Splinter cell - Майклз Дэвид. Страница 73
доставки товара. Возможно, сейчас самолет вылетел по заказам клиентов.
При помощи ОПСАТ я делаю несколько фотографий с места и удивляюсь, что же
я должен сделать. Я могу оставить это для
военных,чтобы они разбомбили это место,которое было заполнено дерьмом,но
так же я могу принять решительные меры и сделать
кое-что сам. Окинув взглядом первых двух убитых Арабских охранников,ко
мне приходит мысль. Я возвращаюсь к товару и
заглядываю в ящики, где я нашел униформу. Есть бронежилеты, камуфляжная
одежда и традиционные арабские платья, похожие на
джебаллы и тюрбаны. Я беру джебаллу, но будь я проклят, если я знаю, как
обернуть тюрбан. Вместо этого, я подхожу к одному из
моих мертвых друзей и краду его головной убор. Я стараюсь надеть его
нераспутав и обнаруживаю, что он идеально подходит по
размеру.
Я беру из "Оспрея" осколочную гранату, устанавливаю на ручной режим - что
позволит мне взорвать ее дистанционно, нажав кнопку
на ОПСАТе - и размещаю ее под топливным баком. Для полной меры я размещаю
другую гранату на панели управления, которая
управляет платформой. Прежде чем подняться по веревке на верхний уровень, я толкаю трупы охранников и становлюсь на
платформу. Я поднимаюсь по веревке, засовываю ее обратно в рюкзак, и
возвращаюсь в офис диспетчера. Я щелкаю выключателем, чтобы поднять
платформу и жду, пока она не окажется на месте.
Я покинул здание тем же путем, которым пришел. Я делаю осторожный осмотр
области и определяю, что я один. Я бегу к Пазану, и
переодеваюсь - я одеваю джебаллу, фиксирую тюрбан так, чтобы он выглядел
правильно, и затем возвращаюсь к зданию.
На этот раз я использую отмычки, чтобы открыть служебный вход и войти
внутрь в полном обзоре камеры наблюдения. Она запишет
обычного Араба идущего по складу. Я взял одну из брошюр Тирмы, которую я
украл из организации Басарана в Турции - извините
меня, я имел в виду организации Таригиана — и бросаю ее на пол, там где
стою.Затем,я продолжаю устанавливать и размещать
осколочные гранаты по всему зданию. Я уделяю особое внимание бакам с
бензином. Продвигаясь по зданию, я разбрасываю брошюры
Тирмы.
В конце-концов, когда я закончил, я покидаю здание и выбрасываю
оставшуюся часть литературы Тирмы на погрузочной платформе, на съезде и
на взлетно-посадочной полосе. Следователи,они наверняка найдут какие-
нибудь остатки брошюр Тирма,которые не были
уничтожены во время взрыва.
Вернувшись к Пазану, я избавляюсь от джебаллы и тюрбана, сажусь в машину, и включаю ОПАСАТ. Завод подгузников охватывается
огромным огненным шаром, который превращает ночное небо в оранжево-желтый
фон. Я уверен, что этот шум грома слышен на
много километров.
Я уезжаю из зоны бедствия и не могу сдержать улыбку. Хотел бы я быть там, когда Андрей Здрок получит новости, что его
террористический универмаг был отправлен на небеса. И "доказательство", которое я оставил, надеюсь, он подумает, что за это
ответственны "Тени".Красота.
Как только я приближаюсь к городской границе Баку, я получаю сообщение на
ОПСАТ от Карлы Сент-Джон. Я смеюсь вслух, когда я
прочитал ее сообщение, поскольку это послужит моему небольшому плану.
Привет,Сэм.Просто,чтобы ты знал,мне удалось переадресовать денежный
перевод Таригиана на наш временный тайный счет в
оффшорном банке.Этот перевод "Магазин" не получит.
-Карла
Русская разведка отставала от Соединенных Штатов в развитии технологии
"стелс" и лишь недавно начала агрессивно добиваться
нововведений, современный подход к развитию ПВО. Причиной этому послужили
значительные достижения в восстановлении и
продаже сбитого ВВС США стелс-истребителя F-117A во время войны 1999 года
против Сербии. По сообщениям, сербы продали
останки американского самолета непосредственно русским. С тех пор русский
авиаконструктор Сухой начал использовать С-37
"Беркут" или "Золотой орел" в качестве испытательного полигона для
разработки технологий следующего поколения военных
самолетов. С-37 в конце концов превратился в современный Су-47.
Западная разведка полагает, что новый Су-47 - стелс-истребитель. До
настоящего времени правда не известна США или
Великобритании, но посвященные лица Русских военных хорошо знают о
положении дел. Стелс-истребитель действительно
существует, если только в стадии опытного образца и ему предназначено
конкурировать с F-117A.
Впечатляюще разработанный самолет Су-47 имеет крыло обратной
стреловидности и форму не похожую на серию Су-27. Такая
конфигурация обеспечивает множество преимуществ в области аэродинамики на
дозвуковых скоростях и на больших углах атаки.
Установленные спереди "утки"* имеют трапециевидную форму и размещены
нестандартно далеко от кабины пилота, ближе к
крыльям. Хвостовая часть самолёта - небольшая, но обтекаемого и
необычного дизайна. Странный горб, расположенный за фонарем
(прозрачный колпак) кабины, включает в себя компьютерные системы. На
самолете есть два невзрачных двигателя Д-30Ф6 и
инфракрасное (тепловое) наведение на цель при помощи отслеживающего
блистера, установленного на лобовой части фонаря
кабины. С размахом крыла почти в семнадцать метров и общей длиной в
двадцать два с половиной метра, габариты Су-47 являются
идеальными для выполнения стелс-миссий.
*"Утка" — аэродинамическая схема, при которой у самолёта органы
продольного управления расположены впереди крыла. Названа
так, потому что первые самолёты, сделанные по этой схеме — райтовский
«Флайер» и «14-бис» Сантос-Дюмона — напомнили
очевидцам утку.
Именно генерал Стефан Прокофьев сделал один из прототипов имеющихся в
"Магазине". Он возглавлял команду разработчиков, которая была связующим
звеном между П.О. Сухим и Русской разведкой. Когда горстка опытных