Триллер на колесах - Седлова Валентина. Страница 24

Пока Степан и его жена, а по совместительству секретарь клуба, Татьяна утрясали последние вопросы с местной властью и представителями прессы, Анжелика получила возможность как следует разглядеть тех, с кем ей предстояло провести ближайшую неделю.

Ну, с Максом и Стасом уже познакомились. Бобровы, понятное дело, и вовсе не в счет. Остаются, собственно, сами организаторы плюс экипаж еще одной «тойоты». Хм, надо же, а она-то думала, что народу будет куда больше, машин пятнадцать – двадцать. А получилось всего пять, считая «шишигу»-вахтовку, на которой приехали Степан с Татьяной.

– Антон, не знаешь, еще кто-нибудь появится, кроме тех, что уже на месте? – спросила Лика.

– Я не в курсе, – пожал плечами тот. – Но заявок в этом году вроде было немного. Так что, может быть, именно таким составом и пойдем. Мне лично все равно.

– Да мне тоже. Просто как-то непривычно, всего пять машин.

– Зато удобно. Все на виду, никто не потеряется. И песню «отряд не заметил потери бойца» можно не заводить.

– А ты думаешь, здесь и вправду реально потеряться?

– Да как сказать, – потер переносицу Антон, – и да, и нет. Если будем прилежно держаться за головной машиной, как цыплята за курицей, то, конечно же, потеряться будет сложно. Если будем идти по легендам и встречаться только на промежуточных точках – ну, тут возможны нюансы. Смотря до какой степени развился пространственный кретинизм у отдельно взятых товарищей.

– Ты думаешь, что я смогу завести тебя в болото? – приняла Анжелика слова Удальцова на свой счет.

– Да при чем здесь ты! – фыркнул Антон. – Я про другие экипажи говорю. Взять, к примеру, наших Бобровых. Лена с GPS до сих пор, как мартышка с гранатой, возится. Если ей заранее трек не прописать, фиг с два поймет, куда ехать надо. Даже точки забивать не научилась.

– Ну да, есть у нее такая беда, – вздохнула Анжелика. – Ну а остальные?

– А что остальные? Я про них ничего не знаю. Судя по всему, ребята опытные подобрались. Кстати, вон ту, вторую «тойоту» я уже, кажется, где-то видел.

– А я их что-то не припоминаю. Да и номера у них вроде как питерские, – внимательно присмотрелась Анжелика. – Нет, вряд ли мы с ними уже пересекались. Они же наверняка больше по серьезным соревнованиям ездят, а не на покатушки. Иначе не было смысла так перестраивать машину. Это же уже мегамонстр какой-то!

– Ну, насколько я могу судить, это еще не класс «прото [7]», машина строилась под «ТР-3».

– Все равно монстр, – упрямо покачала головой Анжелика. – Наша Дуняша рядом с нею какой-то крохой кажется.

Антон ничего не ответил. Анжелика оглянулась туда, где он стоял, и обнаружила, что ее муж (почти бывший гражданский муж – поправила она сама себя) просто ушел. Очень мило. Впрочем, если учесть, что вчера вечером они и парой слов не перекинулись, даже ужин в молчании прошел, сегодняшний разговор уже достижение. Поговорили на нейтральные темы и – о чудо! – при этом обошлись без попыток побольнее уколоть оппонента.

Анжелика вздохнула и отправилась знакомиться с экипажем второй «тойоты». В принципе с этим можно было и не торопиться, все равно ближе к вечеру «за рюмкой чая» все расскажут свою подноготную и отправятся спать уже лучшими друзьями. Но поскольку Антон только что четко дал понять, что не горит желанием продолжать разговор, Лике срочно требовался допинг в виде ни к чему не обязывающей болтовни хоть с кем-нибудь. И лучше всего с незнакомцами.

Подойдя к машине и открыв рот, чтобы представиться, Лика была почти сбита с ног выскочившей из салона темноволосой девушкой, которая решительно направилась к организаторам.

– Простите, я что-то не поняла: вы говорите, что категории «экстрим» не будет?

– Да, – подтвердил Степан. – В «экстрим» заявился только один экипаж, остальные в «туризм». Поэтому, чтобы не дробить группу, все идем по стандартному маршруту.

– Да это черт знает что! – всплеснула руками девушка. – Могли бы заранее предупредить, мы бы тогда трижды подумали, ехать сюда или нет. В конце концов, человек вправе получить за свои деньги именно то, что заказал, а не какой-то там суррогат!

