Уловки и хитрости ДПС. Исповедь инспектора ГИБДД - Шельмин Евгений. Страница 19

Кроме того, диктофонная запись позволяет умерить пыл не в меру агрессивных водителей, которые любят нахамить инспектору, угрожать ему своими якобы крутыми связями и т. д.

Кстати, некоторые водители также любят записывать на диктофон свой разговор с инспектором. Это помогает привлечь к ответственности «оборотня в погонах», вымогающего взятку или иным образом злоупотребляющего своим служебным положением.

Однако не все знают, что использование диктофонной записи для доказательства чьей?то вины имеет множество нюансов. Главный из них – это признание того, что голос принадлежит конкретному человеку. Попросту говоря, инспектор ГИБДД (равно как и водитель), чей голос записали на диктофон, может заявить, что это не его голос, и доказать обратное будет возможно при помощи экспертизы или на основании сопоставления событий и фактов, имевших место при составлении протокола. Чтобы была возможность однозначно идентифицировать голос человека и суд признал это в качестве аргумента, диктофонная запись должна проводиться в определенных условиях. Само собой, на дороге эти условия отсутствуют: диктофон, как правило, лежит где?то в кармане, постоянно шумят проезжающие мимо машины и т. п.

Однако диктофонная запись все же имеет свой смысл. Например, водитель записал на диктофон разговор с инспектором, вымогающим у него взятку или просто грубо нарушившим закон. Файл с записью можно передать лично начальнику этого инспектора, рассказав на словах, в какое время, в каком месте и при каких обстоятельствах инспектор вымогал взятку у водителя или допускал нарушения прав и свобод граждан.

Даже если качество записи не позволит привлечь инспектора к ответственности в судебном порядке, можете не сомневаться: если его начальство узнает своего работника – наказание для него будет весьма суровым, а дальнейшая его деятельность будет взята под особый контроль.

Зачем садиться в машину к инспектору

Идет грустный мужик по улице, его окликает приятель:

– Эй, ты чего такой грустный?

– Да теща взяла мою машину в магазин съездить и в аварию попала. Сейчас в полиции показания дает.

– Ой, и что же будет?

– Ну, на крайний случай у полиции ведь оружие есть – отобьются как?нибудь…

Анекдот

Часто инспектор ГИБДД для разбора и оформления правонарушения предлагает водителю сесть в его служебную машину. Как правило, водитель безропотно следует этому указанию. Однако далеко не все автомобилисты знают, что садиться в машину инспектора для оформления правонарушения они по закону не обязаны!

В большинстве случаев инспектор предлагает нарушителю сесть в свою машину по двум причинам. Первая и наиболее распространенная – для оформления правонарушения в соответствии с действующим законодательством (составление протокола, выписка штрафа и т. п.). Следует отметить, что вообще?то предложение это здравое: в машине гораздо удобнее заниматься оформлением правонарушения, нежели на улице (особенно если погода ветреная и дождливая, да и шум проезжающих мимо машин наверняка будет мешать).

Однако существует и вторая причина, по которой инспектор ГИБДД предлагает водителю сесть в служебный автомобиль. В данном случае автоинспектор и не планирует оформлять правонарушение, а рассчитывает получить от водителя взятку (ведь в машине вести такие разговоры намного безопаснее, нежели на улице!). Хотя, само собой, на словах говорит: «Пройдемте в машину для оформления правонарушения».

Есть, конечно, и другие причины. Находясь в машине с целью проверки документов, можно, не нарушая права гражданина, спокойно принюхаться – ведь, возможно, водитель совсем чуть?чуть принял на грудь.

А уже в машине инспектор не спеша сообщает водителю, какие санкции его ожидают за совершенное правонарушение. При этом он может перемежать свою речь словами «ну как же так», «ну что же вы», «ничего не поделаешь – видимо, придется составлять протокол», как бы подталкивая водителя к тому, чтобы тот предложил взятку.

