Советские асы пилоты ЛаГГ-3, Ла-5/7 - Иванов С. В.. Страница 23

1. Фамилия, имя, отчество — Кожедуб Иван Никитович

2. Звание — Дважды Герой Советского Союза Гвардии майор

3. Должность, часть — Заместитель командира 176 Гвардейского Истребительного Авиационного Проскуровского Краснознаменного Ордена Александра Невского Полка

Представляется к званию «Трижды Герой Советского Союза»

4. Год рождения — 1920 г.

5. Национальность — украинец.

6. Партийность — член ВКП(б) с 1943 г.

7. Участие в гражданской войне и последующих боевых действиях по защите СССР (где, когда) — в Отечественной войне с 13.3.43 г.

8. Имеет ли ранения и контузии в Отечественной воине — не имеет.

9. С какого времени в Красной Армии — с 1940 года.

10. Каким РВК призван — кадровый состав.

11. Чем ранее награжден — Орден «Красное Знамя» 23.7.43 г., орден «Красное Знамя» 30.9.43 г., Присвоено звание «Герой Советского Союза» 4.2.44 г., Присвоено звание «Дважды Герой Советского Союза» 19.8.44 г.

12. Постоянный домашний адрес представляемого к награждению и адрес его семьи — Сумская область, Шосткинский район, село Ображеевка. Отец Кожедуб Никита Илларионович.

В Отечественной войне участвует с 13 марта 1943 года по май 1944 года на Воронежском, Степном, 2-м Украинском фронтах в составе 240 ИАП и с августа м-ца 1944 года на 3-м Прибалтийском, 1-м Белорусском фронтах в составе 176 ГИАП КОАНП.

За весь период боевых действий произвел 326 боевых вылетов, из них: на разведку войск противника — 14, на сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков -116, на прикрытие своих войск в районе поля боя — 109, на перехват самолетов противника — 8, на свободную охоту — 79.

В процессе выполнения боевых заданий на свободную охоту произвел 16 штурмовок по ж. д. эшелонам и скоплениям живой силы противника.

Провел 117 воздушных боев, в ходе которых сбил лично 60 самолетов противника: 17 Ю-87, 2 Хе-111, 3 Хш-129, 18 Ме-109, 19 Фв-190 и 1 ПЗЛ-24. Сам сбит не был.

Материалы, подтверждающие факты сбития самолетов противника хранятся в штабе полка.

22.7.43 г. за 3 лично сбитых самолета противника и 28 успешных боевых вылетов награжден орденом «Красное Знамя».

30.9.43 г. за 3 лично сбитых самолета противника и 48 успешных боевых вылетов награжден орденом «Красное Знамя».

4.2.44 г. за 20 лично сбитых самолетов противника удостоен звания «Герой Советского Союза» 19.8.44 г. за 34 лично сбитых самолетов противника удостоен звания «Дважды Герой Советского Союза» 7.2.44 г. за лично 8 сбитых самолетов противника представлен к ордену Суворова 3-й степени — награды не получил.

15.2.45 г. за лично 8 сбитых самолетов противника представлен к ордену «Красное Знамя».

Выполняя боевые задания на сопровождение бомбардировщиков и штурмовиков, показал себя умеющим отлично организовывать их прикрытие над целью. Несмотря на неоднократные стремительные атаки больших групп истребителей противника, штурмовики и бомбардировщики имели возможность беспрепятственно выполнять боевые задачи, не имея своих потерь.

В воздушных боях тов. Кожедуб проявил себя смелым, решительным, бесстрашным и мужественном, не знающим страха в боях за Социалистическую Родину, героически сражающимся с количественно превосходящими силами противника, проявляющим исключительное умение и находчивость в поиске врага, вследствие чего большинство вылетов на свободную охоту заканчивается встречей и боями. Яркими примерами бесстрашия умения побеждать врага являются следующие характерные воздушные бои: 9.7.43 г. в составе 4 Ла-5 атаковал 15 самолетов противника — 9 Ю-87, 4 Ме-109 и 2 Фв-190, из которых один самолет противника Ме-109, сбил при первой атаке. В другом воздушном бою против 7 самолетов противника 5 Ме-109 и 2 Фв-190 сбил еще один Ме-109.

14.8.43 г. под командой Кожедуб 6 Ла-5 сопровождали разведчики Пе-2. 10 истребителей противника Me-109 завязали воздушный бой. Из воздушного боя вышла победителем группа Кожедуба, где он лично сбил два самолета Me-109, не имея своих потерь.

