Август 1937-го с Возвращения Короля (СИ) - Белов Михаил. Страница 39

Ещё бы... Дайтон-то еще по Дунланду уяснил, что самые страшные злодейства (равно как и самые дерзкие, шальные подвиги) совершали исключительно люди без лиц, возраста и национальности. Что ни говори, а прошли те времена, когда богатыри и злодеи честно сшибались лицо к лицу на поле брани...

- ...Они проследовали по коридору до конца корпуса, а следом к ним присоединялись другие боевики, выходящие из прочих цехов. Один из них остался на страже в коридоре, но водопроводчику удалось проскользнуть в ближайший цех незамеченным, когда боевик заглядывал за автоцистерну.

В цеху располагался участок фрезерной обработки деталей будущих двигателей. Большинство рабочих обедало, но некоторые, из тех, кто нуждался в заработке больше своих товарищей, оставались работать и во время перерыва. Все они, по словам водопроводчика, к моменту его появления были мертвы и лежали возле своих, все еще работающих, станков. В бытовке, рядом со шкафчиками для одежды, лежало еще двое, застигнутые там, наверное, в поиске сигарет или еще какой-нибудь мелочи. Всего, свидетель насчитал семерых убитых, на поиск и уничтожение которых боевикам понадобилось чуть больше минуты. Испуганный и взволнованный, водопроводчик осторожно выглянул в окно, надеясь увидеть будку охранника наружи, и поднять тревогу, но убедился, что охранника в будке уже нет. Зато возле пустой будки он разглядел кровавые следы на асфальте, как будто по нему волокли тело убитого.

Надеясь на помощь сослуживцев, водопроводчик пробрался из цеха, минуя главный коридор, через трансформаторный участок, и прокрался в коридорчик, ведущий в столовую. Но по дороге туда он едва снова не наткнулся на боевиков, уже идущих оттуда с оружием наготове. При этом обычного шума разговоров и звона посуды из столовой уже не доносилось. Напомним, к этому моменту в столовой было более ста девяноста человек. Уничтожить их было в любом случае не так уж просто, но и на эту задачу у неизвестных ушли считанные минуты. По всей видимости, закончив зачистку в цехах, все боевики, кроме одного оставленного в коридоре, числом не менее дюжины, сосредоточились для нападения на столовую... Придя к таким выводам, водопроводчик туда не пошел. Вместо этого он выбил окно того цеха, в который вошел первым, перелез через ограду и покинул территорию корпуса. На расстоянии он наблюдал и начало пожара - сначала, по его словам, загорелись склад готовой продукции и помещение, где осуществлялись пробные запуски прошедших ТК движков в разных рабочих режимах. Судя по всему, возгорание началось с расположенных там топливных резервуаров, бензин из которых легко можно было разлить по полу, отсоединив шланг, открыв главный вентиль и залив при этом половину корпуса. Потом по цепочке загорелись все прочие цеха - очевидно, нападающие разлили бензин и там. Никто, по словам, водопроводчика, не пытался покинуть корпус до того момента, когда пожар не начал полыхать в полную силу. Тогда из корпуса и выехала та же автоцистерна, остановилась возле КПП, водитель вышел, сам открыл ворота, оглядываясь по сторонам, сел в кабину и уехал в неизвестном свидетелю направлении. На плече у него, когда он возился с воротами, висел на ремне такой же пистолет-пулемет, как и других боевиков, что ясно говорит о его причастности к совершенному поджогу. Приметы водителя свидетель описал очень неуверенно, так как видел его только издалека. По его словам, это был крупный мужчина-нигроу, с лысой головой и почти квадратным туловищем, одетый в простую шоферскую спецовку. Этого водителя водопроводчик раньше никогда в корпусе не видел, и твердит, что для него все нигроу на одно лицо...

- Это детали, - подал голос Гаудкрафт, - А как насчет понесенного урона?

