За нами Россия - Зверев Сергей Иванович. Страница 37

— Порядок! — убедившись, что та сторона держит как надо, удовлетворенно протянул Батяня, потянув трос на себя.

— Теперь дело за малым — удачно перебраться на ту сторону и не свалиться под колеса нашим сумасшедшим дружкам.

Еще тогда, при первом посещении крыши, Лавров заметил выступающий из бетона на уровне человеческого роста кусок арматуры, расположенный у двери и неизвестно для каких целей предназначенный. За него он закрепил второй конец троса и с помощью нехитрого приспособления, состоящего из двух металлических колодок и зажимной ручки, натянул. Взявшись за трос двумя руками, майор повис на нем на несколько секунд, проверяя весом своего тела прочность конструкции. Кудрявцева, наблюдая, тоже готовилась к предстоящей операции. Расстегнув куртку, она проверила пистолет, висящий в наплечной кобуре, и не стала ее застегивать, зная, что в случае непредвиденной ситуации быстрый доступ к оружию может спасти жизнь.

Еще раз убедившись, что до них нет никому дела, а все поглощены зрелищем, устраиваемым байкерами, Батяня, подняв с крыши сумку, достал короткоствольный автомат и повесил его на шею. Рюкзак с остальным снаряжением он опять забросил на спину и зафиксировал с помощью ремней и карабинов таким способом, чтобы не болтался. Майор накинул на трос блок, взялся за него двумя руками и подмигнул старлею.

— Я первый. Ты пойдешь, лишь только я окажусь на соседней крыше. Двоих трос может и не выдержать. Поняла?

— Все будет хорошо.

Лавров вскинул руку, будто прощался, и стремительно скользнул к соседнему зданию. Перелетев через парапет, Лавров приземлился на крышу отеля, обернулся. Кудрявцева уже готова была отправиться в путь.

Следом за командиром тем же самым способом переправилась на соседнюю крышу и Кудрявцева.

— А теперь за дело, — сказал Батяня, доставая из рюкзака небольшие по форме пакеты, привязанные к тонким, но прочным веревкам.

— Андрей, — глядя в глаза Батяни, вдруг произнесла Кудрявцева. — Поцелуй меня… — Не дожидаясь, она вдруг сама впилась своими губами в губы Лаврова, а потом быстро отстранилась.

— Чего это ты? — недоумевая, спросил Батяня. — Заболела? Или переправка по тросу не на те центры в мозгу подействовала?

— Просто так, — интригующе улыбнувшись, ответила девушка. — Захотелось! Теперь все, могу забыть об этом. И ты забудь.

— Однако… Ты, видно, сильно испугалась. Ну ладно, промедление смерти подобно. За работу! — заявил Лавров.

Не мешкая, они стали подносить пакеты к вентиляционным шахтам и опускать их вниз, закрепляя концы веревок сверху. Таким образом, получалось, что пакеты не падали, а висели во всех шахтах на определенном уровне. Лавров действовал практически на автомате, мысли оставались свободными. Кудрявцевой вновь удалось его удивить, и это заставляло копаться в собственных чувствах. Неужели он давал повод? Ну, посмотрел пару раз на нее с интересом. Так все мужчины на красивых женщин на улице оборачиваются. Так уж устроены люди. И нет в этом ничего плохого. Или все же, прав Коршунов, и его, Батяню, зацепило? Закончив с креплением, оба взглянули на часы.

Глава 33

Поздним вечером от хутора немца к скирде с соломой направился трактор, внутри которого сидели Коршунов и сам хозяин. Трактор, пересекая поле, быстро полз к своей конечной цели. Позади него в тракторном прицепе была установлена и закреплена растяжками бочка с горючим.

Добравшись до места, Клосс, умело управляя трактором, разбросал скирду, оставив сбитый из досок каркас, затянутый парниковой пленкой. Вдвоем с капитаном они убрали сооружение в сторону. Обнажился вертолет.

— Вот он, родной мой «Кротик»! — проговорил пилот, радуясь так, будто бы они не виделись тысячу лет, и похлопал ладонью по серебристому боку свой летательный аппарат. — Заждался хозяина. Сейчас ты нам ох как пригодишься. Только не подведи.

Немец с интересом смотрел на «Крота», диковинная форма которого не могла не привлекать к себе внимания.

— Ни за что я не подумать, что такое может летать! — произнес он после непродолжительной паузы.

