Легкие крейсера Италии (1930-1974) - Трубицын Сергей Борисович. Страница 3

Легкий крейсер “Раймондо Монтекукколи". 1937 г. (Продольный разрез и планы палуб)

Торпедное вооружение крейсеров “Кондотьери” типа “С” состояло из 4 533-мм торпедных аппаратов, по две двухтрубных установки типа SI 1928 Р/ 2 на каждом борту с боезапасом из 8 торпед – 4 в аппаратах, 4 резервных (они хранились у аппаратов), боеголовки в специальном погребе. Во время войны запасные торпеды были с крейсеров “Кондотьери С” демонтированы, из-за повышенной опасности взрыва, а погреб для торпедных боеголовок стал использоваться для размещения зенитного боезапаса.

Угол наведения торпедного аппарата составлял 143°, вес установки 6,2 т. Как и все легкие крейсера королевского итальянского флота, “Раймондо Монтекукколи” и “Муцио Аттендоло” были оборудованы для постановки минных заграждений. На корме имелись рельсы, которые протягивались до 4-й башни главного калибра. При приемке максимального количества мин эта башня не могла вести артиллерийский огонь. Крейсер мог в этом случае принять на борт или 96 мин типа “Элиа”, или 112 мин типа “Болло”, или 96 мин типа “Р 200”. Если возможность ведения огня из 4-й сохранялась, то корабль мог взять на борт или 48 мин “Элиа”, или 56 “Болло”, или 28 “Р 200”.

Во время войны на вооружение итальянского флота поступили немецкие мины.

Крейсера типа “Монтекукколи” могли принять на борт 146 мин типа “ЕМС” (итальянское обозначение “G 1”), или 186 противолодочных мин UMB, в Италии известных как “G 2”. Из Германии были получены также и минные защитники. На минных рельсах этих крейсеров их помешалось в зависимости от типа от 280 до 380. В противолодочное вооружение входили два пневматических бомбомета типа 50/1936 ALB, стрелявших глубинными бомбами весом 50 кг. Противоминное вооружение было представлено двумя параванами. Во время войны крейсера получили размагничивающие устройства. Радиоэлектронное вооружение было очень слабым и состояло из пассивной гидроакустической станции.

Как и все крупные боевые корабли, построенные в 1930-е годы, “Кондотьери С” получили авиационное вооружение – оно состояло из катапульты и самолетов разведчиков. На вооружении крейсеров поступило по два самолета “IMAM RO 43”, основные характеристики, которых были следующими: мощность двигателя 700 лс., размах крыльев 11,57 м, длина фюзеляжа 9,71 м, вес при полной нагрузкой 2400 кг, максимальная скорость 303 км/ч, высота полета 7200 м, дальность полета 1092 км. Самолет имел на вооружении 2 7,7 мм пулемета. Экипаж состоял из 2 человек, летчик – представитель ВВС и наблюдатель – офицер ВМФ.

Экипаж корабля насчитывал 27 офицеров и 551 старшин и матросов.

До 1943 года никаких существенных модернизаций на этих кораблях не было, только произошла “плавная” замена 37-мм автоматов на более новые. В январе-июле 1943 года на “Раймондо Монтекукколи” были установлены 10 20-мм зенитных автоматов модели ОК 20/70 3S, которые пришли на смену тяжелым пулеметам. Основные их характеристики были следующими: вес установки 608 кг, начальная скорость снаряда 831 м/с., дальность стрельбы 28000 м, максимальный угол возвышения 90°, максимальный угол снижения 5°, наибольшая скорострельность 500 выстрелов в минуту, практическая 350 выстрелов в минуту. В этот же период было обновлено и радиоэлектронное вооружение: на крейсере установили радиолокационную станцию ЕС 3/ “Гуфо” и немецкую станцию радиоразведки “Метокс” FuMB 1. Во время так называемого периода сотрудничества с корабля было снято все авиационное и торпедное вооружение, но добавлена одна 20-мм двухствольная установка. Послевоенные модернизации включали обновление радиоэлектронного вооружения и усиление зенитной артиллерии.

