Древние загадки фараонов - Фахри Ахмед. Страница 19

Так называемая «Камера царицы» построена целиком из известняка. Ее размеры составляют 5,2 ? 5,7 метра, максимальная высота ее острого свода составляет около 15 метров. И в северной, и в южной стенах есть небольшие отверстия диаметром в несколько квадратных сантиметров на расстоянии примерно метра от пола. Они ведут в узкие каналы, которые первоначально открывались снаружи пирамиды; их выходы теперь замурованы в пирамиде из-за ее расширения. Обычно их называют «вентиляционными каналами», однако большинство египтологов считают, что они имели какое-то религиозное значение и были связаны с душой фараона. В восточной стене камеры расположена большая ниша с ложным сводом; от ее задней части короткий проход ведет в шахту, которая спускается в прихожую перед верхней погребальной камерой. Этот проход и шахта были пробиты охотниками за сокровищами.

После постройки второй погребальной камеры строители Великой пирамиды снова изменили план. Они расширили постройку и возвели третью погребальную камеру, еще выше. Посетитель должен вернуться к началу горизонтального коридора и войти в Большую галерею, которая ведет вверх, к месту последнего упокоения царя Хуфу. Этот величественный коридор – самое чудесное и впечатляющее из внутренних помещений всех пирамид. Длина его составляет 47 метров, а высота – 8,5 метра. Галерею венчает ложный свод. В центре пола – канавка примерно 60 сантиметров глубиной. На поднятых частях пола – прямоугольные дыры; возможно, в них были бревна, которые держали камни-«пробки», блокировавшие галерею.

На верху южной стены, или на верхнем конце Большой галереи, было маленькое отверстие, которое вело в нижнюю из пяти «разгрузочных» камер. Они были предназначены для того, чтобы снять огромный вес верхней части пирамиды с крыши погребальной камеры (рис. 35). Каждая из этих камер построена из известняка, а ее крыша – из гранита, высота камер около 1 метра. Пометки из каменоломен на некоторых камнях в этих камерах датированы семнадцатым годом правления Хуфу, они говорят, что на тот момент строительство достигло именно этой стадии. Это единственное место, где имя Хуфу встречается внутри пирамиды.

Большая галерея кончается горизонтальным гранитным проходом, который служит прихожей. Его длина составляет 8,4 метра, а высота – 3,1 метра. Здесь есть пазы для трех порткулис; часть одной все еще видна. На южной стене – ряд вертикальных канавок, которые, как считается, могли быть использованы для подъема или опускания плит порткулис.

За прихожей находится так называемая «Камера царя», которая обложена, перекрыта и замощена тонко обработанным и отполированным красным гранитом. Ее размеры – 5,2 ? 10,8 метра и 5,8 метра в высоту. Плоская крыша камеры образована из девяти монолитных плит гранита, каждая из которых, по оценкам исследователей, весит 50 тонн. В западной части комнаты стоит гранитный саркофаг без крышки, прекрасно отполированный, но без надписей. И в северной, и в южной стенах есть «вентиляционные отверстия», одно из которых все еще функционирует и поддерживает воздух в камере удивительно свежим.

Ни одну из комнат, коридоров или проходов Великой пирамиды нельзя назвать кладовой. Однако в некоторых из них, безусловно, находились погребальный инвентарь и вазы с пищей. Все эти вещи были украдены еще тысячи лет назад, и археологи не нашли внутри ничего.

Большинство тех, кто приходят в Великую пирамиду, интересуются, как она была построена. Даже вооружившись современными орудиями и инструментами, имея за плечами почти пятитысячелетний опыт, современные архитекторы и инженеры могут призадуматься, если их попросят построить такую же пирамиду. Существует много разнообразных теорий относительно постройки этого сооружения.

Древнейший рассказ принадлежит Геродоту, который, судя по всему, беседовал со жрецами. Вот его подробный рассказ [25].