– Но позвольте, сударыня, – спокойно возразил Степан. – Стартовые взносы одинаковы для обеих категорий. А что касается зрелищности и проходимости маршрута, могу вас заверить, разочарованных не будет.

– Двое разочарованных у вас уже есть, – сказала, как припечатала, девушка и, бросив напоследок в сторону Степана уничижительный взгляд, отправилась обратно в свою «тойоту».

Желание знакомиться с этой экзальтированной барышней у Анжелики тут же пропало. Хотя та вроде не дошла до откровенного хамства, все равно: на душе возник неприятный осадок. Подумаешь – «туризм», «экстрим» – какая разница? Это же не соревнования, чтобы так четко придерживаться выбранной категории. А если непременно хочется сильных ощущений и риска, так зачем было вообще заявляться в экспедицию, первой и единственной целью которой является знакомство с природой Кольского полуострова?

Степан заметил взгляд, которым Анжелика проводила рассерженную девушку, подмигнул и сказал:

– Ну, если в команде завелись спортсмены, готовься к неприятностям.

Веселый тон, которым он произнес эти слова, абсолютно не вязался с их смыслом, так что изрядно озадаченная Лика спросила:

– А если вся команда – спортсмены?

– Ну, тогда жди непременных гонок по вертикали и постоянного выяснения отношений, кто круче. Так сказать, соревнования везде и во всем. Впрочем, если капитан команды вменяемый попался, тогда он своих орлов в ежовых рукавицах держит и спуску им не дает. Можно и расслабиться слегка.

– А чего мы ждем? Кто-то еще из участников должен подъехать?

– Нет, – отозвался Степан. – Все, кто заявился, уже здесь. Просто представитель администрации чуть-чуть запаздывает, да и громкую связь еще не наладили.

– Понятно, – отозвалась Анжелика и тут же продолжила, пока Степан не ушел: – Так непривычно: всего-то пять машин. Я думала, здесь целый автокараван будет тусоваться. Обычно на покатушках меньше двадцати экипажей никогда не бывает.

– Я бы сказал, что в этот раз количество экипажей близко к оптимальному. Честно сказать, не люблю большие и шумные команды. Чем больше народу, тем сложнее его координировать. Кто-то кричит: давайте ночью ехать, кто-то каждые пять минут тормозит и фотосессии устраивает. А если экипажи по пальцам пересчитать можно, легче достичь компромисса по любым вопросам.

– А трасса сложная будет? – спросила Анжелика.

– Ну как сказать, – словно что-то прикидывая про себя, протянул Степан. – Непроходимых мест точно нет. Хотя кое-где посидеть придется. Кроме того, я вам всем на сегодня один сюрприз заготовил, думаю, должен понравиться.

И, подмигнув Анжелике, Степан отправился к позвавшей его Татьяне.

Лика развернулась и пошла обратно к машине, как ее остановила Лена:

– Ну, ты как? Отдохнула за ночь? Отдохнула, я вижу. Вон, лицо посвежевшее, глазки сияют. Так давай, рассказывай: что решила-то насчет Антона?

Лика мысленно застонала. Опять она за свое! Хлебом не корми, дай в чужое белье нос сунуть.

– Ничего, – чуть ли не по слогам ответила она Лене, но отвязаться от той было делом практически безнадежным.

– Подожди, ты что, хочешь его простить? – возмущенным шепотом поинтересовалась Лена. – И это после того, что он тебе сделал! Честное слово, я тебя не понимаю. Неужели ты собираешься унижаться перед этим человеком? И это ты – умница, красавица! Да гони ты этого кобеля в три шеи! Ты себе запросто другого мужика найдешь, и уж наверняка получше твоего ненаглядного Тоши…

Анжелика закипела:

– Я, кажется, уже дала тебе вчера понять, что не собираюсь терпеть твое вмешательство в наши с Антоном дела. И будь добра: огради меня как от своих советов, так и от своей жалости, хорошо? Я приехала сюда отдыхать, а не мусолить с каждым встречным – поперечным подробности своей семейной жизни. Блин, тоже мне, нашли бесплатный сериал с мыльными страстями!

вернуться

Note7

Классификация спортивных машин в зависимости от степени их модернизации. ТР-1 – стандартная машина с незначительными доработками; ТР-2, ТР-3 – произведена существенная доработка узлов, агрегатов и кузова. Класс «прото» – машина собрана по индивидуальному проекту и не подпадает не под один из классов ТР.