Сержант Жора Штык (СИ) - Шемякин Сергей Анатольевич. Страница 10

Рита приказала включить амулеты невидимости и скомандовала поочерёдный взлет вслед за собой. Свой арилёт она подняла первой. Аппарат плавно и беззвучно поднялся вверх и двинулся в направлении на север.

- Идем в направлении Эльфийского хребта, курс ноль двадцать, скорость минимальная, - объявила Эриэль по амулету.

Два аппарата тут же взлетели и пристроились следом, держась за мощным собратом. В каждом сидело по пять человек. В большом, включая пилота - шестнадцать.

Ярцель проскочил внизу в одно мгновение. Поскольку летели на высоте тридцать метров, то скорость казалась большой. Мелькала вьющаяся дорога, деревья и кусты. Слева через три лиги уже вздымались горы, справа тянулась пустошь и тоже горы, чуть поменьше. Крепость Ярцель закрывала проход в Серединном хребте.

- Увеличиваем скорость до средней, курс - ноль двадцать, - приказала Рита. Земля замелькала ещё быстрее, только глядя вперёд, можно было оценить обстановку. Внизу все мелькало со страшной силой. Не привыкшие к такой скорости амазонки примолкли. Жора дал Первой матери свои очки, Арисан свои отдала сестре. От напора ветра слезились глаза.

- Эриэль, вы второй раз говорите про курс. Вы что, можете на этом аппарате выдерживать определённое направление? - спросила Высшая Тависан - седьмая мать из Совета матерей.

- Да, и вполне успешно, - ответила Рита. - У меня есть специальные приборы, снятые с немецких самолётов. Они показывают направление, высоту полёта и время полета. Когда будем делать арилёты промышленно, то нужно будет изготовить прибор, который будет показывать и скорость. Пока скорость аппаратов определили приблизительно на мерной лиге. Сейчас скорость примерно сорок лиг в час. Если сейчас не сядем, в долине между хребтами, то через пятнадцать минут будем в Рудояре.

- Давай команду на посадку, Эриэль, - вмешалась Первая мать.

- Снизить скорость! - скомандовала Рита. - Стефаэль, садишься первой, у деревьев по левому борту. Проверка артефактом на отсутствие посторонних и доклад.

Все видели, как арилёт с пятью эльфийками заложил крутой вираж и ловко приземлился, опускаясь по кругу вниз. Только сейчас всё руководство сообразило, что путь, по которому обозом тащились бы полтора дня, занял всего пятнадцать минут. И до Рудояра до которого тридцать лиг можно было долететь минут за сорок. Маги, которые сидели в большом арилёте, пытались опознать заклинания, которые поднимали и несли вперёд аппарат. И только Высшие пока разобрались, что применено несколько заклятий левитации и несколько заклинаний воздушной струи. Несколько сбивали заклятья воздушной стены спереди аппарата и снизу, на сиденьях. Не понятно было как согласовывались заклятья левитации, привязанные к центральной балке. Ясно было одно, что эльфийка, которая всё это придумала - выдающийся маг.

- Командир, внизу всё проверено, противника и посторонних нет, - доложила Стефаэль.

- Идем на посадку, - сказала Эриэль и арилёт сбавив скорость и изящно развернувшись в обратном направлении стал опускаться вниз. Завис на полуметровой высоте и встал на лыжи. Маги все были в напряжении, работал целый ряд новых заклинаний, задействованные пилотом при посадке нажатием кнопок и тумблером. Старшие матери, не заморачиваясь, просто наблюдали, как чудесный аппарат опускается впритык к первому, сидящему на земле. С места никто не сходил, следя как с высоты опускается третий арилёт и Валяэль сажает свой юркий аппарат следом за командиром.

Пулемёты посаженных машин смотрели в разные стороны, а две лесные эльфийки по взмаху руки командира тут же побежали проверять рощу.

- Можно выйти и размять ноги, - сказал сержант, - есть легкий перекус от повара моего дворца, напитки и вино, для желающих.

Фериэль быстренько достала из отсека грузовика закуски, два десятка кружек, и кувшины с напитками и вином.

- Один отсек обычно забиваем продуктами, второй гранатами и патронами, - сообщил Жора.