- Сир... - полицейский замялся, - Урон будет подсчитан после окончательного погашения огня... Однако уже сейчас можно говорить о гибели двухсот семидесяти четырех человек рабочих, охранников, инженеров и служащих, в том числе и директора завода авиадвигателей, Керра Бравлина, гнома из очень знатной фамилии. Он в момент совершения диверсии был, как доподлинно известно, в своем кабинете... Среди убитых два десятка женщин, сборщиц и служащих, сир...

- Полностью уничтожен участок тестирования и склад готовой продукции, по данным "Мэтьюз" на нем находились девятьсот готовых к отправке комплектов М-670 "Флэйр", двигателя для двух- и четырехмоторных бомбардировщиков, с новыми автоматическими нагнетателями "Х-памп", - мрачно заявил молчавший до этого момента губернатор, - Но хуже всего, что полностью сгорел железнодорожный состав, стоящий на крытом погрузочном терминале корпуса. На него было погружено до тысячи уже оплаченных заказчиком комплектов...

- Каково значение этого корпуса и этих грузов? - спокойно спросил Нэд, глядя в какие-то свои документы.

- Эти комплекты предназначались для новых самолетов B-111 и B-23M3, по программе создания стратегического бомбардировочного флота. Теперь, как говорят представители "Мэтьюз", программа "Гриф" сорвана минимум на пару лет, - помимо того, что мы потеряли и комплектующие, и готовые двигатели, погибла, вероятно, вся документация и квалифицированные инженеры-производственники. Станочное оборудование, видимо, тоже... Так что RAF придется выбирать другие модели, испытывать их, а подрядчикам, несомненно, придется еще и строить новый завод, потому как другого такого по масштабам в стране пока нет...

- А что, они не смогут разместить заказы на двигатели в другом месте? - полюбопытствовал Нэд.

- Нет, сир. Эти "движки" разработаны в НПО КБ "Мэтьюз", именно под возможности нашего производства, а оно было уникально, как по технологиям, так и по мощностям... Станки штучного производства, экспериментальные производственные циклы. Личное детище Бравлина... В другом месте их просто не изготовишь, - разве что вручную каждую деталь точить, - стоить такое будет нереальных денег, а начать серию можно будет не через два года, а через три, и то при хорошем раскладе... - Голос губернатора был пропитан горечью. Оно и понятно, "Мэтьюз" являлся градообразующим предприятием, большая и лучшая часть населения губернской столицы Дэрг трудилась в его цехах и конторах, так что потеря госконтракта могла погубить процветание Беорэна на корню. А ведь заводы могут и вовсе закрыть, в случае невосполнимых убытков! Что сулит будущее?! Все искренне скорбели о погибших, но дело губернатора, - забота о живых, в том числе и о себе, родном...

Дайтон покачал головой. В отличие от некоторых других, в том числе и от губернатора, он был немного осведомлен о значении B-23 и B-111 для обороноспособности страны. По сути, о срыв программы их производства означал срыв создания наступательных бомбардировочных сил, отказ от возможности в будущих войнах завоевать господство в воздухе и о переходе к сугубо оборонной позиции в этой области. Если новые "бомберы" появятся в металле только через два года, значит, Служба Стратегических Бомбардировок останется на бумаге примерно на год дольше. Т.е. эти три года Соединенное Королевство и думать не сможет об активной военной политике, - в отличие от ближних и дальних соседей, Султаната и Луанской Блистательной Империи, где подобные программы давно уже стартовали, а самолеты летают. Вот только раньше у нас были щедро оплаченные из государственной казны сверхвозможности "Мэтьюза", дававшие изрядную фору... А сейчас их не будет.

- Двигатели можно будет исправить после пожара? - спросил один из генералов, усатый кавалерист в блестящем от наградных планок мундире.

- Нет, сир, - сокрушенно покачал головой губернатор, - Теперь только в металлолом.

- Ну что же, спасибо господам Начальнику Полиции и Губернатору! Давайте обобщим, какие меры мы уже приняли к настоящему моменту?

Слово было за Дайтоном. К счастью, уже к той минуте, когда его фургон подруливал к парадному входу аляповато-роскошного здания Воеводства, он имел всю необходимую информацию, и отдал распоряжения.