Большая Советская Энциклопедия (ЗЕ) - Большая Советская Энциклопедия "БСЭ". Страница 57

  З. садовая — растение неморозостойкое. В центральных, северных и восточных районах Европейской части СССР она хорошо зимует только под снегом, понижение температуры до —15°С (без снегового покрова) приводит к гибели растений. Бутоны, цветки, молодые завязи чувствительны к заморозкам. З. незасухоустойчива. Лучшие участки под З. садовую — пологие (до 5°) склоны, без западин и «блюдец», обеспечивающие сток холодного воздуха и избыточной влаги весной. Вокруг участков или со стороны господствующих ветров создают полезащитные лесные полосы, препятствующие сдуванию снега зимой и иссушению почвы летом. З. не требовательна к почве, её можно выращивать на всех почвах, пригодных для с.-х. культур. Лучшие почвы — богатые органическими веществами лёгкие суглинки. Почвы с повышенной кислотностью (pH ниже 5) известкуют за 1—2 года до посадки растений. Размножают З. рассадой — молодыми растениями (розетка листьев и зачатки корней), образующимися в узлах усов (горизонтальных стелющихся по земле побегов). Семенами размножают З. только в селекционной работе. З. выращивают в специальных земляничных севооборотах. Лучшие предшественники — однолетние и многолетние травы, сидеральные растения и пропашные культуры. Сажают З. на ровной поверхности, а на сырых местах — на грядах. В крупных хозяйствах наиболее распространён однострочный способ посадки (15—20 X 80—90 см) с последующим расширением и загущением рядов за счёт укоренения розетоколо В небольших садах З. выращивают в кустовой форме, высаживая растения в 1—3 строчки и удаляя в дальнейшем все усы. Растения сажают осенью или весной, в центральном районе Европейской части СССР — в августе и до середины сентября, на юге — в октябре — ноябре. В зарубежной практике рассаду для весенней посадки заготавливают в конце осени и хранят в холодильниках. Сажают рассаду вручную под штыковку или в край борозд, нарезанных культиватором или специальными машинами. Посаженные растения обильно поливают. Хозяйственный урожай получают обычно через год после посадки. В СССР земляничные плантации используют в течение 4—5 лет (3—4 урожая), затем запахивают. В некоторых зарубежных странах ограничиваются получением только 1—2 урожаев. Уход за насаждениями З. заключается в рыхлении почвы, удалении сорняков (в рядках — ручными мотыгами, в междурядьях — культиваторами), периодическое удалении усов, поливах при продолжительной сухой погоде, внесении удобрений, борьбе с вредителями и болезнями.

  Основные вредители З. садовой — малинно-земляничный долгоносик, земляничная нематода, земляничный клещ; болезни З. — серая гниль ягод, мучнистая роса, белая и бурая пятнистости листьев (см. Пятнистости сельскохозяйственных растений).

  Лит.: Агротехника, селекция, сортоиспытание плодово-ягодных культур, М., 1960; Философова Т. П., Земляника, М., 1962; Шумейкер Дж. Ш., Культура ягодных растений н винограда, пер. с англ., М., 1958.

  Т. Философова, М. Язвицкий.

Земляника лесная.

Земляничное дерево

Земляни'чное де'рево, земляничник (Arbutus), род вечнозелёных небольших деревьев или кустарников семейства вересковых. Листья крупные, кожистые, простые, цельные. Цветки мелкие, обоеполые, правильные, белые или розовые, в верхушечных метёлках; плод — ягодовидная, многосемянная костянка, похожая на плод земляники. Свыше 20 видов в Северной Америке и Средиземноморье. В СССР 2 вида. З. д. красное (А. andrachne) дико растет на приморских скалах и культивируется в Крыму и в Западном Закавказье; З. д. крупноплодное (A. unedo) там же встречается в культуре. Плоды его используют на варенье и вина, древесину — на поделки. Декоративные и медоносные растения.

  Лит.: Деревья и кустарники СССР, т. 5, М. — Л., 1960.

Земляничное дерево красное: 1 — ветка с цветками; 2 — ветка с плодами; а — разрез цветка; б — разрез плода.

