Миротворец (СИ) - Листратов Валерий. Страница 4

— … Так и должно быть? — уточняю у рулевого.

— Да. Вы же на ручное переключили, так что у всех систем теперь прямая связь. И это как хорошо, так и не очень. — говорит рулевой. — Скорость вы можете только отключить, при подлете к конечной точке, изменить не получится. И все остальные системы, вроде маскировки, отключить сейчас тоже не сможете. Только рулежка и посадка. Все.

— Пойдет, — машу рукой. — Так, — добавляю через минуту, выравнивая големом штурвал. — Корабль лег на курс к нам. Можем лететь.

Выдыхаю. Расстояние между нами начинает сокращаться.

— Вот. Когда подлетите к точке назначения, опускаете этот рычаг, — показывает на панель парень, — корабль постепенно начнет сбрасывать скорость. Нажимаете вот этот — он начинает собирать несущий газ. И корабль начинает постепенно садиться.

— А якоря здесь есть? — интересуюсь я.

— Да, в вашем случае нужны будут принудительные. Вот эта клавиша.

— Так, уже хорошо. — запоминаю несложные действия. — Принудительные — это как?

— Ну, это что-то вроде больших гарпунов, направленных вниз, — показывает руками рулевой. — Если нужно жёстко зафиксировать аппарат и быстро. Очень нужная опция.

— Понял. Хорошо. Как это работает? — уточняю.

— Сбрасываем скорость, снижаемся до двадцати-тридцати метров. Отправляем четыре якоря, и если не будет сильного ветра, корабль фиксируется.

— А если будет? — уточняю.

— То молимся. — Пожимает плечами рулевой. — Парусность даже у разведывательного дирижабля сильная, если нет возможности управлять всем кораблем, сильный ветер разобьет машину почти наверняка. Управляющие амулеты не компенсируют.

— Понял, — прерываю парня. — Мы через сколько будем в районе Новгорода?

— Ну, если вернемся к предыдущей скорости — осталось минут сорок. — прикидывает Алекс. Рулевой согласно кивает.

Уже не боюсь потерять контакт со своими големами. Они встали на курс, меня чувствуют, простой приказ держать направление — спокойно выполнят. Маскировка все также работает. Только корабль сильно медленнее нас. Но главное вроде сделал, а вот в Новгороде будем думать дальше.

— Да, возвращаемся к прежней скорости. Приглашение императора в первую очередь. — принимаю очевидное, в общем-то, решение. — Но если повезет, будет у нас еще один корабль. Только не переделанный. Очень хочу еще одну такую полезную штуку себе в парк.

— А безопасники не заберут? — с сомнением спрашивает Алекс.

— Нет. Они мне сильно задолжали. Разве что маскировку могут попросить для изучения. — машу рукой. — Это в этом дирижабле они ее еще и улучшили, а вторую такую систему могут и демонтировать. Но мне это не сильно важно — второй дирижабль будет только в треугольнике Новгород-Орша-Поселок летать. Там маскировка не очень нужна. — Тут же делю очередную шкурку неубитого пока еще медведя.

Благодарю рулевого. Ухожу, в сопровождении Алекса и Клима в кают-компанию. Никита остаются в рубке. Да и Алекс, все равно словно постоянно соединен с кораблем.

— Борис Васильевич! — вызываю Кошкина по переговорнику.

— Максим⁈ — удивляется маг. — Ты где? Ты Как? Мы пытались вызывать тебя, но ты был вне доступа! Что случилось?

— Да, был в местах, где связь не работает. Борис Васильевич, мне нужна ваша помощь.

— Всё, чем могу. — Сразу же соглашается наставник. — Что нужно сделать?

— Я в каком-то смысле возвращаюсь и даже, можно сказать, с некоторым прибытком. Вот только прибыток я хотел бы отправить к вам в поместье под Новгородом. Получится?

— Конечно, мог бы не спрашивать. — тут же уточняет маг. — Что нужно сделать? — повторяет.

— В общем, там всё не очень сложно. Дирижабль — помните, на котором был османский Повелитель…

— Конечно, помню. — спокойно помогает мне сформулировать наставник.

— Ну вот, такой же появится у вас над поместьем примерно через час-полтора. Надеюсь, смогу вывести дирижабль на ваше озеро.