Визир центральной наводки (слева) и центральный автомат стрельбы крейсера “Муцио Аттендоло".

СЛУЖБА

“Раймондо Монтекукколи”. Заложен 1 октября 1931 года на верфи “Ансальдо” в Генуе, спущен на воду 2 августа 1934 года. Спуск был произведен при высокой степени технической готовности. В начале следующего года начались испытания и уже 30 июня 1935 года крейсер вошел в состав королевского итальянского флота и был зачислен в состав 7 дивизии крейсеров, 2 эскадры (разведывательные силы). В 7-й дивизии также числился крейсер “Дюка Д’ Аоста”, позднее в неё вошли остальные крейсера этих двух серий.

В начале августа 1945 года два головных крейсера совершили первый большой поход с посещением портов Августа и Таранто, затем состоялся большой поход по Средиземному морю. Крейсера выполняли наблюдение за маневрами у Тулона флота вероятного противника – Франции, после чего произвели визит на Балеарские острова и совершили обход побережья острова Корсика.

1936 год начался для крейсера в рутинной службе. В июне в Испании, после мятежа генерала Франко, началась гражданская война и боевая готовность итальянского флота была повышена. Выходы в море стали более частыми, но у боевой подготовки были существенные недостатки, отрабатывались только дневные бои, учения старались проводить только в хорошую погоду. В октябре 1936 года 7-я дивизия крейсеров приобрела законченный облик. В неё вошли крейсера “Монтекукколи”, “Аоста”, “Аттендоло”, “Савоя” и флотилия эсминцев типа “Маестрале”.

Первый поход в испанские воды прошел в феврале 1937 года, корабли сопровождали транспорты с частями итальянского экспедиционного корпуса. В марте “Раймондо Монтекукколи” в составе 7-й дивизии нанес визит в столицу колонии Ливии, город Триполи, где крейсер посетил губернатор колонии. Стоянка на рейде Триполи продолжалась с 14 по 27 марта.

Легкий крейсер ‘Раймондо Монтекукколи’. 1937 г. (Наружный вид и вид сверху)

В мае корабль принял участие в торжественной встрече немецкого военного министра генерала Бломберга. В мае же на борт “Монтекукколи” поднялся и начальник Главного Морского штаба итальянского флота адмирал Каваньяри. Затем он на борту крейсера произвел инспекционную поездку по Сицилии, знакомился на месте с положением в портах Мессины, Августы, Сиракузы, Трапани и на острове Пантеллерия. Командир крейсера капитан 1 ранга Де Зара, не смущаясь присутствия высокого начальства, “шлифовал” боевую подготовку: проводились стрельбы, отрабатывалось индивидуальное маневрирование. Капитан 1 ранга Де Зара был одним из лучших офицеров итальянского флота, в годы войны он станет адмиралом, займет пост командира 7-й дивизии и проведет единственный удачный бой итальянского флота у Пантеллерии.

Июнь-июль прошел в боевой подготовке и в походе в испанские воды. Единственным примечательным событиям августа стал поход в составе эскадры в Геную на церемонию спуска линкора “Литторио”. Спуск состоялся 27 августа, после чего началась подготовка к походу на Дальний Восток, где началась японо-китайская война. Флот Италии на этом театре был слаб и мог выполнять только представительские функции, но не защищать ее интересы и граждан. Подготовка была короткой, и уже 30 августа “Монтекукколи” вышел в море. При переходе он посещает Порт-Саид, Аден, Коломбо, Сингапур и, наконец, прибывает в Шанхай, на подступах к которому идут бои. Там в подчинение капитана 1 ранга Де Зара поступили минный заградитель “Лепанто” и небольшая речная канонерская лодка “Карлотта”.

Во избежание эксцессов с крейсера морская пехота была перевезена на территорию посольства и в места компактного проживания итальянцев. Зенитная артиллерия крейсера находилась в готовности открыть огонь в любую минуту.