Командир Красной Армии (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич. Страница 52
Обогнав боевые машины набитые бойцами, я мигнул фарами привлекая внимание разведчиков. Подъехав к остановившейся полуторке, мы вышли из машины и встали у капота, к которому подошел Бутов.
— Достань свою трофейную карту… Значит так, вот смотри мы тут. Вот поворот, до него осталось метров четыреста, поворачиваем направо, потом на этом перекрестке на эту дорогу, чтобы объехать это село, вот тут пересечем железную дорогу. Есть ли на переезде немцы, не знаю, поэтому перед тем как приблизить нужно будет провести разведку. Если немцы есть, узнать силы чтобы прикинуть, как их уничтожить. Если немцев нет или мы их уничтожим силами дивизиона, то выезжаем вот на эту дорогу, объезжаем этот городок и двигаемся по этим дорогам до этой точки. Здесь уже поворачиваем в сторону фронта. Все ясно?
— Сомневаюсь, что мы успеем доехать до этой точки до рассвета. Вы же сказали, что двигаться будем только ночью, — подумав, сказал Бутов. — А тут все двести километров.
— Согласен, никак не успеем. Мало ли нам кто на дороге встретиться, и придётся принимать бой или объехать. Поэтому видишь этот лесок вот у этого озера? Это и будет наша дневная стоянка пока люди отсыпаются. А ночью двинемся дальше.
— Лес большой и поселений рядом нет, ближайшая в восьми километров, удобно.
— Ну все, высылай вперед разведку на мотоциклах, а мы следом. Твоя машина едет также перед колонной, удаление на триста метров.
— Есть. Разрешите выполнять?
— Давай, поехали.
Через минуту на дороге где только что стоял дивизион, осталась лишь оседающая пыль, оставленная уехавшей техникой.
Особо рассказать о том, как мы ехали всю ночь, было не о чем. Только что разве о том, что на переезде все-таки была охрана, но тут нам повезло. Как раз в момент, когда мы подъехали на два километра к переезду и разведчики готовились совершить марш-бросок к нему, показалась автоколонна противника и направилась к разъезду. У меня молнией пронеслось воспоминание как бывали случаи рассказанные ветеранами что при отступлении в сорок первом часто наши и немецкие войска ночью смешивались и не сразу распознавали друг друга. Это же я решил провернуть и тут. Быстро объяснив свою идею изрядно удивленным и ошарашенным командирам, надавил авторитетом и просто приказал действовать как я приказываю, а то некоторые, судя по лицам, сомневались в моей вменяемости. Но как бы то ни было, мы догнали колонну из сорока машин и пристроились в хвост. Благо у разведчиков были трофейные каски и плащи, позволяющие спокойно следом за немцами пересечь переезд. Более того, мы еще проехали за ними километров двадцать, где они повернули к фронту, а мы на перекрестке проследовали дальше.
Поехав после расставания с немцами пару километров, я остановил колонну пересел из головного мотоцикла, которым управлял Бутов, обратно в «эмку» и отдал приказ следовать дальше.
Так что, встретив пару постов и еще одну такую же колонну, только встречную, мы свернули к нужному лесу, и осторожно углубившись в него по узкой дороге, и выставив охранение, встали на дневку прямо на дороге, благо деревья стояли густо и закрывали технику от взоров сверху. Машины были хорошо укрыты под деревьями.
Как только двигатели смолкли и шум после остановки начал стихать, я вышел из машины, посмотрел на розовеющее небо и, убедившись что посты выстелены правильно, назначил дежурного командира и лег спать, назначив время подъема на семнадцать ноль-ноль.
Лес судя по карте размером восемь на шесть километров, с озером с северной стороны, поэтому обнаружить нас было проблематично для противника, а наши окруженцы… если только случайно наткнуться.
Разбудили меня звуки проснувшейся части, да и Адель недовольно завозился на соседнем сиденье. Потянувшись на водительском месте, я с тоской вспомнил о койке в казарме прошлой жизни. Сколько я уже не спал в нормальной кровати. Судя по пустому заднему сиденью, Майоров и Руссов уже проснулись и занимались своими делами. То есть готовили дивизион к выходу и кормили людей, а так же проверяли состояние техники и проводили политбеседы.
