Арсенал-Коллекция 2015 № 02 (32) - Коллектив авторов. Страница 4

В сентябре 1930 г. начальник отдела вооружения управления снабжения вооруженных сил (ВС) Эстонии колонел- лейтенант (подполковник) Я. Лепп запросил Начальника 2- го (разведка и контрразведка) отдела Штаба ВС выяснить, не нуждаются ли ближайшие соседи (Польша, Финляндия, Латвия и Литва) в подлежащих ликвидации «8-дм. 50-калиберных пустых чугунных снарядах», которых имелось 275 штук.

Схема 8-дм. башни батареи №20, сделанная эстонскими военными во время обследования береговых батарей в начале 1930-х гг.

Взорванный второй блок. Сквозь обломки проглядывает верхняя часть башни без крыши. Начало 1930-х гг.

Таллиннские скауты на втором блоке батареи № 9. Сверху вниз хорошо видны: вращающаяся броня башни, рабочее отделение, неподвижная броня (кираса). Июнь1932 г.

Схема брони 8-дм. башни выполнена эстонскими военными инженерами при инвентаризации остатков русских береговых батарей. Броневые плиты пронумерованы. Июнь 1934 г.

Вид с первого башенного блока на второй. На переднем плане стенка башни, далее — остатки КП, еще дальше — торчащая из бетонных конструкций вторая башня. 1938 г.

Первая башня без орудий и крыши. На плите слева указан №2, в центре №1, справа — №3. 1938 г.

Вид с юго-востока на первый башенный блок. 1938 г.

Первая башня. Вертикальные прорези в кормовой плите башни предназначены, видимо, для прохождения ручных прибойников. На кормовой плите нанесен №4. На заднем плане наргенский маяк. 1938 г.

Вид с северо-запада на правый башенный блок. На боковой плите нанесен №3 (см. схему выше). 1938 г.

В октябре 1932 г. командующий ВМС обратился в Военный Совет с предложением поменять 320 эстонских 8-дм. снарядов на 800 финских зарядов для 6-дм. орудий Канэ. Эти снаряды были собраны на разрушенной 8- дм. батарее на о. Найссаар, но т.к. у эстонцев не было на вооружении орудий такого калибра, то снаряды остались не приведенными в порядок и не очищенными. В таком виде ржавые снаряды были помещены в склад на о. Найссаар, с предположением, что в дальнейшем их будет возможно реализовать как взрывчатку или металлолом. В июне 1937 г. командующий ВМС Эстонии предложил командующему ВМС Финляндии передать 185 8-дм. чугунных практических снарядов, а взамен получить из Финляндии один комплект деталей механизма для увеличения угла вертикальной наводки 9.2-дм. орудия, однако состоялась ли эта сделка, неизвестно.

1940-45 гг. На позиции бывшей временной батареи №9 в середине июля 1941 г. было установлено четыре 152-мм/45 клб орудия Канэ, для чего было построено четыре новых бетонных основания и переоборудован блок КП. Батарея, вероятно, получила номер 189. При эвакуации наших войск из Таллина 28.09.1941 г. батарея была взорвана. Немцы, пришедшие на Нарген 30.08.1941 г., захватили на острове бывший Центральный склад боеприпасов Морских крепостей Эстонии, в котором им досталось 450 305-мм снарядов, 400 210-мм снарядов (это явная ошибка, так как снарядов такого калибра в Эстонии не было, скорее всего, речь идет именно о 203-мм снарядах), 550 152-мм снарядов, 100 120-мм снарядов. Так что, вероятно, передача финнам 8-дм. снарядов так и не состоялась...

После 1945 г. Башни постоянной батареи №9 были разобраны только после Великой Отечественной войны, причем значительная часть металлоконструкций нижней части второй башни так и осталась неразобранной. При демонтаже бронеплит кирасы широко применялись взрывные работы, так что бетонное покрытие северного блока было довольно сильно разрушено.

Вид с северо-востока на первый башенный блок постоянной батареи №9. Справа видна позиция временной батареи №9. 1938 г.

Развалины второго башенного блока с остатками башни во время немецкой оккупации. 1943 г.

В настоящее время. Сооружения временной и постоянной батарей №9 были включены в регистр архитектурных памятников Эстонии 8.04.1997 г. На территории бывшей постоянной батареи №9 неплохо сохранились блок командного пункта и соединительные потерны. Сейчас развалины южного башенного блока башни выглядят практически так же, как и после взрыва 1918 г. (естественно, нет бронеплит и других ценных вещей). Северный башенный блок, меньше пострадавший от взрыва в 1918 г., сейчас разрушен гораздо больше, что является следствием взрывных работ при демонтаже бронеплит кирасы уже после Великой Отечественной войны. Тем не менее, в обоих башенных блоках присутствуют неплохо сохранившиеся жесткие барабаны, остатки снарядных стеллажей. От второй башни частично сохранилась ее нижняя часть с рабочим отделением, остатками направляющих для подъемников, остатки боевого стола и т.д., вращающаяся часть первой башни была разобрана полностью.

Остатки рабочего отделения, боевого стола и системы подачи с направляющей зарядника второй башни. Фото Мехис Хельме. 1986 г.

Жесткий барабан первой башни постоянной батареи №9. 2008 г.

Развалины первого башенного блока, вид с юго- востока на вход в блок. 2008 г.

Остатки центрального поста между башнями. Вид с юго-востока. 2013 г.

Батарея №20 Постройка батареи

В 1911 г. на южной оконечности о. Мякилуото началось строительство временной батареи №20, вооруженной четырьмя 8-дм./45 клб орудиями, которая вступила в строй 20.08.1914 г. При строительстве 14-дм. башенной батареи №21 временной батарее пришлось менять свою позицию, а в декабре 1916 г. 8-дм. орудия временной батареи были сняты и переданы в Свеаборгский порт.

Проект постоянной 8-дм. башенной батареи №20 к северу от временной батареи №20, был одобрен 19.06.1914 г. комендантом МКИПВ вице-адмиралом А.М. Герасимовым. Старшим производителем работ на батареях острова был подполковник С.Ф. Ланге (Лангской) (1873-1938). В отличие от о. Нарген, из-за скального грунта на о. Мякилуото для выемки котлована приходилось в основном применять взрывчатку. Строительные работы шли со значительным отставанием от графика, первый жесткий барабан был отправлен на батарею только 30.05.1915 г. При монтаже брони кирасы первой башни выяснилась ошибка в чертежах, согласно которым кираса должна была иметь максимальную толщину в восточном направлении, а не в западном, как это требовалось по тактическому заданию. Так как бетонные работы еще не были завершены, ошибку удалось исправить. Тем не менее, основной проблемой была задержка в изготовлении станков английской фирмой «Виккерс», первые станки прибыли в Архангельск лишь в ноябре 1915 г. После этого работы по достройке батареи были резко ускорены, получив наивысший приоритет перед работами над 14-дм. башенной батареей №21. Батарея вступила в строй в мае 1917 г. Задачей батареи была защита правого фланга Центральной позиции от прорыва через нее неприятельского флота и от ее обхода по стратегическому фарватеру.