Большая Советская Энциклопедия (МИ) - Большая Советская Энциклопедия "БСЭ". Страница 105

Город Молодечно. Площадь Ленина.

Солигорский калийный комбинат. В одном из цехов сельвенитовой обогатительной фабрики «Беларуськалий».

Минская область. Белорусский автозавод в городе Жодино. Главный конвейер.

Посёлок «Раковское шоссе».

Уборка льна в колхозе «Пионер» Копыльского района.

Минский автомобильный завод

Ми'нский автомоби'льный заво'д, крупное предприятие автомобильной промышленности СССР, выпускает автомашины большой грузоподъёмности. 9 августа 1944 ГКО принял решение об организации в Минске автосборочного завода на базе небольших ремонтных мастерских. В 1946 в соответствии с постановлением правительства СССР развернулось строительство завода большегрузных дизельных автомобилей. В 1947 к 30-летию Октябрьской революции были выпущены первые автосамосвалы МАЗ-205. В последующие годы освоены модели: бортовой грузовик МАЗ-200, седельный тягач МАЗ-200В, лесовозный тягач-вездеход МАЗ-501, тягач-вездеход МАЗ-502, 25-т и 40-т самосвалы МАЗ-525 и МЛЗ-530 и одноосный тягач МАЗ-529. В 1966 после коренной реконструкции завода был осуществлен безостановочный переход на выпуск автомобилей МАЗ-500. Коллектив завода постоянно наращивает темпы производства современной автомобильной техники. Выпуск валовой продукции увеличился в 1973 по сравнению с 1960 в 3,6 раза (в сопоставимых ценах). Основные модели автомобилей (1973): бортовой МАЗ-500А, самосвал МАЗ-503Л, седельные тягачи МАЗ-504Л и МАЗ-504В, лесовоз МАЗ-509. Кроме того, завод изготовляет 12 моделей прицепов, полуприцепов и трейлеров. Ряду автомобилей в 1971—1972 присужден Государственный знак качества. заводом осваивается производство 2- и 3-осных автопоездов грузоподъёмностью 20, 25 и 30 т для междугородных и международных перевозок. Награжден орденами Ленина (1966) и Октябрьской Революции (1971).

  А. А. Чеблаков.

Минский медицинский институт

Ми'нский медици'нский институ'т, ведёт свою историю с 1921, когда в составе Белорусского университета был создан медицинский факультет, реорганизованный в 1930 в самостоятельный институт. В составе М. м. и. (1974): факультеты — лечебный, педиатрический, санитарно-гигиенический, стоматологический, подготовительное отделение, аспирантура, клиническая ординатура, 51 кафедра, центральная научно-исследовательская лаборатория, 2 проблемных лаборатории, музей; в библиотеке свыше 400 тыс. тт.

  В 1973/74 учебном году в институте обучалось около 4 тыс. студентов, работало свыше 400 преподавателей, в том числе 2 академика и 2 член-корреспондента АН БССР, 2 член-корреспондента АМН СССР, 40 профессоров и докторов наук, свыше 250 доцентов и кандидатов наук. М. м. и. предоставлено право принимать к защите докторские и кандидатские диссертации. Издаётся (с 1930) «Сборник научных трудов». За годы существования институт подготовил около 17 тыс. врачей. М. м. и. награжден орденом Трудового Красного Знамени (1971).

  А. А. Ключарёв.

Минский Николай Максимович

Ми'нский (псевдоним; настоящая фамилия Виленкин) Николай Максимович [15(27).1.1855, с. Глубокое, ныне Витебской обл., — 2.7.1937, Париж], русский писатель. Окончил юридический факультет Петербургского университета (1879). В 1883 цензура уничтожила первый сборник стихов М., близкий по настроениям русcкому народничеству. В 1884 М. выступил с первой в России декларацией декадентов «Старинный спор». В 1905 издавал в Петербурге газету «Новая жизнь», фактически руководимую В. И. Лениным. М. напечатал здесь «Гимн рабочих» («Пролетарии всех стран, соединяйтесь...»), сделал сокращённый перевод «Интернационала». Как редактор был обвинён в «призыве к ниспровержению существующего строя» и арестован. После выхода из тюрьмы уехал за границу. В Париже написал драматическую трилогию «Железный призрак» (1909), «Малый соблазн» (1910) и «Хаос» (1912). После Октябрьской революции 1917 жил в Берлине, Лондоне (работал в советском полпредстве), Париже. Перевёл «Илиаду» Гомера, произведения П. Верлена, П. Б. Шелли, Дж. Байрона, Г. Флобера и др. В последние годы жизни отошёл от литературы.

