Боевые корабли японского флота. Подводные лодки (10.1918-8.1945). Справочник - Апальков Юрий Валентинович. Страница 104

Г. 115 т соляра.

Д. Надводная: — 11000 миль (12 узлов), подводная: — 45 миль (5 узлов).

Е. 22,9%

Ж. 61 человек.

З. 1 — 76,2-мм/40 тип 88 (Д. стр. — 73,5 кбт./9100 м; 15 выстрелов в минуту; 250 унитарных патронов), 2 (1×2) — 25-мм/60 тип 96 (Д. стр. — 40 кбт./5200 м; от 110 до 260 выстрелов в минуту; 1200 унитарных патронов).

И. 4 носовых ТА 533-мм (10 торпед).

Л. СУАО для 76,2-мм орудия и 25-мм зенитных автоматов: 1,5-м дальномер тип 97 (переносной). ПУТС для 533-мм ТА: АПТС тип 93; линейчатый ночной прицел тип 93; командирский перископ.

М. Ro-48 с марта 1944 г., Ro-49 с июня 1944 г., Ro-50 с июля 1944 г., Ro-47 с августа 1944 г., Ro-55 с сентября 1944 г., Ro-41 и Ro-56 с ноября 1944 г., Ro-43 с декабря 1944 г.: РЛС обнаружения воздушных целей тип 3 мод. 3 модиф. 1.

Боевые корабли японского флота. Подводные лодки (10.1918-8.1945). Справочник - i_087.jpg

ПЛ Ro-35 после вcтyпления в строй

Боевые корабли японского флота. Подводные лодки (10.1918-8.1945). Справочник - i_088.jpg

Продольный разрез ПЛ типа K6:

1. ЦГБ; 2. Цистерны пресной воды; 3. Носовая дифферентная цистерна; 4. Кормовая дифферентная цистерна; 5. Цепной ящик; 6. Цистерна чистых масел; 7. Цистерна циркуляционных масел; 8. Топливные танки; 9. Торпедозаместительная цистерна; 10. Провизионная камера; 11. ТА 533-мм; 12. Aварийно-спасательные буи; 13. Носовой горизонтальный руль; 14. Якорный шпиль и его машинка; 15. Привод механизма заваливания носового горизонтального руля; 16. Привод механизма поворота носового горизонтального руля; 17. Торпедопогрузочный люк; 18. Лебедка торпедопогрузочного ycтpoйства; 19. Баллоны ВВД; 20. Жилой отсек и отсек носовой группы АБ; 21. Жилой отсек и отсек кормовой группы АБ; 22. Погреб аpтиллерийского боезапаса; 23. АБ; 24. Центральный пост; 25. Центральный пост управления рулями; 26. Боевая рубка; 27. Дизель; 28. ГЭД; 29. Главный осушительный насос; 30. Отсек главных и вспомогательных механизмов; 31. Шинно-пневматическая муфта; 32. Дейдвудный сальник; 33. Станция управления носовыми горизонтальными рулями; 34. Станция управления кормовыми рулями; 35. Привод вертикального руля; 36. Главный распределительный щит; 37. Отсек электричсеких машин; 38. 76,2-мм орудие

Rо-З5 (до июля 1942 г. заказ № 385) После вступления в строй вошла в состав 34-го ДПЛ ВМР Куре с 28.07 по 17.08.1943 г. ПЛ перешла из Куре на атолл Кваджелейн. 19.08.1943 г. Ro-35 направилась в район к югу от Соломоновых о-вов для борьбы с судоходством противника. 25.08.1943 г. между Соломоновыми о-вами и Новыми Гебридами ПЛ обнаружил и потопил глубинными бомбами американский ЭМ Patterson.

Rо-З6 (до июnя 1942 г. заказ № 386) После ветуппения в строй вошла в состав 34-го ДПЛ ВМР Куре. С 28.07 по 17.08.1943 г. ПЛ перешла из Куре на атолл Кваджелейн. С 19.08. по 8.10.1943 г. Ro-36 патрулировала в районе к югу от Соломоновых о-вов. В октябре 1943 г. ПЛ перешла в Рабаул и с 30.11. по 11.01.1944 г. вновь патрулировала у Соломоновых о-вов. 31.12.1943 г. 34-й ДПЛ передали в непосредственное подчинение командующему Шестым флотом. С 24.02. по 31.03.1944 г. Ro-36 патрулировала у побережья Новой Гвинеи. 25.04.1944 г. она направилась к восточным Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством противника и 28.05.1944 г пришла на атолл Трук. 9.06.1944 г. ПЛ направилась в район к востоку от Марианских о-вов для отражения ожидавшего вторжения противника на архипелаг. 13.06.1944 г. в 75 милях к востоку от о. Сайпан ее обнаружил и потопил глубинными бомбами американский ЭМ Melvin.

