Текущая реальность (СИ) - Зеленин Сергей. Страница 133
Где ни повстречаются – там обязательно «дуэль» на кулаках, с мордобитием!
При этом за Людовика (не помню порядковый номер) был я, а маршал Бонч-Бруевич – за Ришелье. Ещё бы сюда какую-нибудь не обременённую моралью королеву с подвесками и блядуна Бэкингема…
И хоть роман пиши, бляха-муха!
***
После учения и «разбора полётов» с руководством обоих бригад, в целом удовлетворённый результатами, пообщался накоротке - как с танкистами, так и с противотанкистами.
Ну типа:
«Одно дело делаем, так что хорош уже собачиться, товарищи командиры».
Кроме всего прочего, военный люд был восхищён двумя вещами – моим «джипярой» ГАЗ-61 и проходящим войсковые испытания мини-копией будущего американского М-113 - плавающим гусеничным бронетранспортёром БТР-40. Главный конструктор московского «Завода № 37 имени Серго Орджоникидзе». Николай Александрович Астров в срок выполнил моё задание и создал его на базе плавающего танка Т-40, с двигателем, КПП и трансмиссией от «лёгкого и устаревшего» Т-26.
Естественно, по причине сезона пятитонный БТР-40 никуда не плавал - зато довольно резво бегал, не уступая в подвижности даже своим колёсным собратьям, не говоря уже про средние и тяжёлые танки.
Вообще, машина получилась на мой взгляд замечательная, могущая принести в будущей войне огромную пользу…
При условии правильного использования, конечно.
Низкий силуэт, удобное размещение двух членов экипажа и шестерых десантников и, столь же удобная посадка-высадка последних через откидную аппарель. Немаловажно, что БТР-40 можно использовать в роли лёгкого тягача артиллерии взамен явно устаревшего и снятого с вооружения «Комсомольца» Т-20 и носителя оружия. Например, уже опробован 82-мм батальонный миномёт и 23-мм зенитно-противотанковая автоматическая пушка ТБА-41.
Начальство обоих бригад страстно возжелало иметь «под задницей» внедорожники ГАЗ-61, а десантники танков – гусеничные бронетранспортёры, для передвижения во время маршей.
Ну, что ж…
Идея вполне здравая. Проехать на броне не имеющего в подвеске успокоителя качки танка километров пятьдесят – это «квест» ещё тот.
Пообещал конечно, в уме прикидывая заводик где-нибудь поближе к Уралу, где кроме московского «Завода № 37» могли бы выпускать бронетранспортёры Астрова…
В полном соответствии с «неписанными традициями», московский танковый завод приступил к серийному выпуску ещё до окончания всех положенных испытаний и официального принятия БТР-40 на вооружение. К Советско-финкой продолженной войне, Маркс даст - у нас будет уже не менее сотни таких машин, которыми можно будет заменить в ударных танковых бригадах «переделочные» из лёгких и средних бронемашин бронетранспортёры БТР-20 и БТР-10, откровенно слабые по подвижности вне хотя бы грунтовых дорог.
Николай Александрович Астров и коллектив его конструкторского бюро, тем временем по моей наводке приступил к проектированию следующего плавающего бронетранпортёра по схеме М-113. Тот уже будет иметь вес до двенадцати тонн, спарку из двух Т-26 общей мощностью 180 «лошадок» и возможность перевозить сразу стрелковое отделение. В качестве носителя оружия – противотанковую пушку ЗИС-3, подменяя в качестве лёгкой самоходки «реальную» СУ-76, 120-мм миномёт и спаренную 23-мм зенитную установку Таубина-Бабурина.
***
Пока же после учений «Танковая бригада нового строя», приняла пополнение из уже сбитых в учебных центрах при танковых заводах экипажей и, разделилась на четыре:
1-я ударная танковая бригада - генерал-майор Дмитрий Данилович Лелюшенко.
2-я ударная танковая бригада - генерал-майор Солянкин Егор Николаевич.
3-я ударная танковая бригада – генерал-майор Ремизов Федор Тимофеевич.
Напомню, что генерал-майор Лелюшенко командовал «Танковой бригадой нового строя», а Солянкин и Ремизов были при нём стажёрами.
Эти три бригады погрузились в эшелоны и отбыли «в северо-западном направлении».
