Советский тяжёлый танк КВ-1, т. 1 (Первые танки Победы) - Коломиец Максим Викторович. Страница 27
Постановлением Государственного Комитета Обороны от 1 июля 1941 года № 2сс Уральский завод тяжелого машиностроения имени Серго Орджоникидзе (УЗТМ) подключался к производству корпусов и башен для танков КВ. Предприятие имело необходимое оборудование для налаживания броневого производства, но опыт подобных работ отсутствовал. А согласно утвержденному плану, до конца года требовалось изготовить, ни много ни мало, 605 комплектов для КВ-1. Первые пять завод должен был сдать в июле, затем, по возрастающему графику: август — 25, сентябрь — 75, октябрь 125, ноябрь — 175 и декабрь — 200. Однако выполнение сильно отличалось от плана — первые пять комплектов были сданы лишь в августе, 40 — в сентябре, 140 — в октябре, 185 в ноябре и 235 в декабре. Помимо этих 605, пять комплектов (в виде раскроя) в сентябре 1941 года отгрузили заводу № 78 в Челябинске.
Определенная сложность в производстве возникала из-за нерегулярной подачи Челябинским Кировским заводом кронштейнов, необходимых для сборки корпусов КВ-1. В отчете представителя военной приемки УЗТМ говорилось, что несвоевременная поставка этих деталей «лихорадила цеха буквально до 23–24 числа каждого месяца, приходилось корпуса в готовом виде, но без кронштейнов, складывать на склад». Особенно серьезной ситуация была в декабре, когда на складе скопилось до 70 корпусов. Чтобы выйти из подобной ситуации, в начале 1942 года УЗТМ освоил выпуск кронштейнов самостоятельно, таким образом, избавившись от зависимости от поставок с Челябинского Кировского завода.
С сентября 1941 года УЗТМ приступил к производству литых башен для танков КВ-1. Это позволяло значительно облегчить и удешевить производство, хотя и требовало решения ряда технологических задач. Всего до конца года предприятие отлило 624 башни, из которых было принято 297 (2 в сентябре, 37 в октябре, 104 в ноябре и 154 в декабре). Остальные сдавались уже в 1942 году. Таким образом, видно, что почти половина комплектов КВ-1 имела литые башни. Причем в дальнейшем доля последних в общем количестве изготовленных башен постоянно росла.
Кроме литых башен собственного производства, УЗТМ получал их с Магнитогорского комбината («Магнитка»). Последний еще в конце 1941 года получил задание на отливку башен для танка КВ-1. Однако руководство предприятия не особенно радовалось этому, стараясь всеми возможными способами освободиться от данного заказа. Мотивация была простой — дирекция «Магнитки» считала, имевшийся на комбинате фасонно-литейный цех должен обслуживать только нужды комбината — изготовление изложниц, прибыльных надставок и т. и. (собственно говоря, до этого цех этим и занимался). Тем не менее, первые литые башни КВ были изготовлены в декабре 1941 года, и 12 штук отгрузили УЗТМ. Всего по март 1942 года включительно Магнитогорский комбинат отлил и поставил УЗТМ 208 башен для КВ-1 при плане в 390.
В начале нового, 1942 года — 4 января — И. Сталин подписал постановление Государственного Комитета Обороны № 1107сс, в котором было всего три строки:
«Во изменение постановления ГКО впредь именовать Уральский завод тяжелого машиностроения в г. Свердловске в Уралмашзавод».
С чем это было связано, непонятно, но факт есть факт. Хотя в переписке и документах ГБТУ КА и наркомата танковой промышленности в течение 1942 года старая аббревиатура предприятия — УЗТМ — встречается довольно часто.
Планом первого квартала 1942 года предусматривалось изготовление на Уралмаше 1245 комплектов для КВ-1: в январе 380, в феврале 415 и в марте 450. Однако выполнение программы января месяца составило 85,5 % плана — всего военпреды приняли 325 комплектов. При этом в течение месяца термический цех отлил 273 башни, и еще 30 поступило с Магнитки. Соотношение количества литых и сварных башен можно представить из следующих цифр: по состоянию на 20 января 1942 года Уралмаш изготовил 161 литую башню и 64 сварную, из катаной брони. Таким образом, на пять литых приходилось две сварных. В дальнейшем, это соотношение изменилось в сторону увеличения литых башен. Вместе с тем, как отмечалось в документах военной приемки, в январе по сравнению с предыдущим годом качество броневых деталей стало ниже:
«1. Ухудшение качества литых деталей вызвано главным образом упрощением технологии, например введение нормализации вместо гомонизации.