— Еще как летает, герр Клосс! — с удовольствием отметил Коршунов.

— А почему вы назвать его «Крот»? — поинтересовался немец, скользя взглядом по идеальным линиям машины.

— Мне ли вам объяснять, что крот — это маленький безобидный зверек, но это и тот, кто способен навести шороху в чужом огороде за считаные минуты. Невидимый и шустрый хозяин подземелий… Наша машина такая же, — пояснял капитан, — маленькая, невидимая, неуловимая и быстрая. Она запросто может наделать бед на чужой земле.

Немец покачал головой, согласившись с «параллелями и аналогиями».

С помощью Клосса капитан развернул лопасти и установил их на вертолет, затем дозаправил баки. Выполнив работу, мужчины пожали друг другу руки, и Коршунов забрался в кабину «Крота».

— Спасибо за гостеприимство, герр Клосс! — поблагодарил пилот немца.

— Удачной дорога в небо! — в ответ, махая рукой, произнес тот и отошел к своему трактору.

Лопасти вертолета мгновенно пришли в движение, начиная раскручиваться с каждой секундой все быстрее и быстрее, до скорости, когда глаз уже просто перестает их замечать. Они кружили в бешеном ритме, поднимая вокруг себя пучки соломы, которые, подхватываемые ветром, улетали прочь. Машина, взмыв вертикально вверх, замерла над местом, где только что стояла. Вдруг звук от винта пропал, и «Крот» за несколько секунд растворился в темном небе.

Немец смотрел, задрав голову, вверх, но где вертолет, он уже понятия не имел. Постояв еще некоторое время, Клосс забрался в трактор и начал вновь приводить в порядок скирду…

Ему даже стало немного грустно. Вот появились у него люди, с которыми смог поговорить по душам. А теперь они покинули его дом. По разговору, по настроению, Клосс понимал, что сейчас им и предстоит выполнить то, ради чего они появились здесь. Возможно, и не придется больше свидеться.

Коршунов держал курс на Слупск, к отелю. После произведенного им ремонта «Крот», послушный рычагам управления в руках пилота, уверенно летел к месту встречи с Батяней.

Капитан уже ввел необходимые данные в базу компьютера, на экране которого отобразились конечная точка и местоположение вертолета в данный момент, а значит, можно было немного расслабиться.

«Жаль, нет автопилота! — размечтался Коршунов. — А впрочем, машины-то моей вроде как тоже не существует. Враз можно в аварию угодить, например, столкнуться с другим вертолетом. Хотя курсопрокладчик и радары, напичканные в машине, думаю, заметили бы появление объекта на пути. Хм, нужно будет подумать об этом на досуге…»

Вертолет, используя российские спутники в режиме реального времени, транслировал карту города, выводя ее на цифровое табло бортового компьютера. Мощная оптика спутников позволяла рассмотреть днем машины, людей; ночью же видимость была хуже. Попытавшись сначала что-либо рассмотреть, Коршунов в конце концов бросил эту затею и подключился через Интернет к камерам наблюдения, установленным в Слупске прямо на улицах. Подобное практикуется сейчас во многих европейских городах, чтобы «будущий турист» мог, так сказать, воочию увидеть достопримечательности и самые посещаемые места в городе. Пилот, переключая видеокамеры, искал ту из них, которая должна была быть установлена возле отеля. Там располагался фонтан и лавочки, а также клумба с цветочными часами. Вся эта красота привлекала немало людей, а значит, камера должна была быть где-то рядом. Все это капитан знал из рассказов Батяни, успевшего уже не раз побывать у отеля. Потратив несколько минут на поиски, пилот обнаружил, что камера имеется, но только она не работает.

«Видно, специально отключили!» — решил Коршунов.

Насвистывая под нос мотив какой-то песни, он опустил стеклоэкран шлемофона с нанесенным на нем специальным покрытием, предназначенным для того, чтобы ярким солнечным, либо лунным светом не слепило глаза. Кроме этого, стеклоэкран имел и еще одну немаловажную функцию: он был разбит на секторы, в которых дублировались показания некоторых необходимых приборов, располагавшихся по обеим сторонам от пилота: приборы ночного видения, видеокамеры и прочее. В кабине можно было, не поворачивая головы, следить за всем, что творится вокруг «Крота». Связь шлемофона с приборами осуществлялась посредством «блютуза» и, соответственно, различного рода провода отсутствовали.