Никто никуда не пошёл, наоборот с малых арилётов маги подтянулись к большому. Фериэль быстро раздала по кружке и тарелки с мясной нарезкой, жареным рыбным филе и блинчиками с разной начинкой. Маги безучастно жевали, напряжённо думая, матери ели с удовольствием вкусняшки приготовленные поваром Принца. Все уже знали, что он ей привёз из-за кромки специальную книгу с рецептами. Даже рыба, запечённая в яичном кляре, была необычайно вкусна. Колбасу эльфийки не едали вообще, также как копченый балык, мясной и рыбный.

- Можете задавать вопросы изобретателям, Начальнику Воздушных сил и мне. После повторного взлёта покажем атаку, десантирование и будем возвращаться домой.

- Мы все под впечатлением, - сказала Глава Совета Магов Агнасан. - Аппараты, несомненно, великолепные, перспективы просто потрясающие, работа Арисан и Сетасан ставит их в ряд выдающихся магов. Такие изобретения делают не чаще раз в тысячу лет. Всё это надо обдумывать и просчитывать результаты возможных влияний путешествия по воздуху на жизнь Элистана.

- На мой взгляд, - сказала Вторая Мать Соняэль, - мы уже имеем боевое подразделение арилётов. Изготовление аппаратов надо начинать немедленно. Да, они неказисты, но суть от этого не изменилась. Это первые летательные артефакты на Гебе. Это грозные боевые арилёты, прекрасные разведывательные и транспортные средства, средства сообщения и связи. Таким аппаратом мы в любой поселок в неисследованных землях забросим любой груз, оружие и амазонок. Ударим по нагам в любом месте! Это потрясающий скачок вперёд. Я не удивлюсь, если арилёт будет стоить в производстве меньше чем фургон. Опять же ему не нужны лошади. Мне правда не совсем понятна в конструкции грузовика задняя арка. Там брусья в два раза толще, чем спереди.

- Мы планировали перевозить на нем лошадь, - пояснил сержант. - Но у нас не было петель, чтобы сделать открывающийся задний борт. Пришлось сделать его сдвижным по пазам. Отсюда такой вид. Но эта арка держит также несущую балку и двигатель. При десантировании не надо перелазить через борт, можно выпрыгивать сзади, подняв борт вверх, но здесь надо над конструкцией думать. Мы то изготавливали арилёты в лесу из того, что было. И материалов фактически взять было негде, даже листы железа на двигатели пришлось покупать в городе, спланировав для этого специальную операцию по проникновению на вражескую территорию.

- Эриэль, а вы участвовали в картографировании местности на Гебе? - спросила Третья Мать Натаэль.

- Да, конечно. Провели съемку с воздуха на двадцать лиг во все стороны от перехода. Очень медленная и кропотливая работа, зарисовать всё что видно сверху с арилета. Но каждую лигу нанесли на карту, все ориентиры, озера, речки, опушки леса, выходы скал и так далее.

- А за сколько времени можно сделать карты скажем сто лиг вдоль реки и лиги две - три в стороны? - спросила Натаэль.

- Двумя арилетами примерно дней за десять. Мы делали карту от перехода на дальность связи по амулету в двадцать лиг, поскольку часто летал всего один арилёт, держа связь с базой. Одному аппарату летать опасно, если что случится и выйдешь далеко из зоны связи, то найти аппарат уже трудно. Поэтому для картографирования нужно два арилёта, чтобы прикрыть друг друга и оказать помощь.

- Эриэль, сколько сейчас эльфиек обучены вождению арилетов? - задала вопрос Первая мать.

- Если не считать магов Арисан и Светосан, то в Ариэле имеется двадцать амазонок и я. У разведчиков Принца очень большой опыт вождения и боёв, у остальных поменьше. Двенадцать обученных эльфиек у перехода с одним арилётом. Имеется один самец и пять юношей, которые участвовали в производстве корпусов арилётов и двигателей, все русские из Советского Союза. Непосредственно входили в отряд Принца и даже принимали участие в боевых действиях. На арилетах, в качестве наблюдателей поднимались не один раз. Очень образованные и соображающие ребята. Миша тот вообще после семилетней школы закончил трехгодичный техникум, разбирается во многих машинах, умеет их водить и ремонтировать. Научить водить арилёт нормальную амазонку, не боящуюся высоты, можно в течении нескольких дней, было бы на чем учить. Здесь больше нужна практика. За две недели при усиленной тренировке можно подготовить боевой расчёт арилета из пяти - шести амазонок для выполнения боевых задач с воздуха. Итого на всю Гебу сейчас порядка тридцати пяти человек, умеющих летать на арилётах и полтора десятка бойцов, умеющих с них хорошо воевать.