Ремонт часов - Беляков И. С.. Страница 28

Ремонт часов - _146.jpg

Рис. 141. Способ вставки крючка бара­бана на резьбе:

1 — барабан; 2— заготовка для крючка бара­бана

Ремонт часов - _147.jpg

Рис. 142. Прорезь в стен­ке барабана для крючка пружины

Если в барабане притупился крючок, его исправляют ножовкой. Если крючок сломан, то для его восстановления применяют три способа.

1. Крючок выдавливают в стенке барабана специальными щип­цами (рис. 140).

2. В баковой стенке барабана просверливают отверстие, наре­зают в нем резьбу и с внутренней стороны барабана снимают за­усенцы. Отверстие должно быть точно посередине высоты бара­бана, т. е. между дном его и крышкой. Затем нагортовывают латунную проволоку, нарезают на ней резьбу и ввертывают в ба­рабан (pиc. 141) настолько глубоко, чтобы высота крючка лишь немного превышала толщину пружины, после чего крючок припаи­вают. Наружный конец проволоки отрезают напильником — ножов­кой, заравнивают напильником заподлицо со стенкой барабана. 3. В более крупных часах рекомендуется на внутренней стенке барабана прорезать место для крючка (рис. 142) не глубже про­точки, на которую ложится крышка. Для этого нужно сделать грабштихелем ри­ску, а затем трехгранным бархатным или полубархат-ньгм напильнико,м сделать углубление. Окончательно углубление подправляют но­жовкой осторожно и неглу­боко.

При сломанном винте в вале барабана, когда оста­ток его выступает наружу, следует (не повредив на вале квадрата) сделать шлиц (как в головке винта) и отверткой вывернуть его. Если указанным способам сломанный винт не удастся, вывернуть, тогда рекомен­дуется острым углом штихеля надавить сбоку на сломанный винт и вывернуть. Если и этот способ не даст результатов, необхо­димо высверлить сломанный винт, не повредив резьбу в вале. Если сломанный винт не поддается сверлению, вал нужно отпустить. При всех указанных способах необходимо вал положить в масло и хорошо прогреть, чтобы ,масяо заполнило все поры резьбы винта. Если крючок на валу барабаназатупился или его конец над­ломлен, следует в первую очередь надрезать крючок в глубине ножовкой. Если этим способом исправить крючок не удается, следует сделать новый крючок, для чего:

1) просверлить в вале отверстие так, чтобы крючок имел на­клонное положение;

2) зачистить отверстие сверху до заусенцев;

3) запилить стальной конический штифт и впрессовать в отвер­стие;

4) откусить излишек штифта, а штифту придать надлежащую форму крючка (рис. 143).

Ремонт часов - _148.jpg

Рис. 143. Изготов­ление нового крюч­ка вала барабана

Крючок должен быть сделан заподлицо с окружностью вала, в середине уступа вала. Если крючок не в середине, то он сдвинет пружину в сторону и пружина будет тереть дно барабана или крышку его. Крючок дол­жен прочно захватывать замок пружины.

Пружина. При вставке новой пружины не­обходимо правильно подобрать ее размер.

Если при ремонте будет поставлена более сильная пружина, чем это необходимо для данных часов, это (при полностью заведенной пружине) приведет к увеличению амплитуды колебания баланса, и во время хода часов эл­липс станет ударяться об обратную сторону рожка («пристук»). К концу завода ход становится вялым, что затрудняет точное регулирование хода часов.

При установке слабой пружины ход в часах будет также вя­лым. Отрегулировать ход таких часов невозможно.

Ремонт часов - _149.jpg

Рис. 144. Калибр для измерения толщины и ширины пружины

Короткая пружина в опущенном состоянии имеет менее 8,5 витков. Барабан с такой пружиной не сделает 4,5 — 5 оборотов. Продолжительность хода часов с короткой пружиной недоста­точна.

Длинная пружина заполняет весь барабан, и он также не делает 4,5 оборотов, так как пружине негде развернуться, что приводит к тем же результатам, что и при постановке короткой пружины.

Чересчур широкая пружина, выступающая выше проточки в барабане, трется о крышку и дно барабана. Такая пружина сво­рачивается и разворачивается скачками, что влияет на ход часов. Часы из-за указанных недостатков могут иметь вялый ход или со­всем останавливаться. При широкой пружине крышка может ча­стично или полностью выйти из посадочного гнезда барабана.

Узкая пружина в работе неполноценна, так как она сверты­вается и развертывается волнообразно и очень сильно трет крышку и дно барабана.

Подбор пружины. Пружину по ширине и толщине подбирают, пользуясь специальным калибром (рис. 144). Ширина пружины должна быть примерно на 0,1 ммменьше внутренней высоты ба­рабана.

Указанные условия необходимы для нормальной работы пру­жины, т. е. свободного ее развертывания. Годность новой пру­жины должна отвечать следующим условиям:

1) толщина пружины не должна быть больше 1/30 диаметра вала барабана;

2) в барабане должно находиться столько витков пружины (минимум 8,5), чтобы было обеспечено 4,5 — 5 оборотов барабана при полном заводе пружины.

За сутки барабан делает 3,5 — 4 оборота. Запас заводной пру­жины необходим для постоянного равномерного хода часов в те­чение суток.

Число оборотов барабанапроверяют вручную. Для этого вал барабана завинчивают в ручные тисочки и закручивают его ру­кой до отказа (до полной заводки пружины), считая при этом, сколько оборотов сделал барабан.

Практически установлено, что между количеством витков спу­щенной пружины и числом оборотов барабанасуществует следую­щее отношение.

Число витков пружины в спущенном состоянии

Число оборотов барабана

10

5

10,5

до 5,5

11

» 6

11,5

» 6,5

12

» 7

12,5

» 7,5

Изготовление наружного замка пружины.Имеется несколько разновидностей наружных замков пружины:

1. Отверстие-замок.

2. Язычок, приклепанный к концу пружины.

3. Конец пружины изогнут петлей без вкладыша.

4. Замок с двусторонним выступом, имеющим форму буквы Т (выступы входят в отверстия крышки и дна барабана).

5. Замок с вкладышем.

Из всех замков мы остановимся на двух последних, наилучших по качеству.

Замок с выступом изготовляют из полоски стали, шириной не менее удвоенной ширины пружины и по толщине, равной пружине. Полоску стали отпускают до темно-синего цвета и на обоих кон­цах делают отверстия. Для изготовления отверстий рекомендуется изготовить инструмент — зенковку из круглого напильника, у ко­торого конец заточить так, чтобы образовались три плоскости с тремя острыми углами. В центре пружины и полоски нужно сделать отверстия, которые с наружных сторон и в центре необхо­димо раззенковать. Выступы обязательно должны быть закруглены и входить в отверстия барабана и крышки с малым люфтом, не выступая выше плоскости крышки и барабана.

Ремонт часов - _150.jpg

Рис. 145. Процесс изготовления наружного замка пружины:

1 — отжиг и загиб пружины плоскогубцами на огне; 2 —прижим плоскогубцами на огне- 3— отрезанный с двух сторон заостренный вкладыш; 4 —готовый замок с вкладышем; 5 — готовый замок с выступами; 6 —полностью готовая пружина