Космический извозчик. Адаптация (СИ) - Дронт Николай. Страница 55

Меня оставшиеся в команде зауважали. Нет, не за мои неоспоримые достоинства. За то, что все пять дней жил с ними. Питался теми же блюдами, в той же столовой. Посещал тот же душ. Никуда не выходил с «корабля», хотя единственный имел право. Даже не манкировал «капитанской» вахтой в семь часов.

Тут был некий нюанс — стандартные сутки на космических объектах длятся 20 часов. Вахта — 5, ещё 10 на отдых и сон, затем цикл начинается заново. Немного непривычно, зато никто не ноет «почему я всё время работаю ночью?» — все по очереди захватывают каждое время суток.

А вот капитан, возможно, с отдельными офицерами живёт в ином, двадцати часовом цикле и несёт вахту в семь часов. Первый час захватывает конец одной вахты, пять часов — полная вахта другой, последний — начало третьей.

То есть, капитан ежедневно общается со всеми, бывает на двух из трёх передачах вахт, его всегда можно застать, чтобы выяснить интересующий вопрос. К тому же, у людей складывается мнение, что капитан постоянно на посту, да и работает больше любого другого члена экипажа.

Но не только из-за погони за авторитетом я вместе со всеми прошёл испытание, мне самому хотелось понять — смогу ли жить такой жизнью? Понравится ли мне она? Выяснилось — вполне.

Единственно, не очень понятно с какими конкретно делами придётся сталкиваться в будущем. Наставники мне, как и остальным, выдавали ежедневный пакет заданий, с которые обязан исполнять по должности, но это всё же теория. Что будет на практике?

В подтверждение мыслей ко мне подошла самая красивая девчонка в команде и спросила:

— А можно я не буду пилотом?

Глава 25

Вакансии

Капитан должен быть умён, невозмутим и уметь решать любые проблемы. Это в теории. А что делать на практике, когда к тебе подходит красивая девушка и начинает выяснять: «А можно я не буду пилотом?» Логичный и правильный ответ: «Можно. Контракт не подписан, отправляйся обратно на планету. Зачем вообще было сюда подниматься?» Но чувствую, в вопросе какую-то недосказанность, а потому интересуюсь:

— В чём дело? Не понравилось жить в космосе? Или не слишком интересно быть именно пилотом? В чём вообще вопрос?

Глазищи — как два огромных сапфировых колодца, в них легко можно утонуть и вообще забыть, о чём идёт разговор. Но я держусь.

— Я хочу стать навигатором, — смущённо признаётся кандидат в команду, — но у меня не хватает денег для покупки навигаторских имплантов. Мне удалось накопить только на неплохую пилотскую.

Пилотская нейросеть со всеми положенными имплантами, если действительно неплохая, стоит хороших денег. Навигаторская дороже процентов на 10 или 15, но это сопоставимые деньги, их не так сложно раздобыть — взять кредит, имея основную сумму, совсем не проблема. Можно оказаться от пилотского импа, не особо нужного навигатору, или установить его версию подешевле.

При необходимости, нужную сумму могли бы выделить из средств проекта, однако навигатор в списке вакансий не предусмотрен, предполагается, что курс будет прокладывать лично капитан.

Навигатор — важная должность, одна из офицерских. Выше жалование, лучше каюта, больше уважения в экипаже. В принципе, меньше забот капитану. Однако терять прибыль из-за красивых глазок очаровательной девчонки… Да и раздувать команду совсем не хочется. Потому задумчиво отвечаю:

— Быть может, стоит подумать о службе на большом корабле? На средних навигатору нечего делать.

Острый кончик язычка быстро облизывает тонкие алые губки. Нежный голос обещающе мурлычет:

— Но ведь всегда можно что-то придумать? Правда?

Наивным подростком пытаются манипулировать? Да так явно!

— Не знаю… Можно, наверное. Надо только спросить у специалистов.

Сапфировый взгляд холодеет и обдаёт меня ледяным презрением:

— Неужели нельзя самому решить вопрос? Мне и нужно-то всего тысяч триста чеков.

Ого! Надо добавить больше, чем стоит самая дорогая нейросеть, устанавливаемая в рамках проекта. Красиво жить не запретишь! Но что здесь делает богатенькая девочка?