Когда я вполз из машины и, отойдя немного в сторону чтобы не мешать бойцам, стал делать зарядку, ко мне присоединился Адель.
— Ох, такое впечатление как будто трактор по мне проехал, — простонал он, разгибаясь после некоторых телодвижений.
— Ага. Пошли, там Непейоборода умывальник организовал, дневальные воду наносили.
Умывшись, мы получили свою порцию каши с подливой и уселись чуть в стороне, заедая кашу белым еще горячим хлебом и сладким чаем.
— Жить хорошо, — повеселевшим голосом сказал я, отдавая грязную посуду бойцам отбывающим наряд на кухне.
— А хорошо жить еще лучше, — ответил Адель.
Мы засмеялись — это была наша дежурная шутка. После принятия пищи я вызвал всех командиров, включая дежурившего Сазанова и, познакомив всех с нашим новым командиром взвода управления, выяснил, что произошло с момента нашего прибытия в лес. Оказалось ничего особенного не произошло. Только дважды над лесом на большой высоте пролетали немецкие бомбардировщики, причем под прикрытием истребителей, да с восточной стороны, противоположной той, откуда мы приехали, доносился какой-то непонятный шум похожий на выстрелы и шум мотора. Что именно за шум можно будет узнать чуть позже. Бутов отправил трех своих подчиненных на разведку минут сорок назад.
Пока разведчиков не было, мы формировали дивизион гоняя людей туда-сюда, где-то через час колонна из тридцати двух машин и двух мотоциклов действительно стала напоминать войсковую часть. Батареи стояли отдельно, штабные машины и машины обеспечения отдельно. По крайней мере все знали чем заниматься. Батарейцы Сазанова отсыпались после дежурства, передав эту обязанность второй батарее, третья проводила учебу по взаимодействию между старыми и новыми расчетами. У Индуашвили в батарее теперь было кроме четырех счетверенных «максимов» еще две установки ДШК на ЗИСах. Обе установки он передал в свои взвода. Так что теперь в его батарее в каждом взводе было по два счетверенных пулемета и один ДШК. Командиры других батарей тоже присматривались к новым машинам с ДШК что им дали в усиление. Теперь если надо куда съездить или кого послать, можно не гонять машину с орудием, а отправлять с пулемётом. Теперь эти пулемётные машины стали для них на вроде посыльных. В принципе «Газик» Индуашвили когда получил батарею я использовал так же.
Вчера, по словам Непейбороды, была еще одна проблема. С увеличившимся штатом дивизиона трофейной кухни стало не хватать. Теперь в дивизионе было сто семьдесят три человека и это с учетом того что до полного штата часть не доведена. Однако мы решили эту проблему до прорыва, просто забрав две брошенных малых кухни из дивизии Филиппова. Можно было бы и больше, но другие были слишком далеко, чтобы сделать это незаметно. В принципе нам хватало и так. Обе кухни я закрепил за первой и второй батареями. Штатные повара у них были, так что освоились быстро. Теперь по списку, что составил Майоров, на кухне первой батареи столовались сама батарея и хозвзвод. На кухне второй батареи, батарея и комендантский взвод. На трофейной кухне, по штату записанной за третьей батареей, столовался штаб, третья батарея и был запас на всякий случай. Вдруг кого срочно покормить надо, на вроде внезапно свалившегося на голову с проверкой командования. А если не потребовалось, отдавалось бойцам.
Брошенные ушедшими войсками малые походные кухни, что мы забрали из автобата и штаба стрелкового полка, могли прокормить от ста до ста двадцати человек. Трофейная же могла прокормить от ста пятидесяти до ста семидесяти человек. В общем, поэтому вопросу мы были подготовлены к походу.
Один из разведчиков вернулся, когда мы полностью утрясли штаты. Назначили поваров на кухни, проследили, чтобы они приняли вверенное имущество, машины для перевозки кухонь, продовольствие. Потом занялись взводом Александрова, дав дополнительно ему еще семерых человек, которые раньше работали с ПУАЗО, провели тренировки, как раз над нами пролетела пара «мессеров» и остались довольны. Не пехтура, в артиллерию по определению шли люди с образованием. Ничего, будут люди, сформируем в батареях пока по отделению ВУ, а потом уже и до взвода дойдем. А пока так, на весь дивизион один общий взвод управления.