«Так вот, до времени царя Рампсинита, рассказывали далее жрецы, при хороших законах Египет достиг великого процветания. Однако его преемник Хеопс вверг страну в пучину бедствий. Прежде всего он повелел закрыть все святилища и запретил совершать жертвоприношения. Затем заставил всех египтян работать на него. Так, одни были обязаны перетаскивать к Нилу огромные глыбы камней из каменоломен в Аравийских горах (через реку камни перевозили на кораблях), а другим было приказано тащить их дальше до так называемых Ливийских гор. Сто тысяч людей выполняли эту работу непрерывно, сменяясь каждые три месяца. Десять лет пришлось измученному народу строить дорогу, по которой тащили эти каменные глыбы, – работа, по-моему, едва ли не столь же огромная, как и постройка самой пирамиды. Ведь дорога была пять стадий длины, а шириной десять оргий, в самом высоком месте восемь оргий высоты, построена из тесаных камней с высеченными на них фигурами. Десять лет продолжалось строительство этой дороги и подземных покоев на холме, где стоят пирамиды. В этих покоях Хеопс устроил свою усыпальницу на острове, проведя на гору нильский канал. Сооружение же самой пирамиды продолжалось двадцать лет. Она четырехсторонняя, каждая сторона ее шириной восемь плефров и такой же высоты, и сложена из тесаных, тщательно прилаженных друг к другу камней. Каждый камень длиной по крайней мере тридцать футов.

Построена же эта пирамида вот как. Сначала она идет в виде лестницы уступами, которые иные называют площадками, или ступенями. После того как заложили первые камни [основания], остальные [для заполнения площадок] поднимали при помощи помостов, сколоченных из коротких балок. Так поднимали с земли камни на первую ступень лестницы. Там клали камень на другой помост; с первой ступени втаскивали на второй помост, при помощи которого поднимали на вторую ступень. Сколько было рядов ступеней, столько было и подъемных приспособлений. Быть может, однако, было только одно подъемное приспособление, которое после подъема камня без труда переносилось на следующую ступень. Мне ведь сообщали об обоих способах – почему я и привожу их. Таким образом, сначала была окончена верхняя часть пирамиды, затем соорудили среднюю и напоследок самые нижние ступени на земле. На пирамиде египетскими письменами было обозначено, сколько редьки, лука, чеснока съели рабочие. И, как я очень хорошо помню, переводчик, который читал мне надпись, объяснил, что на все это было израсходовано тысяча шестьсот талантов серебра [26]. Если это верно, то сколько же денег пошло на железные орудия, на хлеб и одежду для рабочих, так как строительство всех этих сооружений продолжалось двадцать лет, и, кроме того, немало времени понадобилось на ломку и перевозку камней и сооружение подземных покоев [для усыпальницы]».

Согласно этому рассказу, на постройку Великой пирамиды и дороги к ней потребовалось до тридцати лет: десять – для дороги и двадцать – для самой пирамиды. Однако, согласно древним записям, Хуфу царствовал только двадцать три года. Возможно, в чем-то Геродота обманул невежественный гид (например, в переводе надписи на пирамиде). По его рассказу можно представить, что все камни добывались на восточном берегу Нила и перевозились на паромах, однако мы знаем, что основа пирамиды сделана из местного камня, а единственным камнем, который привозили из восточных каменоломен, был белый известняк для облицовки. История о подземных кладовых, окруженных водой, притекшей из Нила, также совершенно неправдоподобна. Даже сегодня при высоком уровне подъема почвенных вод в подземной части пирамиды никогда не появляется влага. Первоначальная высота памятника никогда не была равна длине основания, хотя последняя цифра достаточно точна.

Ввиду всех этих неточностей насколько мы можем верить в теорию деревянных «машин»? Если предположить, что они существовали, работа с одной машиной, которую передвигали с яруса на ярус, заняла бы гораздо больше времени, чем те двадцать лет, о которых говорит Геродот. Если же были машины для каждого яруса (и каждого камня), то для этого потребовалось бы немыслимое количество дерева. Однако современные ученые восприняли это объяснение серьезно и пытались предположить, какого типа машины могли использоваться.