Страна русских. Кому править Россией? - Квачков Владимир Васильевич. Страница 11
Существующие корабельные возможности ВМС при их 100 %-ной технической готовности и использовании позволяют теоретически сформировать 10 амфибийно-десантных групп батальонного состава. Однако для проведения морских десантных операций оперативного масштаба в США формируются экспедиционные дивизии морской пехоты (эдимп) общей численностью 20–22 тыс. человек. Расчеты показали в свое время, что для ее переброски, допустим, в Прибалтику, и создания там необходимых запасов для ведения боевых действий только одной эдимп потребуется не менее трех месяцев. Но даже с такими силами в Россию не ходят – надо готовить и проводить стратегическую морскую десантную операцию, по масштабам сопоставимую с высадкой союзников во Французской Нормандии в 1944 году. Ведь надо еще успеть все сделать до зимы, пока Балтика не замерзла, или ждать весны, пока лед сойдет, потому как в Новонатовской Прибалтике экспедиционным силам США можно будет высаживаться вблизи российских границ без боя за плацдарм, да еще под прикрытием местных вооруженных сил. Там, правда, в каждой стране всего по «тфа патталлионна» только, но на военно-морском безрыбье и эстонский пехотный курат за рака-амфибию сойдет.
Очевидно, что в случае принятия решения на проведение стратегической морской десантной (экспедиционной) операции против России к задачам переброски войск будут привлечены кроме имеющихся для корпуса морской пехоты 17 судов обеспечения морских стратегических перевозок, 32 судна заблаговременного складирования и 49 судов резервного флота, все имеющиеся гражданские суда, способные выполнять задачи по перевозке войск, техники и грузов. В некотором роде подобную задачу США в современных условиях уже решали перед вторжением в Ирак. В 1990–91 гг. им для переброски личного состава, вооружения и военной техники, развертывания необходимой инфраструктуры потребовалось 6 месяцев; перед вторжением 2003 года, используя уже имевшуюся в зоне Персидского залива военную инфраструктуру, – 4 месяца. Но для оккупации России, в отличие от Ирака, потребуется создание стратегической группировки на порядок превышающую группировки сухопутных войск, ВВС и ВМФ США в зоне Персидского залива. Для вторжения в Россию с целью подавления революции в США нужно объявить военное положение и повести полное отмобилизование резервов с призывом 1 миллиона 200 тысяч в сухопутные войска и 106 тысяч на флот, снять с консервации и привести в боевую готовность десятки судов экстренного резерва, то есть резерва второй очереди. Сделать все это Соединенные Штаты не в состоянии ни по военно-политическим, ни по военно-стратегическим, ни по финансово-экономическим причинам. Поэтому единственным подразделением морской пехоты Соединенных Штатов на территории России, имеющим шансы находиться на русской земле и остаться в живых в случае начала русской революции, является взвод морской пехоты, по традиции охраняющий посольство США в Москве, если, конечно, морпехи будут себя хорошо вести.