Земляничный томат

Земляни'чный тома'т, однолетнее растение семейства паслёновых, вид физалиса.

Землянка

Земля'нка, углублённое в землю жилище, прямоугольное или округлое в плане, с перекрытием из жердей или брёвен, засыпанных землёй. З. — один из древнейших и повсюду распространённых видов утеплённого жилья: известны с эпохи верхнего палеолита. Внутри обычно находился очаг, а вдоль стен — нары. В славянских землях полуземлянки (З. с бревенчатым срубом, большая часть которого возвышается над землёй) сохранялись до позднего средневековья (13—14 вв.), у некоторых народов СССР (коми, удмурты и др.) — до 17—18 вв.; в ряде промышленных районов дореволюционной России (Донбасс и др.) значительная часть рабочих жила в З. Подземные жилища существовали в Закавказье. Полуземлянки с костром-очагом у ительменов и нивхов исчезли лишь в 19 в., у коряков, кетов, селькупов в 20 в.; у северо-американских индейцев (например, навахов) и эскимосов З. продолжают бытовать. Круглые З. с входом через дымовое отверстие были известны и в Северном Китае.

Землянки войсковые

Земля'нки войсковы'е, дерево-земляные сооружения, предназначенные для размещения личного состава войск, штабов и обеспечения их бытовых нужд в полевых условиях. З. в. устраиваются односкатными или двускатными с лёгким перекрытием из сплошного ряда жердей (наката из брёвен), уложенных на стропила или лежни, глиняной прослойки и грунтовой обсыпки общей толщиной 30—40 см. В торцах З. в. устраивают выходные тамбуры. Внутри сооружения устанавливают печь для обогрева и оборудование для отдыха личного состава, работы штаба или др. надобностей. В Великую Отечественную войну 1941—45 советскими войсками и партизанами применялись также З. в. с остовом из бревенчатого сруба и перекрытием из брёвен в 2—3 наката.

Земляное полотно

Земляно'е полотно', сооружение, служащее основанием верхнего строения ж.-д. пути или дорожной одежды автомобильные дороги. З. п. воспринимает нагрузку от рельсо-шпальной решётки, балласта и подвижного состава (на ж. д.), от дорожной одежды, автомобилей и т.п. (на автомобильной дороге), равномерно распределяя эту нагрузку на нижележащий естественный грунт. З. п. — один из главных элементов дороги, от состояния которого зависит исправность ж.-д. пути и дорожной одежды.

  В состав З. п. железных дорог (рис. 1) входят насыпи, выемки, а также резервы, кавальеры и водоотводные устройства (кюветы, лотки, нагорные и забанкетные канавы, дренажи и др.), укрепительные и защитные сооружения. Ширина основной площадки железнодорожного З. п. в СССР (на прямых участках пути) принята для однопутных линий 1-й и 2-й категорий — 7 м, 3-й категории — и5,8 м, 4-й — от 5,5 до 5,8 м. В скальных, крупнообломочных и песчаных (кроме мелких и пылеватых песков) грунтах ширина уменьшается соответственно до 6 и 5,2м. При проектировании 2-го пути расстояние от его оси до бровки З. п. принимается 3,5 м. На кривых участках ширина З. п. увеличивается в наружную сторону на 0,1—0,5 м в зависимости от радиуса кривой.

  З. п. автомобильных дорог (рис. 2) слагается из проезжей части, двух обочин, разделительной полосы или парапетов. Ширина основной площадки З. п. принимается для дорог 1-й категории 27,5 м и более, 2-й и 3-й категорий 15 и 12м; 4-й и 5-й категорий 10 и 8м. Крутизна откосов насыпей и выемок определяется в зависимости от свойств грунтов, геологических, гидрогеологических и климатических условий местности, способов производства работ, а также от высот насыпи и глубины выемки. Для придания устойчивости откосам З. п. применяются следующие виды укрепления: посевы многолетних трав, укладка дёрна, плит и др., посадка кустарника, фашины, покрытие сборным или монолитным бетоном или железобетоном.