— Почему нельзя решить? Можно! И я уже решил — навигатор моей команде не нужен.

Кидаю взгляд на капитан-наставника, и он тут же к нам подходит. Обрисовываю ситуацию — дескать, нужна должность навигатора на большом судне. Разочарованную девушку сразу уводят на консультацию куда-то в другой кабинет, а вернувшись, наставник жалуется:

— Сколько можно! Постоянно такие лезут! Думают, покрутят задницей, а богачи, которых на станции каждый первый, им сразу мешок чеков отсыпят.

— Но она сказала, что у неё есть деньги на продвинутую пилотскую нейросеть, да ещё с имплантами.

— Угу! Именно так все и просят: «Надо добавить! Чуть-чуть не хватает». Так ведь говорила?

— Приблизительно.

— Всё, как обычно. Кроме первого места в местечковом конкурсе красоты, у неё ничего нет. Дурочки с планеты точно знают, сколько стоят космические суда, представляют уровень прибыли с рейса. Только забывают о расходах и считают, что за их сладкие попки, здесь каждой удастся и нейросеть поставить, и хорошее жалование получить. Но то, что тут цены в четыре — пять раз выше, а за деньги приходится напряжённо трудиться, в расчёт не берут. Потом со слезами возвращаются домой.

Скажем так, на установку нейросети красавицу не пригласили.

Один парень ушёл сам. Причина? Испытал себя и точно понял «не моё». В принципе, для того испытание и устроили.

Ещё одна парочка вместе стояла одну вахту, потом вместе проводила свободное время, затем вдруг почувствовала взаимное притяжение. Решили уйти с проекта, но остаться, учиться в Университете, а после окончания купить малотоннажное судно и вдвоём на нём работать. Если есть деньги или возможность получить кредит, это неплохой вариант начала семейной жизни.

Из оставшихся на проекте девятнадцати человек, пять моих глыбовцев получили деньги на установку нейросети от Благотворительного Фонда, только за то, что покинули столичную планету. За счёт проекта добавили, ведь их судьба должна задеть чувства соотечественников. По результату, мне не пришлось делиться запасами, ребятам и так поставили приличные импы.

Даже Гилу раскошелились на дорогую юношескую, которая будет расти вместе с ним. Та, правда, без имплантов, их поставят в 17 лет, но и так неплохо.

Из других, прошедших испытание, двенадцать оплатили от двадцати до семидесяти процентов стоимости, а двое все сто. Причём не оптимальный, в плане экономии, вариант, а топовые индивидуальные сети. Что эти богатеи будут делать у меня? Понятия не имею!

Девушка, Росана, внешне самая обычная девчонка. Пусть не красавица, но симпатичная, как большинство молоденьких девчат. Довольно умненькая, за пять дней показала себя с наилучшей стороны. И наставники даже не поняли, что она из богатой семьи, а ведь у них огромный опыт.

Парень, с непроизносимым именем из 29 разных символов, но отзывающийся на сокращение А34, был полной противоположностью глыбовцев. Хотя обычная одежда ему подходила. Высокий, тонкий, звонкий. При росте около двух метров, про его талию, в своё время на Земле, сказали бы «как у Гурченко» или «одной рукой можно обнять два раза». Плечи, конечно, были чуть шире, но только чуть — как в анекдоте про дистрофика, который прятался за шваброй. Слабосильный и медлительный, постоянно носящий противоперегрузочный костюм, но при том прекрасный пилот, с врождёнными инстинктами. В довершение описания стоит упомянуть, что парень никогда не сможет ступить на поверхность планеты — он обитатель космических аппаратов, неизвестно в каком поколении.

Парня сюда прислала учиться община. В контракте с ним подчёркнуто, что разумный может покинуть службу в любой момент, если старейшины отзовут его домой. Департамент на это согласился потому, что человек за всё платит сам. Наверное, деньги ему выделила родня, но кому какое дело?

И Росана, и А34 — пилоты, оба за минимальный штраф могут покинуть команду. И зачем лично мне такая забота? Остаться без двух пилотов в трёх вахтах? Хотя наставники напомнили, что после первого, тренировочного, полёта я буду лично отбирать себе десять человек. Кто мне может запретить НЕ взять эту парочку? Логично, в общем. Только из-за этого соображения я согласился.