Начни действовать (СИ) - Айказуни Георг Гариевич. Страница 19
- Он что, там сверхчеловечков создает?
- Нет, он отрицательно относится к различным теориям, по сверхчеловекам. Гринев и его окружение стремятся стать гармонично развитыми и высокопрофессиональными личностями. Такая большая нагрузка, по обучающим программам, для сотрудников планово-аналитического отдела, объясняется просто. Гринев считает этот отдел мозгом нашего конструкторского бюро. Соответственно, и требование к сотрудникам отдела высокие.
- Как сотрудники относятся лично к нему.
- Как не странно, без всякого пиетета, как к равному, никто не смотрит ему в рот, вообще он в основном спрашивает, и не дает оценок, высказывает свое мнение, по двигателестроению и организационным вопросам. По остальным темам он слушает специалистов соответствующего профиля, считает, что эффективный руководитель окружает себя сотрудниками, каждый из которых умнее его в своей области. При таких условиях не надо руководить, нужно координировать.
- Непонятный молодой человек, как тогда он управляет коллективом.
- А он не управляет, он координирует и организовывает, ставит целевые задачи и добывается их выполнения, вовлекая в процесс, не только сотрудников конструкторского бюро, но и ведущих специалистов страны, имеющих отношение, к темам, которыми он интересуется. Он даже умудряется косвенно вовлекать в решение своих задач зарубежных специалистов. Так, как устроена работа по сбору информации у нас, я сомневаюсь, что найдется другая организация, работающая со сбором и обработкой информации так профессионально. Они умудряются с помощью одной фразы в статье отыскать нить необходимой им информаций. Начинают комплексное изучение возможных источников дополнительной информации. Привлекают все доступные и малодоступные инструменты по поиску необходимой им информации. Для примера, при поиске информации, по каталическому крекингу и исследованиям в этой сфере в САСШ, они задействовали НКИД, а через меня, соответственные наши структуры. Пока не получили полный объем информации, по этим исследованиям, не успокоились. Додумались, через каких бывших сотрудников лабораторий можно получить подробную информацию. Когда, с этими запросом, я обратился к своему непосредственному руководству и получил отказ, Гринев написал подробное письмо в нашу структуру, где очень доходчиво объяснял, какое значение имеет для нашей страны эта информация и в итоге добился своего, аргументы в письме были слишком серьезные. Всего то, их интересовало список катализаторов используемых в исследованиях по каталическому крекингу. Когда, я сравнил полученный список со списком катализаторов, которые использовали наши ученные, я возмутился, стоило ли ради этого столько усилий потратить, на что он спокойно отреагировал, - стоило, мы сэкономили несколько лет исследовательской работы, смотрите, в списке есть подсписок комплексного использования различных катализаторов, вот ради него мы и старались.
- Товарищ Румянцев, чем больше я узнаю про ваше конструкторское бюро и его сотрудников, тем больше у меня возникают вопросы. Отправьте описание всех методик применяемых у вас как в организации работ, так и по обучению и развитию сотрудников, и список всех ученных и сотрудников, принимающих участие в исследованиях.
- Завтра все вместе сдам в секретариат товарищ Сталин.
Глава 5
20 декабря 1931 года, вышло постановление СНК о создании Научно-исследовательского Объединения «Точное Машиностроение», в состав которого вошли: КБ «Авиационного двигателестроения»; КБ «Авиастроения»; Научно-исследовательский центр «Легированных сплавов»; НТЦ «Дополнительной обработки металлов и деталей»; НТЦ «Электровакуумной плавки металлов»; НТЦ «Нефтехимические технологии» Директором Объединения и Главным конструктором двух конструкторских бюро был назначен Гринев А.В. Александр после прочтения постановления, размышлял о новых возможностях и будущих действиях.
