном углу угадывались очертания внутрисистемного челнока. Передав на попечение техника резервный ИскИн, рванул в кабину транспортного средства. Моего допуска вполне хватило, чтобы взять управление на себя.

До орбитального лифта добрались за три четверти часа – он оказался совсем рядом. Вручную состыковался с грузопассажирским терминалом и через шлюз вышли в транспортный коридор. Зияющие дыры в обшивке указывали, что ещё совсем недавно здесь было довольно "жарко". Десант прошёлся волной, не особо заботясь о сохранности конструкций и оборудования. По левую сторону от нас находились причалы с несколькими малыми кораблями, захваченными штурмовиками.

– Нам на курьер "Суон", – подсказал мне Аналитик.

– Почему именно он? – поинтересовался я.

– Только на кораблях этого типа имеется подходящая шахта для резервного ИскИна.

Выбранный Аналитиком курьер относился к классу фрегатов шестого поколения, переоборудованный и прошедший конверсию. Из вооружений остались только оборонительные системы. Жилой отсек рассчитан на 40 разумных, экипаж самого курьера и обслуживающий его персонал не превышал девять штатных единиц.

Судя по сохранности внутренних отсеков, десантники здесь особо не останавливались, по причине отсутствия противника. Подпалины от бластеров были видны только в районе центрального шлюза и у входа в рубку. Всё более-менее ценное с корабля успели вынести, а выдернутый корабельный ИскИн сиротливо стоял у управляющей консоли капитана. Техник, со своими стальными бойцами, быстро управился с подключением и забрав с собой капсулу ИскИна, убыл принимать новое хозяйство. Несколько минут нервного ожидания и оборудование рубки замигало сигнальной индикацией.

– Корабельный ИскИн LPD-040 готов к работе, – раздался безликий мужской голос.

– Проверить все корабельные системы. Доложить о неисправностях, – приказал я. – Организовать связь с флагманом.

– Принято, – отозвался ИскИн.

Первым к сети подключился Аналитик.

– По эскадре прошёл приказ об экстренной эвакуации. В систему входит флот противника, – обрисовал он ситуацию. – На планету спускают все имеющиеся боты и челноки, чтобы забрать десант. Через несколько минут по орбитальному лифту поднимется первая партия эвакуированных.

– LPD-040, доложите обстановку! – появился на связи координатор с флагмана.

– Курьер "Суон", в принципе, готов к вылету, – покосился я на показания информационной панели.

– Выражайтесь точнее, кадет-пилот! – с заметным раздражением потребовал офицер.

– Техническое состояние яхты удовлетворительное, системы жизнеобеспечения в норме. Все средства бытового обеспечения и продуктовые запасы с корабля вынесены, – намекнул я на действия десантников и интендантов от флота.

– Что с медицинской секцией? – уже не так раздражённо поинтересовался координатор.

– Её также вынесли, – усмехнулся я.

– Ладно, с этим будем разбираться позже, а сейчас принимай на борт раненых, они сейчас поднимаются на лифте и сразу же уходи на базу.

– Сколько там? – поинтересовался я.

– 86 разной степени раненых и пятеро сопровождающих.

– У меня система жизнеобеспечения рассчитана только на 40 разумных! – попытался я возразить. – На борту нет ни одного сухпайка, не говоря уже о медицинских аптечках, а до базы не один день в гипере.

– Раненых размещай, где хочешь, – рявкнул в ответ офицер, – а питание и медикаменты сейчас подвезут со складов. Отбой связи.

Спустя пару минут пришёл вызов от "моих" интендантов, они остались у центрального шлюза принимать груз.

– Прибыли раненные, – сообщил один из них.

– Размещайте их в жилом модуле. Используйте подсобные помещения. Техник в вашем распоряжении.

На удивление интенданты сработали быстро и профессионально. Уже спустя полчаса все прибывшие были расселены по каютам. Пришлось правда потесниться, но места нашлись всем. В подсобках организовали стеллажи в три яруса, где закрепили "эмкашки" – медицинские эвакуаторы с тяжелоранеными.

Вслед за этим прибыл обещанный груз со складов – несколько малых контейнеров с пищевыми пайками и кибераптечками. Отдельно шёл контейнер с пятью медкапсулами и малым медицинским ИскИном. Отдал приказ технику срочно заняться восстановлением штатной медсекции.

– Немедленно проводите меня к старшему офицеру! – потребовал один из сопровождающих груз, как только он оказался на борту корабля.

Я в это время находился в рубке и занимался предстартовой подготовкой. Пришлось прерваться и выйти. Молодой лейтенант, оценивающе прошёлся по мне взглядом и разразился очередной тирадой:

– Как старший по званию, беру командование на себя! Организуйте связь со штабом десантно-штурмовой бригады и допуск к корабельному ИскИну.

М-да… резвый парень… Среди раненых встречались офицеры рангом и повыше, но никто из них даже не заикнулся по этому поводу – каждый должен заниматься своим делом.

– Судя по нашивкам и данным идентификатора к флоту вы имеете лишь опосредованное отношение (офицер тылового обеспечения десантно-штурмового полка), – спокойно заметил я, – и командовать на борту корабля не имеете права.

– За неподчинение приказам вышестоящего офицера, арестовать его!

Один из подчинённых офицера оказался у меня за спиной и ткнул своим бластером.

– Руки подними!

Действовал он совершенно непрофессионально, но чтобы не усугублять ситуацию я сдержал себя.

– Лейтенант, я уже получил приказ с флагмана и ещё чьи-либо указания мне совершенно ни к чему. Скажу более, каждая минута задержки уменьшает наши шансы выбраться из этой системы.

Молодой офицер многообещающе зыркнул в мою сторону. Похоже, лейтенант решил поиграть в героя и в случае благополучного исхода приписать себе заслугу героического прорыва из блокированной врагом системы и спасения раненых.

– Свободен, – кинул он через плечо, направляясь в сторону жилого модуля.

Тем временем, обстановка в системе существенно ухудшилась. Корабли эскадры контролировали только одно окно выхода из системы и судя по нарастающей концентрации сил противника вскоре последует массированная атака в этом направлении. При всём желании, мне там уже не проскочить… Выход только один – воспользоваться всеобщей суматохой и рвануть в соседнюю приграничную систему, а уже оттуда прорываться к своим. Очень надеюсь, что к тому времени Аналитик сможет взломать штатный ИскИн этого курьера и добраться до его идентификатора. В соседней системе его обязательно затребуют и времени на принятие необходимого решения будет в обрез, а хотелось бы обойтись без лишнего шума.