2. Ухудшение качества катаного металла идет как по линии качественного понижения получаемого металла с Магнитогорского металлургического завода, так и по линии уменьшения переработки термических операций на УЗТМ».
План по корпусам и башням для КВ-1 на февраль 1942 года был пересмотрен в сторону уменьшения до 304 штук — Уралмаш получил большой объем заказов для наркоматов авиапромышленности и тяжелого машиностроения. Однако, несмотря на значительную загрузку, за месяц предприятие сдало 325 комплектов, причем как отмечалось в документах «фактическое задание выполнено без особых усилий». Что касается башен, то за месяц на Уралмаше отлили 202 башни, и еще 78 получили с Магнитки. Причем в отчете о работах за февраль сообщалось:
«Литые башни заводом освоены, и при небольшой помощи со стороны Магнитки в марте и апреле месяцах есть все основания программу выполнить без сварных башен».
В марте 1942 года Уралмаш сдал 316 комплектов. При этом согласно постановлению ГКО о снижении массы танка КВ-1 предприятие отлило пять башен с уменьшенной до 95-100 мм толщиной брони. В документах они сначала именовались «утонченными», а чуть позже — облегченными. Согласно взвешиванию, самая тяжелая из них «потянула» на 4825 кг, самая легкая на 4690 кг, а средняя масса составила 4752 кг. Для сравнения — литая башня толщиной 100–110 мм весила 5400–5600 кг, так что снижение массы налицо.
Фрагмент заводского чертежа литой башни, датированный декабрем 1941 года. На листе есть надпись: «Согласовано с представителями ГАБТУ КА на 1942 год. 30.12.41 г.» (АСКМ).
А вот с корпусом дело обстояло не так хорошо. Так, при упрощении технологии изготовления в его конструкцию внести следующие изменения. Были аннулированы дверцы в перегородке между моторным и боевым отделением, установили литую люк-пробку механика водителя большей толщины, угольники, к которым крепились надгусеничные полки, стали изготавливать сплошными (а не с вырезом) и приваривать их к корпусу (до этого устанавливались на болтах). Кроме того, с болтов на сварку перевели и крепление сетки заднего кармана для выброса воздуха из моторно-трансмиссионного отделения. И это не считая упрощений, о которых уже говорилось (отмена строжки кромок, замена гнутого кормового листа сварным и т. п.). Все эти мероприятия привели к увеличению массы корпуса танка. Выше уже говорилось, что постановлением ГКО снижение массы требовалось провести за счет уменьшения толщин ряда броневых листов на корме, крыше и экране. Однако сделать это быстро не получалось. Так, в донесении в БТУ КА от 11 апреля 1942 года старший военпред Уралмаша Дмитрусенко писал:
«До сих пор заводы поставщики брони не поставили лист требуемой толщины (60 мм для кормы, 30 мм для крыши и 20 мм для экрана). По этой причине Уралмашзавод до сих пор не перешел на изготовление корпусов с уменьшенным весом.
Мною произведено взвешивание корпусов, башен литых 110 мм толщины, башен литых 95 мм толщины, башен сварных 75 мм толщины со старыми допусками на толщину. Литые башни, изготовляемые на Уралмаш — заводе, уже переведены на отливку толщиной 95-100 мм вместо ранее изготовляемых 110 мм, но крыша ставится 40 мм толщины, так как нет 30 мм листа».
Однако если производство литых башен с уменьшенной толщиной брони Уралмаш освоил, и со второй половины апреля 1942 года такие башни пошли в производство (причем сначала параллельно с ними выпускались башни толщиной 110 мм), то с корпусами решить проблему так и не удалось. И до момента окончания производства броневых комплектов на Уралмаше в июне 1942 года, корпуса КВ-1 выпускались с такими же толщинами брони, как и в начале года. Всего за январь — июнь 1942 года предприятие сдало 1697 броневых комплектов для танков КВ.