Большая Советская Энциклопедия (ДА) - Большая Советская Энциклопедия "БСЭ". Страница 41

  Основные предприятия угольной промышленности расположены в Амурской обл. (Райчихинск), Хабаровском крае (Средний Ургал), Приморском крае (Сучан, Артем и др.), Сахалинской обл., в Якутской АССР (Сангар, Джебарики-Хая), в Магаданской обл. Добыча нефти и природного газа — на о. Сахалин, добыча газа начата в Якутской АССР, производство цемента — в Приморье и в Хабаровском крае. Передельный металлургический завод — в Комсомольске-на-Амуре.

  Рыбная промышленность почти целиком перешла от прибрежного лова к активному освоению рыбных ресурсов Берингова, Охотского и Японского морей, а также открытой части Тихого океана. Улов рыбы и добыча др. продуктов моря увеличились с 0,11 млн. т (11% всего улова в России) в 1913 до 2,6 млн. т в1970 (свыше 30% улова СССР).

  Сельское хозяйство обслуживает главным образом внутрирайонные нужды. Площадь используемых с.-х. угодий 6,5 млн. га (1970). Посевные площади (1970) 2,7 млн. га, в том числе зерновые культуры занимают 1141,7 тыс. га. Сеют главным образом пшеницу, овёс, ячмень, рис. Главная техническая культура — соя (свыше 850 тыс. га ). Почти все посевы расположены на юге Д. э. р. Развивается животноводство; на начало 1971 было (тыс. голов) крупного рогатого скота 1403, свиней 919, овец и коз 204, северных оленей 1356. Общесоюзное значение имеют оленеводство, звероводство и пчеловодство.

  Протяжённость железных дорог 5,6 тыс. км. Автодорог с твёрдым покрытием 14 тыс. км, судоходных речных путей 27,1 тыс. км, трубопроводов 0,7 тыс. км. Пути сообщения размещены неравномерно. Основные транспортные артерии сосредоточены в юж. части района.

  В межрайонном и внутрирайонном грузообороте юж. части первое место занимает железнодорожный, а на севере и в местных перевозках — автотранспорт. Значит, роль в межрайонных перевозках, особенно в снабжении Севера, а также в экспортно-импортных перевозках играет морской транспорт. Наиболее важное значение для народного хозяйства (кроме Сибирской магистрали) имеют железные дороги Волочаевка — Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань и Угольная — Находка. Из судоходных речных путей основные: Амур, Лена, Алдан, Вилюй, Колыма, Зея, Яна. Для улучшения транспортных связей строятся мост через р. Амур у Комсомольска-на-Амуре и паромная переправа Ванино — о. Сахалин. Главные автомагистрали: Амуро-Якутская и Колымская; дороги: Свободный — Экимчан, Варфоломеевка — Кавалерово — Тетюхе.

  Ввозят нефть, нефтепродукты, хлебные грузы, чёрные металлы, удобрения, автомобили, машины, станки, оборудование, соль, сахар, мясо, консервы.

  Вывозят лесные грузы, рыбу и консервы, нефтепродукты, цветные и чёрные металлы.

  Лит.: Марголин А. Б., Проблемы народного хозяйства Дальнего Востока, М., 1963; Дальний Восток. Экономико-географическая характеристика, М. , 1966; Якутия, М. , 1965: Южная часть Дальнего Востока, М., 1969: Российская Федерация. Дальний Восток, М., 1971 (серия «Советский Союз»).

  А. Б. Марголин

Дальневосточный экономический район.

Дальнее огневое нападение

Да'льнее огнево'е нападе'ние (ДОН), поражение противника огнем артиллерии на дальних дистанциях. ДОН применяется, как правило, в обороне и ведётся мощными огневыми налетами по районам скоплений войск, важным целям (штабам, пунктам управления, узлам дорог, артиллерийским позициям и др.) в глубине расположения противника. Вызов и корректирование огня производятся обычно с самолёта, вертолёта или с помощью радиолокационной станции.

Дальний Восток

Да'льний Восто'к (англ. Far East, франц. Extreme Orient), общее название государств и территорий, расположенных на В. Азии. К Д. В. обычно относят Китай (восточная часть), Корею, Японию, Филиппины, а также крайнюю восточная часть СССР. Историческую справку о Советском Д. В. см. в ст. Сибирь .

«Дальний Восток»

«Да'льний Восто'к», литературно-художественный и общественно-политический журнал, орган Хабаровского отделения СП РСФСР (является продолжением журнала «На рубеже», закрывшегося в 1941). Издается в Хабаровске с 1946. Выходит раз в 2 месяца. Основная тематика «Д. В.» — современная жизнь и прошлое Дальневосточного края. