Арсенал-Коллекция 2014 № 06 (24) - Коллектив авторов. Страница 6

Таким образом, это страшное оружие использовалось для обстрела целей, имеющих, мягко говоря, ограниченное военное значение. Все цели, для уничтожения которых оно могло быть использовано, находились за пределами его досягаемости. Никакого решающего военного значения его использование также не имело. К счастью, особой роли в обстрелах города на Неве оно также не сыграло и не могло сыграть. Однако его история является хорошей иллюстрацией к тому, как высшие офицеры Вермахта планировали вести войну с Советским Союзом. Сами обстрелы Ленинграда немецкой артиллерией хорошо демонстрирует способы ведения Третьим Рейхом боевых действий на Восточном фронте. С момента отказа от принятия капитуляции Ленинграда и идеи взять город штурмом они потеряли свое практическое значение, став инструментом «тотальной войны» против мирного населения.

Пантелеймон Омелянюк

Зенитный «Пыльник» ЗСУ М42 «Дастер»

«Дастер» во Вьетнаме, 1968 г.

К началу 50-х гг. армия США располагала достаточно многочисленным и хорошо освоенным в войсках семейством легких гусеничных боевых машин на базе легкого танка М24 «Чаффи». Однако опыт первых же месяцев боев в Корее показал, что надежность ходовой части базовой машины в сложных дорожных условиях оставляет желать лучшего. Проблему признали настолько серьезной, что было решено срочно разработать линейку новых спецмашин на базе только что созданного (запущенного в серию в 1951 г.) нового легкого танка М41 «Уокер Бульдог». В этой линейке должна была присутствовать и зенитная самоходная установка, предназначенная для замены ЗСУ М19. 30 августа 1951 г. была официально утверждена соответствующая программа и выделены средства для постройки трех прототипов: «классическая» ЗСУ Т141 с оптическим прицелом, Т141Е1, способная взаимодействовать с машиной целеуказания, оснащенной радаром и Т53 - собственно машина целеуказания с РЛС.

Процесс конструирования новой ЗСУ был достаточно прост: поскольку огневые характеристики М19 военных вполне устраивали, то башню этой зенитки с двумя 40-мм автоматами «Бофорс» попросту «пересадили» на корпус танка М41. Последний пришлось немного доработать, поскольку диаметр погона башни М19 был больше, чем М41. Поменялась и компоновка ЗСУ: у М19 боевое отделение находилось в корме, а у новой зенитки - в центре корпуса. Также применили усовершенствованный прицел, а больший размер боевого отделения М41 позволил существенно увеличить боекомплект - с 352 до 480 снарядов.

Легкий танк М41 «Уокер Бульдог» в Корее

ЗСУ M19 на базе легкого танка М24 «Чаффи». Эта машина находится в экспозиции музея бротнетанковой техники в Кубинке

Первоначально приоритетом пользовался комплекс Т141Е1/Т53, а ЗСУ Т141 рассматривалась лишь как резервный вариант. Однако очень скоро выяснилось, что создание достаточно малогабаритного радара, который можно было бы разместить на шасси М41, да ещё и устойчивого к толчкам при движении гусеничного шасси по бездорожью, является неразрешимой задачей для электронщиков начала 50-х гг. Уже 9 марта 1952 г. от создания ЗСУ Т141Е1 и машины целеуказания Т53 отказались, сосредоточив усилия на более простой Т141. Работы велись достаточно быстро - первые серийные ЗСУ завод фирмы «Кадиллак» в Кливленде выпустил в августе 1952 г. Интенсивные испытания ЗСУ первой партии завершились 9 сентября. По их результатам в конструкцию машины внесли 37 изменений. 22 октября самоходку официально приняли на вооружение под обозначением «Gun, Twin 40 mm, Self-Propelled, М42» - «Самоходное спаренное 40-мм орудие М42». В апреле 1953 г. выпуск М42 начало второе предприятие - «ACF Индастриз» в Бервике (Пенсильвания), но уже в декабре того же года в связи с окончанием войны в Корее производство ЗСУ на этом заводе прекратилось. «Кадиллак» же строил М42 до декабря 1959 г. В общей сложности изготовлено около 3700 таких самоходок.