Если у водителя будет при себе требуемая сумма – можно не сомневаться, что заинтересованные стороны придут к взаимному согласию.

С кем делятся «оборотни в погонах»

Подходит мальчик к инспектору ГИБДД и говорит:

– Это случайно не ваш жезл?

Тот грустно отвечает:

– Нет. Я свой потерял…

Анекдот

Многие водители с возмущением говорят: мол, стоит инспектор на посту, берет кучу взяток, имеет за счет этого огромный доход практически на пустом месте… Конечно, на российских дорогах имеются инспекторы, берущие взятки, с которыми борется и общество, и органы ГИБДД. Но вот слухи об их доходах иногда бывают преувеличенными.

Внимание

Авторы не утверждают, что то, о чем говорится в данном разделе, действительно является правдой. Эту информацию на условиях анонимности рассказал нам бывший работник ГИБДД, и никто не будет утверждать, что он ее не придумал. Однако этот рассказ показался нам интересным, поэтому мы и приводим его в книге с данной оговоркой.

Дело в том, что инспектор, как правило, не оставляет себе всю сумму полученного «вознаграждения». Часть этих денег он должен отдать начальству, еще часть – дежурному и выпускающему на воротах, возможно – кому?то еще (в зависимости от конкретного отделения ГИБДД). Зато, с другой стороны, в случае провала (то есть если инспектор попадется на взятке) начальник поможет ему выпутаться из неприятной ситуации.

Конкретный процент от полученной суммы, который должен отдать инспектор другим заинтересованным лицам, может варьироваться. Обычно начальству отдается примерно 20–25 %, дежурному – в пределах 3–4 %, столько же – выпускающему на воротах.

Поэтому не завидуйте высоким доходам взяточников: далеко не все, что они «заработают», они кладут себе в карман.

Самые глупые и бессмысленные уловки нарушителей

Мать ругает своего сына:

– Двоечник, хулиган, сколько на тебя еще будут учителя жаловаться! Брал бы лучше пример со своего отца – за хорошее поведение его выпускают из тюрьмы на полгода раньше срока!

Анекдот

На какие только уловки не идут водители, чтобы избежать законного возмездия за нарушение Правил дорожного движения! В данном разделе мы расскажем о наиболее банальных, нелепых и бесполезных из них.

До недавнего времени существовала такая хитрость, как употребление водителем спиртных напитков сразу после остановки автомобиля работником ГИБДД. Не секрет, что многие любители выпить, попавшиеся на управлении транспортным средством в состоянии опьянения, действовали хитро: как только машина остановилась, они сразу выпивали спиртное.

Казалось бы – в чем смысл? А все очень просто. Водитель официально заявлял, что за рулем он был трезвый, а выпил только после того, как его остановил сотрудник ГИБДД. Зачем выпил? Да для снятия стресса (слишком испугался и разволновался). В такой ситуации ГИБДД по закону не могла привлечь виновного к ответственности, даже имея результат медицинского освидетельствования, подтверждающий нетрезвое состояние водителя: ведь водитель признал, что он был под хмельком, но не в момент управления транспортным средством, а только после его остановки.

В настоящее время уйти от ответственности выпивохе не удастся. В Кодексе об административных правонарушениях предусмотрена ответственность за употребление алкоголя и наркотических средств после дорожно?транспортного происшествия или остановки водителя автоинспекцией до прохождения медицинского освидетельствования на трезвость. Если вы попытаетесь выкинуть такой трюк, возникнет вероятность лишиться прав на срок от полутора до двух лет.

Иногда водители корректируют линии дорожной разметки, дабы было удобнее проехать к нужному месту. Вот характерный пример, который авторы видели лично. На дороге с тремя полосами движения в каждом направлении разметка запрещает левый поворот во двор (идет двойная осевая линия). Чтобы повернуть к себе домой, человеку приходится ехать вперед метров 100, где есть разрыв полосы, разворачиваться и ехать в обратном направлении, после чего поворачивать в свой двор направо.