Rо-З7 (до июля 1942 г. заказ № 387) После вступления в строй вошла в состав 34-го ДПЛ ВМР Куре. С 28.07 по 17 08.1943 г. ПЛ перешла из Куре на атолл Кваджелейн. С 21.08 по 7.10.1943 г. и с 10.10 по 12.11.1943 г. Ro-37 патрулировала в районе к югу от Соломоновых о-вов. 4.12.1943 г. ПЛ направилась в район к востоку от Гавайских о-вов и 3.01.1944 г. пришла на атолл Трук. 31.12.1943 г 34-й ДПЛ передали в непосредственное подчинение командующему Шестым флотом. 10.01.1944 г. корабль направился к Новым Гебридам для борьбы с судоходством противника. 21.01.1944 г. Ro-37 (лейтенант Сани) на западных подходах к архипелагу потопила американский флотский ТН Cache (12000 т). Сама ПЛ была контратакована кораблями эскорта и 22.01.1944 г. в 130 милях к востоку от о. Сан Кристобаль потоплена глубинными бомбами американским ЭМ Buchanan.

Ro-38 (до июля 1942 г. заказ № 388) После вступления в строй вошла в состав 15-го ДПЛ Первой эскадры Шестого флота. С 28.07 по 17.08.1943 г. ПЛ перешла из Куре на атолл Кваджелейн. С 21.08 по 7.10.1943 г. и с 10.10 по 12.11.1943 г. Ro-38 патрулировала в районе к югу от Соломоновых о-вов. 17.11.1943 г. ПЛ включили в состав Специального соединения капитана 1 ранга Ивагами, и 20.11.1943 г она направилась к о-вам Джилберта. 24.11.1943 г. у о-вов Джилберта Ro-38 была обнаружена и потоплена глубинными бомбами американским ЭМ Cotten. До конца войны японцы считали лодку пропавшей без вести.

Rо-З9 (до июля 1942 г. заказ № 389) После вступления в строй вошла в состав 34-го ДПЛ ВМР Куре. 31.12.1943 г. 34-й ДПЛ передали в непосредственное подчинение командующему Шестым флотом. В конце января 1944 г. Ro-39 вышла из Куре и направилась к атоллу Вотье, имея на борту (в палубных контейнерах) около 20 т продовольствия. 2.02.1944 г. в 10 милях к востоку от атолла Вотье ПЛ обнаружил и потопил американский ЭМ Walker. По другим данным, в конце 1943 г. корабль перешел на атолл Трук и в январе 1944 г. направился в центральную часть Тихого океана для борьбы с судоходством противника. 2.02.1944 г. в 10 милях к востоку от атолла Вотье Ro-39 обнаружил (при помощи гидроакустических приборов) и глубинными бомбами потопил со всем экипажем американский ЭМ Walker.

Ro-40 (до июля 1942 г заказ № 390) После вступления в строй вошла в состав Одиннадцатой эскадры Шестого флота. С 9-го по 22.01.1944 г. Ro-40 перешла на атолл Трук. 2.02.1944 г. она направилась к Маршалловым о-вам для борьбы с судоходством противника. 16.02.1944 г. в 45 милях к северо-западу от атолла Кваджелейн ПЛ была потоплена американскими ЭМ Phelps и ТЩК Sage.

Ro-41 (до июля 1942 г. заказ № 391) После вступления в строй вошла в состав Одиннадцатой эскадры Шестого флота. С 20.02. по 3.04.1944 г. Ro-41 патрулировала в центральной части Тихого океана. 7.09.1944 г. она вновь направилась в центральную часть Тихого океана. 3.10.1944 г. ПЛ (капитан-лейтенант Сиидзука) у о. Моротай атаковала американское соединение из двух АВ Fanshaw Вау и Midway в охранении четырех эскортных миноносцев. Из четырех выпущенных торпед, одна попала в эскортный миноносец Shelton, и он вскоре затонул. Три оставшиеся миноносца, ошибочно контратакуя, потопили американскую ПЛ Seawolf, а Ro-41 благополучно ушла от преследования. 11.10.1944 г. она перешла в район к востоку от Филиппин и 16.10.1944 г. возвратилась в Куре, где в ноябре 1944 г. на верфи флота установили РЛС тип 3 мод. 3 модиф. 1 и провели текущий ремонт механизмов, переделали ограждение рубки. 16.03.1945 г. ПЛ направилась к о. Окинава для спасения пилотов сбитых самолетов и борьбы с судоходством противника. 23.03.1945 г. в 320 милях к юго-западу от о. Окинава корабль был обнаружен и потоплен со всем экипажем американским ЭМ Haggard.

Ro-42 (до июля 1942 г. заказ № 392) После вступления в строй вошла в состав 34-го ДПЛ ВМР Куре. 31.12.1943 г. 34-й ДПЛ передали в непосредственное подчинение командующему Шестым флотом. В декабре 1943 г. Ro-42 перешла на атолл Трук. 10.01.1944 г. она направилась к Новым Гебридам для борьбы с судоходством противника. 14.01.1944 г. ПЛ (капитан-лейтенант Вада) потопила американский портовый ТН YО 159 и 8.02.1944 г. возвратилась на атолл Трук. 31.05.1944 г. корабль направился к атоллу Кваджелейн для борьбы с судоходством противника. 11.06.1944 г. к востоку от атолла Кваджелейн Ro-42 обнаружил и потопил со всем экипажем американский ЭМ Bangust.