Учебная танковая бригада под командованием прежнего заместителя Лелюшенко - генерал-майор Борзилова Семёна Васильевича, осталась в Кубинке, где приняв пополнение из Ленинграда и Харькова, продолжила учения.
Заместителем у Борзилова стал генерал-майор Баранов Виктор Ильич - который командовал танковой ротой и батальоном в Испании, 13-й легкотанковой бригады (бывшая 31-я мехбригада) 10-го танкового корпуса в Финляндии. После неё – последовательно командир 3-й танковой и 1-й танковой дивизии.
Стажёры – генерал-майор Кривошеин Семен Моисеевич, генерал-майор Алексеенко Илья Прокофьевич, полковник Федоров Федор Федорович.
Главным критерием служил всё же уже имеющийся опыт – прежде всего боевой, а не инфа из «Послезнания» про успешность того или иного командира во время «реальной» Великой отечественной войны140…
Ибо всё же война - это клубок случайностей.
За время боевой учёбы первой «Танковой бригады нового строя», произошли «нововведения» в танковых войсках и по самому важному – кадровому вопросу.
Командиров для «Автобронетанковых войск РККА» прежде готовили четыре военных училища: Орловское, 1-е Харьковское, 2-е Саратовское и 1-е Ульяновское. В каждом из них имелись казармы, учебные классы, полигоны со стрельбищами, батальоны обеспечения учебного процесса и ремонтные подразделения.
Совсем недавно, досрочно выпустив старшекурсников «мамлеями» (как и прочие военные училища Советского Союза) которые тут же отправились в учебные центры Танковых войск при танковых же заводах, они прекратили подготовку командиров.
Теперь, это центры подготовки танковых войск, типа Кубинки.
В каждом из них будут организованы свои «учебные танковые бригады нового строя», в которых прибывшие со своими машинами, сколоченные в танковых «учебках» экипажи и назначенные командиры подразделений и частей - будут под руководством инструкторов из Кубинки проходить сколачивание уже в составе взводов, рот и бригад. И ещё одна такая часть будет чуть позже организована в Горьковской области, в Гороховетских лагерях. Считая и Кубинку, это шесть центров подготовки танковых бригад.
Срок подготовки одной бригады – полтора месяца.
Мало времени?
А куда больше?
Ведь, личный состав – это уже готовые командиры-танкисты, или срочники прослужившие не менее полутора лет.
Это, не «ефрейторы нерусской национальности, плохо владеющих русским языком141» - которыми «в реале», пополняли механизированные корпуса те - кого после войны объявили «маршалами Победы».
У меня всё по-взрослому!
До осени продержимся на «офицерских» экипажах, которые не сгорят в «лёгких и устаревших» - так как те уже или списали, или обменяли на что-то годное.
А напомню на сегодняшний день, даже без сверхсрочно выпущенных из училищ «мамлеев» уже готовых командиров-танкистов - 65 012 человек, коих хватит на тринадцать тысяч экипажей «КВ», или новых безбашенных «Т-34». Если с умом подойти и разбавить экипажи сержантами-сверхсрочниками - то и на двадцать тысяч танков хватит.
Ну, а к осени будем иметь танкистов из тех новобранцев - которые только-только поступили в «Центры первоначальной подготовки личного состава РККА» (ЦППЛС РККА).
Однако, это я сильно забежал вперёд!
Глава 22. Порядок в танковых войсках! Новый порядок-2.
Новобранец Василий Андреевич (Начальник информотдела ГРУ в 1941 году) «Накануне войны»:
«…Первым делом я стал изучать материал по Западу. Немецкая армия совершала свой триумфальный марш по странам Европы. Главным событием в то время стала недавно закончившаяся франко–германская война. Нам было очень важно изучить ее опыт. Всех удивляли легкие победы фашистов… Все разведки, естественно, и наша, стремились разгадать «секрет» немецких успехов, выявить новое в военном искусстве. Были даны задания всей нашей агентуре. Вскоре поступил на редкость ценный документ из Франции — «Официальный отчет французского Генерального штаба о франко–германской войне 1939–40 гг.». Отчет этот лично вручил нашему военному атташе начальник Генштаба французской армии генерал Гамелен. При этом он сказал: