Конец света: прогнозы и сценарии - Чумаков Валерий Юрьевич. Страница 7
В 1891 году великий исследователь Арктики, будущий лауреат Нобелевской премии мира, норвежец Фритьоф Нансен предложил российскому правительству расширить и углубить Берингов пролив, чтобы облегчить довольно мощному, но ограниченному в пространстве Куросио доступ в Северный Ледовитый океан. В результате климат Заполярья стал бы гораздо более мягким, а судоходность Северного морского пути значительно выросла бы. Но северные земли тогда интересовали российских чиновников исключительно в плане добычи пушнины, которая и так шла неплохо, а морской путь, ввиду слабой развитости восточных территорий, особого значения не имел.
Все изменилось во второй половине прошлого века, когда неожиданно выяснилось, что Сибирь — чрезвычайно богатый регион, а Северный морской путь — жизненно необходимая не только для России, но и для всего мира транспортная магистраль. В начале 1960-х годов проекты утепления Заполярья начали приобретать реальные черты.
В 1962 году советский инженер П. М. Борисов предложил поставить поперек Берингова пролива гигантскую плотину. Расположенные в ней насосные агрегаты должны были за год перекачивать по 140 тысяч км3 воды из Ледовитого океана в Тихий. Образовывавшаяся нехватка в Ледовитом океане восполнялась бы за счет «втягивания» теплых течений Атлантики. Так Гольфстрим можно было бы дотянуть хоть до устья Енисея, где гренландские ледники уже его не испортят. Для того чтобы мощные северные льды не снесли историческую постройку, плотину предполагалось сделать чуть ниже уровня океана.
В случае осуществления плана Советский Союз на порядок удешевил бы процесс добычи в Сибири полезных ископаемых, сделал бы самые богатые нефте- и газоносные районы страны более пригодными для жизни и получил бы почти круглогодичный судоходный путь из Европы в Азию — не в обход, через Суэцкий канал, а почти напрямую — через Северный Ледовитый океан. Одно это уже могло принести стране свыше 5 миллиардов долларов в год: Северный морской путь при транспортировке грузов из Европы в Азию короче стандартного, через Суэц, почти в два раза: 6 990 километров против 11 180 километров по маршруту Леон (Франция) — Хоккайдо (Япония). И если бы не короткий срок навигации (сейчас Северный морской путь функционирует чуть больше трех месяцев в году — с конца июля по начало октября), ни один здравомыслящий судовладелец не послал бы свой корабль с запада на восток и обратно через Суэц или Панаму. Идея Беринговского гидроузла была в 1960-х годах так популярна, что чертежи плотины печатались даже в Детской энциклопедии, а ее эскизы красовались на спичечных коробках.
Однако вмешались военные. Основные базы советского атомного подводного флота размещались на Севере, и вовсе не нужно было, чтобы в этих стратегически важных районах круглый год шастали торговые караваны.
Мнение эксперта
Владимир Владимирович Жмур — доктор физико-математических наук, профессор, заведующий кафедрой термогидромеханики океана МФТИ, заведующий лабораторией морских течений Института океанологии имени Ширшова.
Остановка Гольфстрима абсолютно нереальна. Не остановится Гольфстрим. Там другое может быть. Гольфстрим, уходя к Северному Ледовитому океану, делится на три ветви. Две ветви тянутся еще дальше в Ледовитый океан, а одна разворачивается и идет вдоль Европы на юг. Больше воды идет по этому направлению, на юг. Вот такой сценарий может развиваться. И тогда на севере действительно похолодает, а в Европе — потеплеет.
То есть Гольфстрим просто станет течь южнее. Часть воды развернется быстрее. Не зайдет в Северный Ледовитый океан, не будет его прогревать, а повернет на юг и будет туда уносить тепло. В Европе теплее будет, а в США, скорее всего, вообще почти ничего не изменится. Это больше коснется Канады, потому что одна веточка уходит в их сторону. Если она приостановится, то в Канаде похолодает, в Штатах же — ничего, там как было, так и останется.
Приходилось слышать утверждение, что Гольфстрим как течение вообще уже не фиксируется, что в прежнем виде такого течения уже нет. Это не так. Гольфстрим гонит ветер, ветер закручивает большую циркуляцию по всему океану. На западе из-за вращения Земли возникает сильное течение, которое компенсирует общее слабое движение во всем Атлантическом океане. И там движение поэтому очень интенсивное. Такое течение в том месте будет всегда, пока дуют ветра. А ветра будут дуть до тех пор, пока существует земная атмосфера и пока ее будет греть Солнце.
В прежние эпохи Гольфстрим изменялся. В ледниковые периоды сильно меняется картина течений, ветров и прочих климатообразующих факторов. Есть такая наука — палеоокеанология, то есть «океанология прошлого». Палеоокеанологи просчитывали всякие режимы. Интересные режимы, которых сейчас нет. Мы не знаем, были ли они в реальности или существуют только в виде математических моделей. Конечно, в истории Земли многое менялось — и течения, и температура… И температура всей Земли, и наших северных территорий тоже менялась. Континенты перемещались, что уж говорить про течения.
В середине прошлого века определяли, как затянуть Гольфстрим дальше в Ледовитый океан, чтобы продлить навигацию по Северному морскому пути. Вот есть одна ветвь, которая уходит в Баренцево море, и мы ее теряем — там очень сложно ее измерять и идентифицировать. Если она усилится, то, конечно, та часть океана станет теплее, и Северный морской путь будет более просторным и судоходным. Однако это нереально. Должна быть затрачена такая большая энергия, какой у человечества просто нет. Дешевле этот путь ледоколами пробивать. А перекачивать воду на Чукотке из Ледовитого океана в Тихий, чтобы из Атлантики на север уходило больше теплой воды… Качать воду в таких количествах невозможно, да и не нужно.
Вечная зима
В 2005 году на экраны вышел английский научно-популярный фильм под названием «Супервулканы». Приставка супер-в данном случае не просто указывает на потрясающую величину вулкана — супервулкан в вулканологии является термином, которым обозначают совершенно особую группу вулканов, открытую недавно, в 1970-х годах.
Тогда американские палеонтологи обнаружили удивительную вещь. Примерно 10 миллионов лет назад на огромной площади, в миллион квадратных километров, произошло массовое единовременное вымирание животных. Проведенные исследования показали, что найденные носороги, верблюды, черепахи, населявшие тогда Северную Америку, не просто умерли, а задохнулись от вулканических газов и пепла. Несколько позже был найден и сам виновник вымирания — супервулкан Йеллоу-стон (штат Айдахо, США). Вулкан, который жители США ранее принимали за прекрасную, живописную долину и которому даже присвоили категорию «национального парка». Йеллоу-стон стал первым из найденных на Земле супервулканов.
По мнению ученых из австралийского университета Мо-нэш, взрыв такого супервулкана ожидает нас уже в ближайшем будущем. В середине 2005 года они заявили, что два страшнейших землетрясения, произошедших в Юго-Восточной Азии 26 декабря 2004 года (9 баллов; привело к образованию цунами; погибло более 200 тысяч человек) и 28 марта 2005 года (8,7 балла), могут на самом деле являться предвестниками третьего, которое произойдет в районе Суматры и приведет к взрыву другого супервулкана — Тобу. Разбуженный землетрясениями Тобу может взорваться уже в ближайшие десятилетия.
Обычный вулкан отличается от супервулкана примерно так же, как пистолет от пушки или даже от ракетной установки. Вулкан велик настолько, что его видно издалека; супервулкан так велик, что его можно увидеть только из космоса. Супервулкан представляет собой не гору, а гигантскую впадину, называемую кальдерой. У него нет кратера, его и заменяет многокилометровая кальдера. Супервулкан не извергается, а взрывается, и его взрыв по мощности превосходит обычные вулканические извержения во много тысяч раз. В сущности, по силе и последствиям он равен удару крупного астероида. И еще два отличия, но уже приятных для человечества: супервулканов на Земле гораздо меньше, чем вулканов обычных, и взрываются они гораздо реже.