Ремонт часов - Трояновский Василий Васильевич. Страница 38

Фиг. 135. Механизм часов «Заря».

Полностью собранный механизм карманных часов К-43 со стороны мостов показан на фиг. 136, а, без моста баланса и баланса — на фиг. 136, б; платина механизма с расположенными на ней барабаном, центральным, промежуточным, секундным и спусковым колесами, заводным трибом и кулачковой муфтой показана на фиг. 136, в.

Фиг. 136. Механизм часов К-43.

Мосты с балансами часов «Победа», «Звезда», «Заря» и К-43 показаны соответственно на фиг. 137, a-г.

Фиг. 137. Балансы с мостами часов «Победа», «Звезда», «Заря», К-43.

На мостах балансов часов «Победа» и «Звезда» видны посадочные отверстия для штифтов, которые находятся в платине; в мостах часов «Заря» и К-43 видны штифты для посадочных отверстий, которые находятся в платинах. Внешне балансы отличаются не только размерами, но также количеством винтов и их расположением. Балансы часов «Победа» и «Звезда» по всем своим размерам совершенно одинаковы и могут отличаться только количеством и расположением винтов.

Часовому мастеру необходимо знать кинематические схемы часовых механизмов.

Рассмотрение начнем с простейшей из них.

Кинематическая схема механизма часов «Победа» с боковой секундной стрелкой показана на фиг. 138.

Фиг. 138. Кинематическая схема часов «Победа» с боковой секундной стрелкой.

Заводная головка 1 соединяется с заводным валом 2 при помощи резьбового соединения. Головка может быть потеряна в результате свинчивания, ослабления крепления переводного рычага, поломки вала по нарезке. Центральное колесо 14 входит в зацепление с трибом 16 промежуточного колеса 17. Промежуточное колесо зацепляется с трибом 18 секундного колеса 19. На оси триба секундного колеса устанавливается секундная стрелка 20. Секундное колесо сходит в зацепление с трибом 21 спускового колеса 22. Спусковое колесо удерживается и периодически освобождается палетами анкерной вилки 23. Перемещение анкерной вилки связано с колебательным процессом системы баланс-спираль 24.

В кулачковой муфте 3 имеется проточка, в которую входит рычаг 25. Заводной вал также имеет проточку, в которую входит переводной рычаг 26. Переводной рычаг крепят к платине механизма винтом 27. Для перевода стрелок головку оттягивают от корпуса. При оттягивании головки заводной вал смещает рычаг 26, который поворачивается вокруг винта 27 и нажимает на рычаг 25. Рычаг 25 отходит, отводя кулачковую муфту, расцепляя ее с заводным трибом 4 и соединяя ее с переводным колесом 28. Переводное колесо через промежуточное колесо 29 соединяется с вексельным колесом 30. При вращении головки приводятся в движение кулачковая муфта 3 и колеса 28–30. Колесо 30 входит в зацепление с минутным трибом 31 и часовым колесом 32. Вращение колеса 30 одновременно приводит в движение минутную стрелку 33, сидящую на минутном трибе, и часовую стрелку 34, сидящую на втулке часового колеса.

Заводной триб входит в зацепление с коронным колесом 5. Коронное колесо крепят накладкой 6 и винтами 7. Коронное колесо входит в зацепление с барабанным колесом 8. Барабанное колесо в центре имеет квадратное отверстие, которым его устанавливают на квадрат вала барабана и закрепляют винтом 9. Барабанное колесо от самораскручивания удерживается собачкой, не показанной на чертеже, которая находится под воздействием пружины. Собачка пропускает барабанное колесо в момент заводки пружины хода и стопорит его при отпускании заводной головки. Вал барабана несет корпус барабана 10 и крышку 11, внутри корпуса барабана находится пружина хода 12.

Пружина хода внешним концом закрепляется к стенке барабана, внутренним концом к валу барабана. Барабан зубьями, расположенными на его венце, входит в зацепление с трибом 13 центрального колеса 14, закрепленного на оси 15. На схеме показано направление вращения колес и количество зубьев колес и грибов.

На фиг. 139 показана кинематическая схема часов «Победа» с центральной секундной стрелкой. Часть схемы, относящаяся к заводке пружины хода и переводу стрелок, изменений не имеет.

Фиг. 139. Кинематическая схема часов «Победа» с центральной секундной стрелкой.

Ось триба центрального колеса выполнена пустотелой, через нее проходит ось 3 секундной стрелки. Центральное колесо 1 входит в зацепление с трибом 2 промежуточного колеса, которое зацепляется с трибом 4 секундного колеса 5, а последнее с трибом 6 пускового колеса 7. Расположение перечисленных колес иное, чем в часах с боковой секундной стрелкой. Верхние опоры промежуточного и секундного колес запрессованы в дополнительный мост механизма.

На схеме также показано направление вращения колес и количество зубьев колес и трибов.

Кинематическая схема часов «Звезда» аналогична схеме часов «Победа» с боковым расположением секундной стрелки. Кинематическая схема карманных часов К-43 показана на фиг. 140.

Фиг. 140. Кинематическая схема часов К-43.

Схема не имеет никаких особых отличий от описанных, поэтому останавливаться подробно на ней нет необходимости. Часы «Заря» не имеют секундной стрелки. К недостаткам механизма часов «Заря» следует отнести конструкцию системы ремонтуара.

В этих часах вынуть заводной вал с головкой можно только после снятия стрелок и циферблата.

Кинематическая схема часов «Заря» показана на фиг. 141.

Фиг. 141. Кинематическая схема часов «Заря».

Принципиально кинематика этих часов также не отличается от описанных выше. Как было указано выше, сборку механизмов наручных и карманных часов производят на специальных подставках.

В процессе сборки механизма необходимо производить проверку радиальных и осевых зазоров. Для этого механизм часов «Победа» с центральной секундной стрелкой устанавливают в металлической подставке (фиг. 142).

Фиг. 142. Механизм часов «Победа» с центральной секундной стрелкой в подставке.

На фиг. 143 показан порядок сборки ангренажа и проверки зазоров.