Авиация и космонавтика 2013 11 - Журнал Авиация и космонавтика. Страница 8

Авиация и космонавтика 2013 11 - pic_48.jpg
Авиация и космонавтика 2013 11 - pic_49.jpg

Если первая «Мирная миссия», проведенная в 2003 г, на территории Казахстана и КНР, прошла относительно спокойно, то следующая поразила своими масштабами и количеством боевой техники. Эти учения были проведены в августе 2005 г. на территории Шаньдунского полуострова (Китай) и примыкающей к нему морской акватории, а также во Владивостоке. Это были двусторонние учения России и КНР. Всего было задействовано 10 тысяч военнослужащих, из них 1800 российских из подразделений ВВС, ВДВ и ВМФ. В ходе учений в территориальные воды Китая прибыло несколько боевых и десантных кораблей ВМФ России для проведения десантной операции по высадке на побережье морской пехоты и бронетранспортеров. Авиационная составляющая ВВС России включала в себя ракетоносцы Ту-95МС и Ту-22МЗ, истребители Су-27СМ, бомбардировщики Су-24М. Китайская группировка, задействованная в учении, также представляла собой внушительный военный кулак. Все это вызвало международный резонанс. Особенно сильно были обеспокоены власти Тайваня, заявившие, что Китай репетирует вторжение на их остров.

Авиация и космонавтика 2013 11 - pic_50.jpg
Авиация и космонавтика 2013 11 - pic_51.jpg
Авиация и космонавтика 2013 11 - pic_52.jpg

Все это значительно повлияло на следующие учения 2007 г., проходившие в России на полигоне Чебаркуль Челябинской области. Российская сторона настояла на ограничении сценария учения и существенном сокращении задействованных сил и средств. В итоге в «Мирной миссии — 2007» были задействованы около 7500 военнослужащих из стран ШОС (со стороны Китая принимало участие 1700 солдат и офицеров), около 1000 единиц военной техники. Авиационная группировка ВВС Китая включала в себя истребители-бомбардировщики JH-7A, а также армейские вертолеты Z-9 и Ми-17. От российской стороны участвовали части мотострелковой дивизии Приволжско-Уральского военного округа, армейская и фронтовая авиация, части ВДВ и внутренних войск. Казахстан и Таджикистан направили десантно-штурмовые роты, Кыргызстан — десантно-штурмовой взвод, а узбекские офицеры принимали участие в штабных учениях и руководстве маневрами. На церемонии закрытия «Мирной миссии * 2007» присутствовали лидеры стран- участниц ШОС. Расходы на проведение учений были немалые и составили 2 млрд. рублей. По официальной информации они были потрачены на реконструкцию полигона Чебаркуль, строительство и ремонт объектов инфраструктуры аэродрома Шагол Челябинского Высшего Военного авиационного Краснознаменного училища штурманов, где была размещена авиационная группировка ВВС Китая и России. Благодаря этому на аэродроме появился новый командно-диспетчерский пункт, оснащенный комплексом средств руководством полетами «Альфа», единственным на тот момент в российских ВВС. Оборудование полностью соответствует правилам международного обеспечения полетов и позволяет управлять воздушным движением в пространстве радиусом до 200 км. Кроме того, КДП является настоящим подарком для корреспондентов, открывающий панорамный вид на аэродром и отличной точкой для фотосъемки. Также были отремонтированы и благоустроены курсантские казармы на территории училища, где размещались военнослужащие стран-участниц. Учения 2007 г: были высоко оценены руководителями России и Китая, которые отметили, что сделан еще один важный шаг в укреплении отношений между странами ШОС. Заходом учения пристально наблюдали США, а в ряде западных СМИ учения расценивались как противодействие центрально-азиатских стран американскому влиянию в регионе.

Очередная Мирная миссия была проведена на территории России и Китая во второй половине июля 2009 г. и являлась двусторонним учением. В маневрах приняло участие около 3 тыс. военнослужащих, около 300 единиц наземной техники и около 40 самолетов и вертолетов. Отработка практических действий войск проходила на китайском полигоне Таонянь Шэньянского военного округа. После завершения учений был проведен совместный военный парад, в котором были задействованы все участники. К сожалению, «Мирная миссия — 2009» была омрачена катастрофой в районе авиабазы Яонань китайского истребителя- бомбардировщика JH-7A, в результате которой погибли оба члена экипажа.