  Соч.: Полное собрание стихотворений, 4 изд., т. 1—4, СПБ, 1907; Религия будущего (философские разговоры), П., 1905; Из мрака к свету... Избр. стихотворения, Берлин — П. — М., 1922; Кого ищешь?, Берлин, 1922.

  Лит.: Блок А. А., Собр. соч., т. 5, М. — Л., 1962, с. 277—84, 593—98; Евгеньев-Максимов В., Максимов Д., Из прошлого русской журналистики. Статьи и материалы, Л., 1930; Мейлах Б. С., Ленин и проблемы русской литературы XIX — нач. XX вв., 4 изд., Л., 1970; Плеханов Г. В., Литература и эстетика, т. 1—2, М., 1958; История русской литературы конца XIX — нач. XX века. Библиографический указатель, М. — Л., 1953.

  С. И. Григорьянц.

Минский педагогический институт

Ми'нский педагоги'ческий институ'т им. А. М. Горького, основан в Минске в 1922 как педагогический факультет Белорусского университета, с 1931 — вуз, который до 1935 назывался Белорусским высшим педагогическим институтом, в 1936 М. п. и. присвоено имя А. М. Горького. В составе института (1973): факультеты — физико-математический, естествознания, исторический, филологический, педагогический, музыкально-педагогический, библиотечный; заочное и подготовительное отделения; аспирантура; 42 кафедры; лаборатория по проблемам высшего педагогического образования, 3 научно-исследовательских и 20 учебных лабораторий; в библиотеке свыше 600 тыс. единиц хранения. В 1973/74 учебном году в институте обучалось 9 тыс. студентов, работало свыше 500 преподавателей, в том числе 3 академика и член-корреспондента АН БССР, 24 профессора, доктора наук и 220 доцентов и кандидатов наук. М. п. и. предоставлено право принимать к защите кандидатские диссертации. Издаются «Учёные записки» (с 1950) и межвузовские сборники научных трудов (с 1968). За годы существования институт подготовил свыше 26 тыс. специалистов. Награжден орденом Трудового Красного Знамени (1972).

Минский тракторный завод

Ми'нский тра'кторный заво'д (МТЗ), крупное предприятие тракторной промышленности СССР. Строительство завода началось в 1946 на месте разрушенных во время Великой Отечественной войны 1941—45 авиаремонтных мастерских. В короткий срок было освоено производство гусеничных тракторов КД-35 (1950). С августа 1951 стал выпускать трелёвочные тракторы КТ-12, а затем — ТДТ-40. В 1953 создан универсальный колёсный трактор «Беларусь» МТЗ-2, а в 1963 — МТЗ-50 (мощностью 36,8—44,1 квт или 50—60 л. с. ). На его базе выпускается трактор МТЗ-52 с 4 ведущими колёсами, хлопковый — МТЗ-50Х и ещё 7 различных модификаций. В 1972 выпущен миллионный трактор. Тракторы «Беларусь» экспортируются во многие страны. МТЗ — комплексное предприятие, состоящее из заготовительных, обрабатывающих, сборочных и вспомогательных цехов. В 1971—72 всем моделям тракторов МТЗ присвоен Государственный знак качества. Совершенствуется конструкция и технология производства тракторов, ведётся подготовка к серийному выпуску новых, более мощных тракторов МТЗ-80/82 мощностью 55,3—59 квт (75—80 л. с. ). Продукции завода неоднократно присуждались медали и дипломы на международных выставках. Завод награжден орденами Ленина (1966) и Октябрьской Революции (1971).

  Т. И. Бойков.