Отечественное ракетное оружие - Первов Михаил. Страница 19

Опытный ракетный комплекс с тяжелой межконтинентальной баллистической ракетой. Один из первых проектов МБР с ампулизированными топливными баками. Головная организация – КБ "Южное". Главный конструктор – Михаил Янгель. Разработка начата 23 мая 1960 г. Испытания ракеты должны были начаться в декабре 1961 г. В феврале 1962 г. подготовлена стартовая площадка на полигоне Байконур для испытаний ракеты. 9 июля 1962 г. разработка МБР Р-26 прекращена.

Проект малогабаритной межконтинентальной баллистической ракеты. Разработка велась в 1962 г. в ОКБ-586 под руководством главного конструктора Михаила Янгеля. Были разработаны два варианта проекта ракеты Р-38: двухступенчатой и одноступенчатой схем. Однако, после обсуждений, был принят к разработке проект легкой МБР УР-100 главного конструктора Владимира Челомея. Проект Р-38 остался нереализованным.

Мобильный комплекс РТ-20П

Опытный мобильный ракетный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой. Первая и единственная отечественная МБР комбинированной схемы. Первая ступень имеет РДТТ, вторая ступень – ЖРД. Головная организация – КБ "Южное". Главный конструктор – Михаил Янгель. Эскизный проект ракеты разработан в декабре 1964 г. Постановление правительства о начале разработки комплекса принято 24 августа 1965 г. Летные испытания начаты в октябре 1967 г. на полигоне Плесецк.

На вооружение не принята. Разработка прекращена в 1969 г. после девяти экспериментальных пусков. Двухступенчатая МБР с маршевым РДТТ и маршевым ЖРД. ПУ размещена на шасси тяжелого танка Т-10М. Существовали проекты размещения МБР в ШПУ и на железнодорожной платформе. Максимальная дальность стрельбы на испытаниях – 6000 км. Стартовая масса – 30,2 т. Длина ракеты – 17,8 м. Максимальный диаметр корпуса – 1,6 м. Оснащена моноблочной ядерной ГЧ мощностью 1 Мт.

Опытный ракетный комплекс с тяжелой межконтинентальной баллистической ракетой. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей. Разработка осуществлялась также филиалом № 1 ОКБ в Филях. Начало разработки – март 1961 г. Летно-конструкторские испытания проходили с ноября 1963 г. по октябрь 1964 г. на полигоне Байконур. Испытания прекращены в 1965 г. Всего произведено 14 испытательных пусков ракеты, один из которых был неудачным. На вооружение не принят. Разрабатывая проект УР-200, Владимир Челомей впервые в практике отечественного ракетостроения предложил применить в конструкции разделяющиеся головные части (ракеты), использовать которые позволяла энергетика мощных двигателей.

Двухступенчатая МБР с маршевыми ЖРД конструкции КБ химической автоматики, разработанными под руководством Семена Косберга. Максимальная дальность стрельбы – 12000 – 14000 км. Стартовая масса – 138 т. Длина ракеты – 26,4 м. Максимальный диаметр корпуса – 3 м. Масса полезной нагрузки – 3,9 т.

На основе МБР УР-200 была создана космическая РН УР- 200К, испытания которой проводились в 1965 г. на полигоне Байконур. УР-200К предназначалась для вывода на орбиты космических аппаратов "ИС" ("Истребитель спутников"), предназначенных для перехвата и уничтожения космических целей противника.

УР-200

Опытный ракетный комплекс с тяжелой межконтинентальной баллистической ракетой. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей. Разработка также осуществлялась филиалом № 1 ОКБ в Филях. Начало разработки – 1962 г. По проекту ракета должна была иметь сверхмощную ядерную ГЧ мощностью 150 Мт. В 1963 г. разработка прекращена.

Маршевый двигатель первой ступени РД-253 разработан под руководством главного конструктора Валентина Глушко. Маршевый двигатель второй ступени РД-0211 разработан под руководством главного конструктора Семена Косберга. Стартовый комплекс разработан под руководством Владимира Бармина. Проектная стартовая масса ракеты – 500 т. Программа УР-500 была закрыта, но на основе проекта этой МБР была впоследствии создана космическая РН УР-500К, получившая открытое название "Протон".

УР-100

Ракетный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой легкого класса. Первая массовая отечественная МБР. Одна из первых МБР, оснащенных комплексом средств преодоления ПРО и имеющая ампулизированные топливные баки. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей. Разработка осуществлялась также филиалом № 1 – ОКБ в Филях. Разработка начата в марте 1963 г. Летно-конструкторские испытания проходили с апреля 1965 г. по октябрь 1966 г. на полигоне Байконур. Первые полки МБР УР-100 в ШПУ ОС поставлены на боевое дежурство 24 ноября 1966 г. Комплекс принят на вооружение в июле 1967 г. Серийное производство развернуто на Машиностроительном заводе имени М.В.Хруничева, Омском объединении "Полет", Оренбургском авиационном заводе. Двухступенчатая МБР с маршевыми ЖРД конструкции КБ химической автоматики, разработанными под руководством Семена Косберга.

ШПУ ОС разработана в ГСКБ "Спецмаш" под руководством Владимира Бармина. Топливные баки ампулизированы. Весь срок эксплуатации ракета находится в герметичном транспортно-пусковом контейнере. Максимальная дальность стрельбы – 10600 км. Стартовая масса – 42,3 т. Длина ракеты – 16,7 м. Максимальный диаметр корпуса – 2 м. Масса полезной нагрузки – 0,76 – 1,5 т. В 1963 – 1964 гг. разрабатывался проект варианта ракеты – УР-100М, – размещаемой на судах и погружаемых морских пусковых установках. В 70-е гг. заменена МБР УР-100УТТХ.

УР-100Н УТТХ

Ракетный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой легкого класса. Имеет усовершенствованную систему управления, увеличенный срок эксплуатации. Оснащена комплексом средств преодоления ПРО. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей. Разработка осуществлялась также филиалом № 1 ОКБ в Филях. Принят на вооружение в марте 1970 г. Серийное производство развернуто на Машиностроительном заводе имени М.В.Хруничева, Омском объединении "Полет", Оренбургском авиационном заводе. Двухступенчатая МБР с маршевыми ЖРД конструкции КБ химической автоматики, разработанными под руководством Семена Косберга. ШПУ ОС разработана в ГСКБ "Спецмаш" под руководством Владимира Бармина. Топливные баки ампулизированы. Весь срок эксплуатации ракета находится в герметичном транспортно-пусковом контейнере. Максимальная дальность стрельбы – 10600 км. Стартовая масса – 50,1 т. Длина ракеты – 18,9 м. Максимальный диаметр корпуса – 2 м. Масса полезной нагрузки – 1,2 т. В 80-е гг. и заменена МБР УР-100К.

УР-100К