- Удалось заинтересовать руководство страны, и заработать кредит доверия. Реальных результатов пока мало, только успешные стендовые испытания утвержденного двигателя. Через 12 дней начнутся стендовые испытания модернизированного двигателя, основные детали которого изготовлены из новых материалов, плавка производилась в новых вакуумных индукционных и дуговых электропечах. Детали изготовлены на новых литьевых и жидкостно-штамповочных станках, пот давлением, и на новых станках по механической обработке. Все это оборудование произведено в штучных экземплярах, спасибо директору завода, за неоценимую помощь, при их производстве. Такая же картина с реакторами, для обработки нефтепродуктов, удалось наладить мини-производство высокооктанового бензина и смазочных материалов. Без помощи руководства Института Нефтехимии, нам вряд ли бы удалось построить, за два месяца, три мини реактора. Спасибо Румянцеву и тем, кто за ним стоит, без их помощи нам пришлось бы долго ждать выполнения заявки по катализаторам, оперативно организовали их закупку за границей. Нужно с помощью нового финансирования организовать выпуск промышленных образцов вакуумных электропечей, литьевых и штамповочных станков под давлением и высокоточных станков по механической обработке. В постановлении определены базовые предприятия по их производству. Молодцы ребята, из отделов станкостроения и промышленного оборудования, скоро закончат разработку всего намеченного промышленного оборудования. Нужно усилить технологический отдел, я представляю, какой визг поднимется на базовых предприятиях, после начало нашего сотрудничества. С Румянцевым я не прогадал, он быстро наводит порядок среди неадекватных руководителей предприятий. Нужно организовать работу, по проектированию нефтехимического комбината и определиться с его размещением. Нужно резко усилить исследования по нефтехимии, нефтедобыче и организовать геологоразведку в поволжском регионе. Хорошо, что удалось найти много подтверждений, о наличии нефти в этом регионе, жаль не могу указать конкретные месторождения, но думаю отыскать их можно. По самолетостроению нужно организовать производство разработанного истребителя, детали конструкции для двух опытных образцов придется изготовить на экспериментальном оборудовании, нужно усилить отделы станкостроения и промышленного оборудования новыми сотрудниками, нагрузка на них возрастает с каждым днем. Пока отстаем по разработке электротехнического оборудования для двигателей, нужно активировать исследования в этом направлении, пришло время проведения круглых столов, собранной информаций по электротехническому оборудованию для двигателей и самолетов достаточно, пора начинать глубокие исследовательские работы по созданию нового оборудования, модернизация существующего себя исчерпало. Нужно организовать отделы авиационного приборостроения, радиооборудования, гидравлического оборудования, полноценные конструкторские отделы по проектированию авиадвигателей и самолетов. У меня осталось полгода, для реагирования на ожидаемый голод. Нужно придумать комбинацию, которая позволит мне действовать на внешних рынках, без импорта продовольствия нам не обойтись.
В кабинет Александра вошел Румянцев.
- Здравствуйте Кирилл Алексеевич, Вы в курсе постановления СНК.
- Здравствуйте Александр Владимирович, да в курсе.
- Вы не против назначения моим заместителем по объединению, в конструкторские бюро заместителями назначим наших сотрудников, на основании результатов аттестаций.
- Нет не против, спасибо за доверие, а насчет Ваших заместителей по КБ - есть у нас толковые ребята, подберем.
- Планово-аналитический отдел в полном составе переходит в объединение и с его помощью Вам придется организовать работу двух КБ и Научно-исследовательских Центров.
- Как, я должен организовать, а Вы.
- Что я, буду помогать при необходимости, Вы же и сейчас без меня вполне успешно организовывайте работу КБ. По сути, нечего кардинально не изменилось, только добавилось финансирование и новая организационная структура. Костяк сотрудников у нас есть, а новых наберем из тех молодых ученных и лаборантов, кто принимал участие в рабочих группах, с их руководителями договоримся, разработки продолжим вести совместно с ними, только на боле современном оборудовании, с большим финансированием и на нашей территории. А мне придется заниматься конструкторской работой, нужно разработать два новых двигателя, три новых самолета и заняться созданием двух пилотажных групп.