— Так, хорошо. — говорит Кошкин. — Пока не понимаю, какая помощь нужна от меня? Поместьем можешь пользоваться как своим, мог бы и не спрашивать.

— На дирижабле нет людей, которые могут его посадить. Он постарается припарковаться принудительно, сбросив активные якоря. Нужно будет его притянуть и посадить. Скорость он сбросит и будет, скорее всего, опускаться сам. Но после посадки лучше бы ему помочь в нужное место направить. Еще, конечно, хорошо бы организовать ангар, но у вас такого нет, я помню. Так что просто хорошо привязать… Потом решим, что с ним сделать и как перегнать. На дирижабле активна система маскировки, так что никаких щитов там нет. Ну, и куча трупов там еще, — слегка смущаюсь подробностей. — Думаю, Клавдии Сергеевне не стоит туда подниматься.

— Кло ты таким не напугаешь, — задумчиво говорит маг. — Так. Хорошо. Так, у меня, конечно, в поместье людей мало, но, предположим, знаю, где взять еще пару человек. Атаковать там кого-то надо будет?

— Нет, точно никого. Там нет никого живого.

— Очень интересно, — с некоторым подозрением говорит Кошкин, но тоже не задает вопросов. Видимо, мне это еще предстоит. — Хорошо. Собрали, спустили. Что дальше?

— Честно говоря, пока не знаю. Сейчас, честно говоря, хочу только его постараться приземлить.

— Максим, мы сможем помочь, — тихо говорит Клим.

— А ведь да! Вы же меня высадите и можете… хм… Борис Васильевич, вы сейчас в городе, или в поместье? — тут же уточняю.

— Я в городе, и как раз уже думаю, как мне в поместье перебраться за час. Вроде успеваю. — отвечает маг.

— Подождите! — говорю. — Мои люди вас с ветерком на дирижабле доставят. Вы же сможете сориентироваться в полете?

— Безусловно, Максим. Хм. На дирижабле, в поместье? Будет интересно. Захватите нас с Кло на причальном поле, я так полагаю?

— С Клавдией Сергеевной? — удивляюсь.

— Ну, Максим, ты же не считаешь, что я самоубийца? И не предложу Кло такую романтичную прогулку, когда могу? Нет? — просто чувствую, как улыбается про себя Кошкин.

— Конечно, Борис Васильевич! Я только «За». Удивился просто.

— Ну вот. Пусть твой человек сориентирует по логистике.

— Клим? — предлагаю капитану.

— Спасибо. — капитан собирается с мыслями. — Мы тебя высаживаем в Новгороде через сорок минут, забираем господина Кошкина. Летим в поместье и там встречаем дирижабль. Оттуда отгоняем в частный порт. Там и эллинги есть, и ангары.

— Боюсь, что там нужен эллинг, — прикидываю. — Там корпус пассажирской гондолы сейчас дырявый, как решето. Нужен ремонт, и высоко на этом дирижабле не подняться. Трупы еще…

— Ну вот, — говорит Клим. — Друг за другом аккуратно доведём до частных эллингов. Низенько пойдём. Отключим маскировку.

— А если собьют? — спрашиваю.

— Так мы же двумя кораблями пойдём. Всё хорошо будет. — уверенно говорит Клим. — Наш дирижабль знают.

— Давайте делать. — подвожу итог. — Борис Васильевич, вы сможете быть в порту через сорок минут?

Глава 4

Второй дирижабль летит за нами как привязанный. Правда, уже минут через пятнадцать полностью теряю прямой контакт со своими призванными големами. Все же скорость у нас сильно выше.

Могу только слегка корректировать приказы. Или концептуально менять. Но вот именно управлять ими с видом от первого лица — уже нет. Надеюсь, когда они дойдут до Новгорода, это можно будет изменить. По идее, корабль под маскировкой, высота небольшая — точно дотянусь.

В принципе, можно в самом крайнем случае, уйти на Арену и оттуда контролировать, но пока не критично.

Зато сейчас я довольно неплохо понимаю расстояние, на котором могу более-менее плотно контролировать свои игрушки. И оно, прямо скажем, впечатляет.

Если считать, что при чистом небе, на высоте, ну, скажем, метров двухсот, видно километров пятьдесят до горизонта, то получается, что, поднявшись чуть над землей, почти всю эту территорию до горизонта можно брать под контроль. И ограничен я тут только количеством металла, в котором могу воплотить своих зверушек.