Автономное выживание в экстремальных условиях и автономная медицина - Молодан Игорь. Страница 18
Подниматься по мокрым и покрытым мхом скалам лучше не в ботинках, а в носках, так как носки обеспечивают лучшее сцепление на скользкой поверхности скал.
Спуск без веревки по некрутым скалам совершается спиной к склону, по крутым скалам – лицом к склону.
При движении по узкому «камину» (рисунок 3.11 а) ноги и спина упираются в одну его сторону, а руки – в другую. Спина и таз в таком положении поднимаются на 20–30 см, а затем поочередно переставляются ноги и руки. Упираться в стену коленями не рекомендуется. По «камину» средней ширины (рисунок 3.11 б) можно подниматься, повернувшись на 90°, упираясь внешними сторонами рук и ног и поочередно их передвигая. По широкому «камину» (рисунок 3.11 в, г) необходимо подниматься, упираясь ногами в одну сторону, а спиной и руками в другую. Создавая распор спиной и ногами, сначала передвигаются руки, затем, упираясь ногами и руками, спина и потом поочередно ноги. На очень широком участке «камина» (рисунок 3.11 д) двигаться следует «ножницами», если стенки камина имеют хорошие выступы для опоры.
Рис. 3.11. Движение по природному камину
В случае необходимости преодолений ущелий по наведенному веревочному мосту делается специальная страховочная обвязка (рисунок 3.12). При использовании страховочной обвязки следует помнить, что ее нельзя туго стягивать. Используя такую обвязку, можно относительно безопасно подниматься по отвесным (рисунок 3.13 а) или крутым (рисунок 3.13 б) участкам.
Рис. 3.12. Страховочная обвязка
Рис. 3.13. Варианты подъема
3.6.3. Передвижение по леднику
По снежным полям следует двигаться в холодное время суток, когда держит наст. Опору для ступни надо прессовать постепенно, избегая резких толчков. Не нужно стараться удержаться на насте, если он недостаточно крепкий; лучше наст проломать, а затем вытоптать под ним ступень.
Членам группы, пересекающей ледник, предпочтительней идти в одной связке след в след, при этом длина веревки должна составлять около 25 метров. Важно, чтобы некоторое количество веревки было намотано вокруг тела над правым плечом и пропущено под левой рукой, так чтобы расстояние между людьми составляло около 15 метров. На связке через каждые полметра необходимо навязать узлы (рисунок 3.14). Веревка между людьми не должна быть ослаблена. Наиболее мобильна связка из трех человек. Если первый человек провалится в трещину, остальные люди в связке должны быстро отступить назад и опуститься на землю, пятками упершись в снег. При одиночном переходе к концу веревки привязывается страхующий груз.
Рис. 3.14. Вязка промежуточных узлов
Первый в связке должен внимательно следить за расположением трещин, зондировать снег шестом. Изменение цвета или некоторая вогнутость снега – вероятный признак наличия под снегом пустоты. Приближаться к трещине лучше под прямым углом. Трещины шириной до 2 метров можно преодолевать прыжком без груза, но обязательно со страховкой. Страхующий должен находиться не ближе 10 метров от края трещины с удобной опорой ног. Перед прыжком надо тщательно проверить прочность краев трещины, при этом необходимо учитывать, что на другой стороне трещины снег может быть рыхлым. Когда на противоположной стороне будут люди, им можно перебросить вещи. Большие трещины лучше обходить (искать сужения) или переходить по ледовым (снежным) мостам.
При переходе по ледовому (снежному) мосту следует проверить его прочность. С этой целью один из команды (без рюкзака, но с шестом) осторожно идет по мосту и зондирует перед собой снег. После его перехода веревка, которой он страховался, крепится к опоре на противоположном крае трещины, образуя перила. Если снежный мост не прочен, его следует преодолевать ползком. Передвигаться по ледовым (снежным) мостам без связок в одиночку запрещено.
Запрещается собираться вместе на площадке без предварительного ее зондирования направляющим.
Перед движением во внутренней полости ледника необходимо предварительно убедиться в прочности ледового тоннеля. Передвигаться внутри таких тоннелей можно только в случае крайней необходимости. При передвижении необходимо постоянно контролировать условия сцепления обуви с ледяной поверхностью, избегать расщелин и ручьев с талой водой. Передвигаться в невысоких тоннелях лучше ногами и лицом вперед с использованием рук. При подъеме на ледовую гору для лучшего сцепления обуви с поверхностью рекомендуется надеть на обувь носки.
3.6.4. Меры безопасности в горах
Камнепады. Образуются в результате постоянного разрушения скал под влиянием выветривания пород, в связи с резкими колебаниями температур, замерзания в трещинах воды и других факторов. Редко бывают в ночное время. Опасность возрастает с восходом Солнца и к наступлению сумерек. Свежевыпавший снег значительно уменьшает вероятность камнепадов. Места камнепадов хорошо видны по их следам, скоплению обломков горных пород на нижних участках склонов.
Попав под камнепад, необходимо укрыться под навесом, за выступом скалы или за большим камнем. На опасных местах не следует поворачиваться к скале спиной.
Селевая опасность. Признаками возможного образования сели являются: быстрое нарастание водности рек и ручьев, появление в них грунта, движение пропитанных водой мелких осыпей, оползни. Селевые потоки чаще всего образуются в местах значительного скопления обломков горных пород и оползневого грунта. При наличии таких признаков следует покинуть узкое ущелье и подняться на высоко расположенную террасу, пологий склон или несложный боковой гребень. Селевой поток возникает в результате интенсивных и продолжительных ливней, бурного таяния ледников или снегового покрова. Поскольку сель возникает преимущественно в вечернее и ночное время, нельзя устраивать бивак на низких берегах рек, в ложбинах, на склонах гор, в местах скопления гальки и глины.
Как правило, сели движутся отдельными волнами со скоростью до 10 м/с, перенося большое количество мелкозема, гальки и крупных камней. При приближении селевого потока надо как можно быстрее вскарабкаться вверх по склону, взобраться на скалу, бросив все, препятствующие быстрому движению вещи и одежду. В самом крайнем случае залезть на мощное, стоящее в стороне от основного потока дерево.
Лавинная опасность. Признаками лавинной опасности служат состояние погоды, характер склона, его крутизна и время суток, она возрастает одновременно с увеличением снежного покрова. В солнечные ясные дни сход лавин наиболее вероятен на юго-западных склонах (в ночное время они безопасны). Лавиноопасными могут быть склоны крутизной больше 15°, если глубина снега на них более 30 см и они без растительности, валунов и крупных скалистых выходов, склоны, освещенные солнцем; с мокрым снегом. Весной и летом наиболее опасный период с 10 часов утра до захода солнца.
Чтобы уменьшить риск попадания в лавину, при образовании снежного покрова толщиной более 50 см участки с крутизной склона свыше 25° запрещается проходить ранее, чем через два дня после снегопада. Если толщина снега более 1 метра, для его уплотнения необходимо ждать четверо суток.
Опасная зона преодолевается по одному с интервалом 40–60 метров (на открытом склоне). Двигаться по склону лучше всего след в след строго вверх, не подрезая снег. Направление следует выбирать под защитой препятствий на пути возможной лавины (участки камней, выступающие из-под снега, кусты, деревья). Заснеженные склоны следует проходить выше линии основного снегосбора. Находясь в лавиноопасной зоне, нельзя шуметь, громко разговаривать; распоряжения отдаются тихим голосом либо жестами. Для обеспечения безопасности от группы назначается наблюдатель, который криком или иным способом должен подать сигнал о возникновении лавины.