Следующие учения стран-участниц ШОС были проведены на общевойсковом полигоне сухопутных войск Казахстана «Матыбулак» на юго-востоке республики в сентябре 2010 г. и продолжались 17 суток. В общей сложности в них принимало участие около 5 тысяч военнослужащих, свыше 300 единиц военной техники и более 50 самолетов и вертолетов. Российская группировка насчитывала более 1000 солдат и офицеров 21-й отдельной мотострелковой бригады и около 130 единиц бронетехники — танки Т-72, артустановки «Мета», БМП. От ВВС принимали участие бомбардировщики Су-24М, штурмовики Су-25 и вертолеты Ми-8, действовавшие с российской авиабазы Кант в Киргизии.

Авиация и космонавтика 2013 11 - pic_53.jpg
Авиация и космонавтика 2013 11 - pic_54.jpg
Авиация и космонавтика 2013 11 - pic_55.jpg

В очередной Мирной миссии, проведенной в июне 2012 г, на полигоне Чурух-Дайрон в Таджикистане, основной упор был сделан на усовершенствование единого порядка органов военного управления вооруженн ых сил стран-участниц. Поэтому в маневрах было задействовано меньшее количество войск и техники в сравнении с прошлыми учениями. Войсковая антитеррористическая операция была проведена в сложных условиях высокогорной местности. Со стороны России действовало около 350 военнослужащих и 50 единиц военной техники 201 — й военной базы, расположенной в Республике Таджикистан. Также с авиабазы Кант работали самолеты Су-24М. Узбекистан на этот раз участие в учениях не принимал.

«Мирная миссия — 2013» вновь проходила на российской земле. Основная фаза была проведена с 27 июля по 15 августа на челябинском полигоне Чебаркуль и аэродроме Шагол. В отличие от учений 2007 г., нынешние были двусторонними с участием вооруженных сил России и Национальной Освободительной Армией Китая (НОАК) и проходили с меньшим размахом.

По легенде учения отряды хорошо вооруженных незаконных формирований захватили населенный пункт Пашино, специально возведенный на территории полигона. Закрепившись в нем, террористы организовали базовый лагерь с запасами оружия, боеприпасов и продовольствия. Здесь же началась боевая подготовка террористов и разработка военных операций. В ответ на предложения сдаться, главари формирований выдвигают требования заведомо неприемлемые для российского государства и угрожают расправой над мирным населением поселка.

После проведенных встреч и консультаций на уровне начальников генеральных штабов, российские и китайские военнослужащие разрабатывают план совместной войсковой антитеррористической операции. На территории КНР начинается формирование и отправка в Россию военных эшелонов с боевой техникой и военнослужащими.

29 июля 2013 г. на аэродроме Шагол произвел посадку самолет Боинг-737 ВВС Китая, доставивший оперативную группу офицеров Шеньянского военного округа на место проведения учения. Совместно с офицерами штаба Центрального военного округа они оценили степень готовности полевого лагеря на полигоне Чебаркуль и аэродрома Шагол к приему военнослужащих, боевой техники и авиации НОАК. Делегацию на аэродроме встречал командующий войсками 2-го Командования ВВС и ПВО генерал-лейтенант В.М. Севостьянов. Основная группировка китайских войск начала прибывать на южноуральскую железнодорожную станцию Мисяш 1 и 2 августа. Авиационная группировка ВВС прибыла на аэродром Шагол 1 августа. Первыми совершили посадку летчики армейской авиации на четырех легких многоцелевых вертолетах Z-9WA и двух Ми-171. Вертолеты преодолели расстояние в 4 тысячи км с несколькими посадками на российских аэродромах. В ходе перелета их сопровождали российские Ми-8 авиации ЦВО, Ближе к вечеру начали прибывать истребители-бомбардировщики JH-7A, летчики которых, несмотря на сложные метеоусловия и сильный дождь, эффектно произвели посадку с минутным интервалом, сразу же показав высокую боевую подготовку. По пути истребители, следовавшие в сопровождении лидера (транспортного самолета китайских ВВС Ил-76МД), произвели посадку в новосибирском аэропорту Толмачево, где были улажены все необходимые таможенные формальности и произведена дозаправка топливом.