Еще более безсмысленной и безнадежной, чем экспедиционная морская десантная операция, является гипотетическая воздушно-десантная операция США и НАТО в России. Суть даже не в том, что дивизии 18-го воздушно-десантного корпуса – 82-я воздушно-десантная и 101-я десантно-штурмовая (6 воздушно-десантных и 4 десантно-штурмовых бригады) дислоцированы на континентальной части США, откуда их перед операцией надо перевезти куда-нибудь поближе в Европу, а часть сил воюет в Афганистане. Американские ВВС имеют мощную стратегическую военно-транспортную авиацию (только С-5 различных модификаций 111 штук), способны организовать «воздушный мост» и в течение 1–2 недель перебросить в указанный район 1–2 бригады посадочным способом. Безсмысленность заключается в том, что воздушно-десантная операция с применением в ней нескольких бригад и даже десантной дивизии, а больше в воздух даже американцы поднять не могут [22], сама по себе может решить только ограниченный круг оперативно-тактических задач; она всегда проводится либо как составная часть специальной операции вторжения (СССР и другие страны Организации Варшавского Договора в Чехословакию в 1968 г.), либо в интересах наступающих войск (трагическая выброска американской вдд в Нормандии в 1944 году). Кроме того, автономный боевой потенциал десантных дивизий и бригад исчисляется несколькими сутками, а потом у них первым заканчивается горючее, за ним продовольствие и т. д. Поэтому для поддержания их жизнеспособности и мобильности необходимо ежедневно совершать сотни самолетовылетов только в интересах их материально-технического обеспечения. И никакая аэродромная база в том же Ульяновске не поможет. Допустим фантастическое: в течение 1–2 недель туда «по приглашению российского правительства» (сие реально) при полном бездействии российских ВВС и ПВО (мене реально, но возможно) прибыла и выгрузилась из самолетов американская воздушно-десантная бригада или дивизия, которую приветливо встретила 31-я воздушно-десантная бригада в Ульяновске вместе с жителями (нереально и маловозможно, но предположим и такое). А затем – чистая фантастика! А дальше этим несчастным пендосам куда идти-ехать? От базы снабжения в районе аэродрома они далеко уходить не могут. «Великая американская армия с двумядесятью языками» у Немана может появиться только через несколько месяцев, а потом когда она еще дойдет до Волги и дойдет ли вообще. Выход только один – штык в землю и организовывать Американскую республику десантников Поволжья.
Глупость это – рассматривать базу НАТО в Ульяновске в качестве плацдарма для воздушно-десантной операции. Ее смысл глубже, сложнее, опаснее и подлее, но об этом позже. А вывод по возможности проведения воздушно-десантной операции следующий: она не возможна ни в Ульяновске, ни в другом месте России в качестве самостоятельной операции по оккупации России и разгрому военно-революционных сил вне стратегической операции вторжения США и НАТО в Россию.
Единственными сферами геополитического противоборства и вооруженной борьбы, в которых США и НАТО уже имеющиеся возможности позволяют им вести стратегические военные действия без отмобилизования резервов и существенного развертывания дополнительных группировок войск и сил, являются кибернетическое пространство и воздушная сфера. Воздействие на компьютерные и радиоэлектронные сети управления Народного Ополчения и других военно-державных органов будет иметь результат, близкий к нулю, поскольку применение таких средств восставшими будет крайне незначительным, а система управления военно-революционными силами, как было изложено выше, будет строиться на иных средствах связи и иных принципах. А вот возможности по организации и проведению воздушной кампании США и НАТО против Народного Ополчения и других военно-революционных сил необходимо рассмотреть более тщательно – это одна из козырных карт в колоде мировой закулисы.
По своему содержанию воздушная операция США и НАТО в общем виде включает применение крылатых ракет воздушного и морского базирования, самолетов тактической и палубной авиации, стратегических бомбардировщиков. Применению крылатых ракет и авиации с целью поражения объектов предшествует применение сил и средств воздушной, космической и специальной разведки обычно в форме разведывательной операции, а также создание в прилегающей приморско-прибрежной зоне экспедиционных авианосных ударных формирований, как правило, в виде АУГ.
На вооружение ВВС США находятся крылатые ракеты воздушного базирования (КРВБ), или, по американской терминологии, класса «воздух – земля» (Air – to – Ground Missile) – AGM – 86 C, D и AGM – 158 А, В. Максимальная дальность стрельбы AGM–158 В 800–1000 км. Скорость полета у всех ракет дозвуковая и составляет 745–910 км/час. Полет ракеты осуществляется с огибанием рельефа местности на высоте 60–100 м. В неядерном варианте КРВБ несут осколочно-фугасную или проникающую в грунт на 30 метров боевую часть с 55 кг взрывчатого вещества.
КРВБ AGM – 86 С, D являются основным вооружением стратегического бомбардировщика В-52 Н, который несет 12 ракет на внешней подвеске и 8 – на внутренней, итого 20 КРВБ. Крылатые ракеты AGM-158 А, В могут подвешиваться на другие самолеты тактической и стратегической авиации.