Ремонт часов - Трояновский Василий Васильевич. Страница 43

Часто эту операцию выполняют также, как показано на фиг. 150. Последний способ требует особой осторожности, так как можно повредить спираль и цапфы оси баланса.

Фиг. 150. Установка шайб без применения подставок.

Регулировочные шайбы изготовляют из фольги. Для их вырубки делают специальный пуансон, показанный на фиг. 151.

Фиг. 151. Пуансон для вырубки регулировочных шайб.

На фиг. 152 показано изготовление шайб с помощью такого пуансона.

Фольгу кладут на подставочку из дерева твердой породы (фиг. 152, а) и, нажимая сверху на пуансон, производят просечку фольги.

По своим размерам шайбы очень незначительны. Взять шайбу легче всего, вдавливая ее в палец, как показано на фиг. 152, б. Винт, зажатый в тиски, вставляют в отверстие шайбы.

Фиг. 152. Изготовление шайб.

По своим размерам шайба не должна быть больше диаметра головки винта (фиг. 153, а). Толстая шайба может привести к трению между головкой винта и выточкой моста баланса (фиг. 153, б).

Фиг. 153. Неправильная установка шайб.

Для быстрого выявления и устранения неисправностей часовому мастеру необходимо знать характер и влияние различных дефектов, действующих на регулятор хода.

Оценивай характер влияния различных причин, необходимо учитывать следующее:

а) каждый импульс силы, действующий на баланс до его перехода через точку состояния покоя в направлении, совпадающем с движением баланса, ускоряет его колебание; импульс после перехода положения равновесия замедляет колебание;

б) импульс, действующий против движения баланса (до перехода положения покоя), вызывает замедление колебания; такой же импульс, действующий на баланс после перехода положения покоя, создает соответствующее ускорение;

в) действие различного рода импульсов, нарушающих изохронизм колебаний, тем более ощутимо, чем меньше амплитуда колебания баланса.

На работу регулятора хода оказывает влияние трение в цапфах оси баланса, а на часовой механизм в целом — прилипание, вызванное действием смазки.

Баланс, связанный со спуском, в значительной степени испытывает действие трения.

Трение, действующее на баланс (без прилипания) пропорционально взаимному действию трущихся частей, зависит от состояния и материала трущихся частей, не связано с размером трущихся поверхностей и не зависит от скорости скольжения последних.

Теоретически влияние трения на регулятор хода (баланс) заключается в том, что оно смещает мертвую точку баланса в направлении, противоположном его движению.

Смещение увеличивает часть импульса, находящуюся после этой точки, поэтому увеличение трения вызывает уменьшение амплитуды колебания баланса и отставание часов.

Изменение трения на цапфах оси баланса является главной причиной случайных колебаний, наблюдаемых в ходах со смазкой, и часто является причиной многих дефектов хода. Чем тоньше цапфы оси баланса, тем меньше трение и тем легче отрегулировать часы.

Необходимо учитывать, что при чрезмерно большом зазоре в штифтах градусника и при симметричном расположении спирали между штифтами при уменьшении амплитуды часы начинают отставать.

Это объясняется тем, что, когда баланс перемещается вблизи точки покоя, действует вся длина спирали и штифты градусника не оказывают влияния.

На данном участке действует удлиненная спираль, и движение баланса получается замедленное. На остальной части пути действует спираль, укороченная штифтами градусника, и баланс имеет ускоренные колебания.

При уменьшающейся амплитуде баланса часы начинают отставать. Когда часы находятся в вертикальном положении, амплитуда колебания баланса значительно уменьшается, и часы, имеющие неправильное расположение штифтов градусника, будут отставать значительно. Поэтому при всяком отставании часов в вертикальном положении необходимо просмотреть расположение штифтов градусника.

Если спираль прижимается к одному из штифтов градусника и притом настолько, что отходит от него только на один из полупериодов колебаний, не касаясь второго штифта, часы будут отставать. Это отставание будет возрастать при увеличении амплитуды колебания баланса, так как с увеличением амплитуды возрастает угол поворота баланса спирали.

Действующая длина спирали не должна изменяться во время хода часов.

Значительный зазор между штифтами градусника приводит к отставанию при малых амплитудах.

Спираль не должна быть зажата между штифтами градусника, это вызывает трение и непостоянство хода часов. Игра спирали между штифтами должна быть заметна только при рассмотрении в лупу. Спираль должна находиться между штифтами регулятора в своем естественном, ненапряженном состоянии.

Штифты градусника не должны оказывать на спираль влияния изменяющего ее форму или положение.

Внутренний виток спирали не должен прилегать к колодке в точке ее закрепления. Если спираль будет касаться на каком-то участке колодки, ее действующая длина будет уменьшаться при закручивании, и часы изменят ход в зависимости от амплитуды колебания баланса.

Регулировка — последняя операция при ремонте часов.

Мастеру при выполнении всех операций ремонта необходимо учитывать, какое влияние может оказать та или иная из них на регулировку хода часов.

Регулировка хода часов может производиться только в том случае, если в часовом механизме полностью устранены все дефекты.

Работа подрегулировке часов, как говорят часовщики-мастера, начинается с заводного барабана. Смысл этого сводится к тому, что необходимо всесторонне проверить действие всех узлов часового механизма, прежде чем приступать к регулировке на точность показаний.

Наиболее распространенным и наименее производительным способом регулировки хода часов является проверка показаний, производимая раз в сутки по сигналам точного времени или по образцовым часам.

Проверяемые часы подвешиваются в закрытом остекленном шкафчике или хранятся в специальных коробках, где производится наблюдение за их ходом.

В зависимости от результата показаний часов производят регулировку перемещением стрелки градусника и последующей проверкой через установленный интервал времени.

Не редки случаи, когда ход наручных или карманных часов в течение 2–3 мес. изменяется лишь на несколько секунд. В других случаях получение таких результатов показаний часов связано с большой затратой времени.

Незначительные дефекты, не вызывая остановки часов значительно усложняют регулировку последних. Неплотно сидящие стрелки, качающиеся штифты градусника, самоотвинчивающиеся винты баланса, плохо центрированная спираль, большой зазор между штифтами градусника, неуравновешенный баланс, намагниченная спираль — все это мелкие дефекты играющие большое значение при регулировке часов.

Определение суточного хода часов нельзя производить в течение 1 часа и полученный результат умножать на 24. Произведение будет или больше, или меньше, чем реальный ход за 44 часа. Если производить такую проверку через несколько часов или на следующий день, результат будет совершенно другой.

Изменение хода часов в течение суток объясняется изменением периода колебаний их баланса в зависимости от изменений усилий пружины хода.

При проверке хода часов выявляются дефекты установки спирали, уравновешенности баланса, состояние штифов градусника, спускового колеса, зубчатой передачи и целый ряд других дефектов.