Корпус М42 отличался от базовой машины наличием большого прямоугольного люка в лобовом листе

М42 «Дастер»

Техническое описание

ЗСУ М42 построена на базе легкого танка М41. Корпус сварной. Компоновка машины классическая: в передней части отделение управления, в центре - боевое, в корме - моторно-трансмиссионное. Ходовая часть применительно к одному борту состоит из пяти опорных катков с торсионной подвеской (на 1-м, 2-м и 5-м катках дополнительно установлены гидравлические амортизаторы), трех поддерживающих роликов, а также ведущего колеса заднего расположения и натяжного - переднего. Гусеница состоит из 74 стальных траков с резиновыми накладками.

Силовая установка - 6-цилиндровый рядный бензиновый двигатель воздушного охлаждения «Континентал» AOS-895-3 рабочим объемом 14,68 л и мощностью 500 л.с. 2 февраля 1956 г. была принята на вооружение модификация М42А1, отличавшаяся двигателем AOSI-895-5 с непосредственным впрыском топлива. Мощность силовой установки осталась прежней, но расход топлива существенно уменьшился, что обусловило возрастание запаса хода (по шоссе) примерно на 20%. Впоследствии двигатели AOSI-895-5 устанавливались в ходе ремонтов и на самоходках ранних выпусков. В результате большинство М42 было доведено до уровня М42А1.

В отделении управления слева находится рабочее место механика-водителя, а справа - командира, выполняющего также функции радиста. Обзор обеспечивали перископы М13, а для вождения в ночное время применялся перископ М19 с активным (т.е., требующим подсветки местности инфракрасным прожектором) прибором ночного видения.

Радиооборудование М42 состоит из коротковолновой радиостанции AN/VRC-7, -8, -9 или -10, предназначенной для связи с другими машинами, а также приемника AN/GRR-5, предназначенного для контроля радиообмена в воздухе. Также имеется танковое переговорное устройство AN/VIC-1.

Отделение управления М42 подверглось существенной переделке по сравнению с базовым танком М41. Лобовой бронелист установлен под меньшим углом наклона к вертикали, в нем сделан большой прямоугольный люк, предназначавшийся, главным образом, для загрузки боекомплекта. В крыше отделения управления имеются два овальных люка для механика-водителя и командира.

Главное вооружение ЗСУ - две 40-мм автоматические пушки М2А1 (длина ствола 60 калибров), установленные в люльках М4Е1 в бронированной, открытой сверху вращающейся башне. Привод вращения башни - электрогидравлический М16А1Е1, обеспечивающий поворот на 360° за 9 с (резервный ручной привод - за 10,5 с). Угол вертикальной наводки - от -5° до +85°.

Первоначально пушки М2А1 оборудовались классическими конусообразными пламегасителями, позже начали применять т.н. «трехпалые» (в двух вариантах - с усилением и без). Скорострельность орудия составляла 120 выстр./мин, однако охлаждение стволов было воздушным, поэтому после 100 выстрелов предписывалось сделать перерыв в ведении огня. Существовала также возможность замены перегретых стволов запасными, перевозимыми на ЗСУ (на надгусеничных полках) - такая операция занимала около 3 минут для одного ствола. Живучесть стволов колебалась от 4000 до 16000 выстрелов - в зависимости от интенсивности ведения огня. Горизонтальная дальность стрельбы составляла 9500 м, досягаемость по высоте - 5000 м.

Главное вооружение «Дасгера» - две 40-мм автоматические пушки М2А1. На нижнем фото хорошо видны «трехпалые» пламегасители