Практика ловли судака - Кузьмин Константин. Страница 7

Мне бы хотелось предостеречь вас от покупки откровенно дешевых мультипликаторов — они в большей мере рассчитаны не на спиннинг, а на ловлю дорожкой или другим способом, где не требуется далеко и часто забрасывать. И уж совсем забудьте об «Орионе-007» — это хрестоматийный пример того, как можно крайне неудачно «передрать» фирменный прототип — в данном случае это одна из старых моделей "Амбассадора".

Кстати, старые «Амбассадоры» (выпускавшиеся в те годы, когда в названии фирмы-производителя к трем буквам «ABU» еще не приклеилось "Garcia") отличались большей надежностью и, главное, не нуждались в предварительной регулировке. «Амбассадоры» наших дней унаследовали от своих предшественников не все их лучшие черты, поэтому, купив новый мультипликатор, его полезно отдать на доводку специалисту.

Вообще, к «мульту» надо «притереться» — даже после регулировки. Мне известно несколько примеров, когда люди приобретали наиболее дорогие модели мультипликаторов в полной уверенности в том, что дальше все будет столь же просто, как с безынерционной катушкой. А в результате оказывалось, что и заброс короче, и «борода» иногда случается. И дорогая «игрушка» занимала место на полке…

Интерес к мультипликаторам в значительной мере инициирован американскими рыболовными видеофильмами, получившими в нашей стране хождение в последние годы. Действительно, в Штатах мультипликатор пользуется большим успехом у спиннингистов. Однако здесь необходимо учесть, что ловят американцы преимущественно с катеров и проблема дальности заброса для них не актуальна.

Для того чтобы поставить далекий заброс мультипликатором, требуется приложить некоторые усилия. Освоив заброс, вы сможете ощутить все преимущества этого типа катушки. Главные из них — большая чувствительность и возможность использовать более толстую леску, чем с безынерционной катушкой, и более легкую приманку, чем с простой инерционной. Поэтому мультипликатор в равной мере пригоден для ловли как в стоячей воде с лодки, так и на течении с берега.

Давайте не будем уделять много внимания мультипликатору: в ближайшие несколько лет он едва ли станет для всех наших спиннингистов столь же привычным, как более знакомые типы катушек. Остановимся подробнее на безынерционной катушке — она является сейчас: и будет оставаться в обозримом будущем основным инструментом при береговой ловле судака.

Самое главное в подходе к катушке — не делать из нее культа. Впрочем, это правило относится и к другим элементам спиннинговой снасти, но именно для катушки оно наиболее актуально. Если кто-то из компании спиннингистов намерен перещеголять своих друзей-приятелей, он чаще всего приобретает катушку с большим количеством подшипников. При этом, правда, почти все отдают себе отчет в том, что решающей роли модель катушки не играет, а лишь создает большее или меньшее ощущение комфорта.

Как отправную точку можно взять наиболее простые катушки, доля которых в общем объеме продукции некоторых фирм доходит до 50 %. Катушка этого класса стоит в пределах 25 $, снабжена чаще всего одним подшипником и металлическим роликом небольшого диаметра. Сюда же можно отнести и отечественные безынерционные катушки серии «Орион», из которых для ловли судака лучше других подходят третья и шестая модели.

Что касается «Ориона», то он в настоящее время катастрофически деградирует. Все выпускаемые с последние годы «Орионы» по непонятным причинам имеют крайне низкое качество — будто их собирают с хорошего «бодуна». А ведь когда первая модель «Ориона» только начала серийно выпускаться, то была очень приличная катушка. В то время и в нашей стране, разумеется…

Предъявлять к дешевым катушкам высокие требования неуместно, поэтому не стоит удивляться, если в процессе эксплуатации довольно быстро вскроются дефекты — как врожденные, так и приобретенные. Например, на ролике катушек серии "Quick Fighter" фирмы "D.A.M." уже после третьей-четвертой рыбалки образуется борозда от лески, а у дешевых моделей «Quantum» разбалтывается «голова», их заклинивает даже от небольших нагрузок.

Тем не менее, многие ловят такими катушками, всячески поддерживая их в работоспособном состоянии. Их изъяны неприятны, но не смертельны. Так, протертый «родной» ролик можно заменить на ситалловый. Более того, мне довелось видеть катушку «Дельфин» — выпуска какого-то «дремучего» года — с роликом из материала с твердостью 9 (!) единиц, т. е. уступающего лишь алмазу. Ее хозяин, работающий в системе Главкосмоса (оттуда и ролик), утверждал, что ролик служит ему уже более пяти лет, и никаких намеков на борозду…

Кроме замены ролика, некоторые умельцы ухитряются вставить в катушку один-два дополнительных подшипника или поменять шестерни из силумина на бронзовые или стальные.

На мой взгляд, подобная модернизация оправдана лишь в том случае, если она сама по себе доставляет вам творческое удовлетворение. Если нет — вы слишком низко цените свой труд, так как из дешевой катушки все равно не выйдет чего-то сверхъестественного. Замените один узел — развалится другой.

С наиболее простыми катушками можно обходится двояко. Проще всего руководствоваться принципом: сломалась — выбросил. Другой путь — иметь несколько идентичных катушек и использовать одну из них для ремонта остальных. В свое время, когда запчасти к «Орионам» были в дефиците, обладая тремя такими катушками первой модели, я в течение нескольких лет не знал с ними серьезных проблем: манипулируя деталями, одну или две из них можно было всегда поддерживать в исправном состоянии.

Но лучше всего не связываться с дешевыми катушками вообще. Приобретая катушку среднего класса — по цене 50–70 долларов — вы, хотя и не имеете стопроцентной гарантии, но вправе ожидать, что она не начнет «сыпаться» уже через неделю. Единственная проблема, которая у вас может возникнуть, это проблема выбора. На российском рынке уже успели закрепиться не менее десятка всемирно известных фирм, производящих безынерционные катушки. У нашего рыболова, который лет десять назад выбирал только между посредственным и плохим ("Орионом" и каким-нибудь "ЛЭМЗом"), разбегаются глаза, ибо теперь он имеет возможность гораздо более разнообразного выбора.

Если вы рискнете приобрести катушку наугад, то можете нарваться на неприятный сюрприз. В последние годы некоторые внешние атрибуты дорогих катушек стали появляться на катушках более дешевых. Поэтому наличие на катушке надписи "4 Ball Bearings" и ручки из дерева ценных пород не является критерием качества. Раньше четыре и более «шаров» отражали высокий общий уровень катушки, теперь же большое количество подшипников зачастую уживается с примитивным и, главное, недолговечным передаточным механизмом. Да и подшипники из Европы или Японии и из Китая отличаются, как день и ночь, поэтому профессионал однозначно предпочтет «четырехшаровую» катушку "Made in Japan" «семишаровой», появившейся на свет в одной из соседних стран…

У «многошаровых» катушек четыре-пять подшипников имеют функциональное назначение, то есть призваны уменьшать трение в ответственных узлах, повышая чувствительность катушки. Остальные подшипники больше декоративны — их можно было бы и убрать без заметной потери легкости хода.

Перед тем как остановить свой окончательный выбор на какой-то конкретной модели катушки, наведите справки у своих знакомых. Возможно, среди них найдется тот, кто уже отловил ею один-два сезона и потому способен развеять ваши сомнения однозначным да или нет. Еще лучше, если в кругу ваших знакомых окажется человек, профессионально владеющий информацией о рыболовных снастях, который готов выступить в роли эксперта-консультанта.

Остерегайтесь покупать катушки «будущего» сезона, особенно те, что радикально отличаются от катушек той же фирмы из предшествующего каталога. Погоня за последней модой чревата неожиданными неприятностями, поскольку многие конструктивные недоработки, которых обнаруживается тем больше, чем больше в катушке заложено новых идей, проявляются не сразу, а лишь спустя месяц-два после начала эксплуатации. И когда новейшая модель катушки только поступает в продажу, вы едва ли найдете человека, который ее к тому моменту хотя бы немного «обкатал». Вот и приходится брать катушку на свой страх и риск, надеясь, что все обойдется. Но, увы, я сам обжигался на катушках из «пилотной» партии, да и многие из известных мне спиннингистов тоже.