16.8.43 г. прикрывая наземные войска в районе Рогань в составе 10 Ла-5, встретили группу бомбардировщиков: 10 Ю-87, 30 Хе-111 под прикрытием до 20 Me-109. Стремительными атаками строй бомбардировщиков был нарушен, некоторые сбросили в беспорядке бомбы вне цели. Кожедуб атаковал и сбил одного Ю-87 и в паре с ведомым зажег одного Хе-111.

1.10.43 г. в районе западнее Погребная 6 Ла-5, ведущий Кожедуб, атаковали две группы бомбардировщиков Ю-87 до 40 самолетов. Смелыми атаками нарушили строй и противник в беспорядке сбросил бомбы вне цели. В этом бою руководимая им группа сбила 4 Ю-87. Лично Кожедуб сбил два Ю-87.

2.10.43 г. 9 Ла-5, под командой Кожедуба вели воздушный бой с группой до 27 бомбардировщиков под прикрытием 6 Me-109. Первую атаку произвели по ближней группе немецких бомбардировщиков, в результате противник сбросил бомбы в беспорядке. Подходящую вторую группу активными атаками превратили в бегство. Подходящая третья группа, заметив истребителей, не дойдя до цели, сбросила бомбы на головы своих войск. В этом бою Кожедуб лично сбил два самолета противника, один Ю-87 и один Me-109, а руководимая им группа сбила 7 самолетов противника, не имея своих потерь.

4.10.43 г. группа 14 Ла-5 под командой Кожедуб атаковала 60 самолетов противника Ю-87 под прикрытием 12 истребителей Me-109. Первой атакой боевой порядок бомбардировщиков был расстроен. Командуя шестеркой Ла-5, произвел атаку по 20 Ю-87, не допустил их к цели, преследуя их, заставил сбросить бомбовую нагрузку на свои войска. В проведенном бою лично сбил 1 самолет противника Me-109.

29.4.44 г. 6 Ла-5 под командой Кожедуба прикрывали наземные войска в районе севернее Яссы, где встретили 10 Хш-129, сопровождаемых 4 Me-109. Атакуя самолеты противника, Кожедуб сбил два Хш-129 и не допустил их к цели.

3.6.44 прикрывая войска севернее Яссы, 8 Ла-5, ведущий Кожедуб, встретили 8 Фв-190, которые бой не приняли и ушли на юг. Пришедшие вслед за ними 30 Ю-87 под прикрытием 4 Me-109 и на бреющем полете до 8 Хш-129 были атакованы нашими истребителями. Кожедуб атаковал Ю-87 и был связан боем парой Фв-190. Развернувшись левым боевым разворотом, зашел одному Фв-190 в хвост и сверху под ракурсом 1/4, с дистанции 100 м сбил его. Самолет упал в районе Горшечий. Выйдя из атаки правым боевым разворотом, была атакован Фв-190, довернувшись вправо, Кожедуб зашел ему в хвост и, когда противник потерял скорость, сзади под ракурсом 1/4 открыл огонь и сбил. В этом бою группа сбила 3 самолета противника.

22.9.44 г. Кожедуб в паре с лейтенантом Шараповым вылетел на прикрытие переправ на участке Рамныэки, Даксты. В районе 10–15 км. Сев. зап. переправ на Н-2000-3000 м встретили и вели воздушный бой с 14 ФВ-190 группами по 4–8 самолетов. Кожедуб зайдя в хвост левому ведомому из группы ФВ-190 с бомбами с дистанции 150 м сзади сверху атаковал и сбил. Самолет противника перевернулся на спину и отвесным пикированием врезался в землю в районе 10–15 км. Сев. зап. Стрельчи. Остальные самолеты этой группы сбросили беспорядочно бомбы и с переворота пикированием ушли на запад. Продолжая выполнять задание на Н-1500 мтр. обнаружили группу до 6 ФВ-190 на встречных курсах, зайдя с полупереворота в хвост ведущему сверху слева под ракурсом? с Д=150-50 мтр. Кожедуб атаковал и сбил его, самолет упал в районе 8-10 км ю.з. переправ. Во время выхода из атаки ведомый был подбит ЗА. В дальнейшем бой вел с 4 ФВ-190 Кожедуб один. Произвел несколько атак по самолету противника, в результате чего подбил самолет ведущего. При ведении воздушного боя экипажи были обстреляны сильным огнем ЗА, 10.2.45 г. возвратившись с задания над аэродромом встретил одного ФВ-190, Кожедуб атаковал сзади слева и с Д=70 м сбил его, самолет противника загорелся и упал на окраине аэродрома. Летчик, выбросившийся с парашютом был взят в плен.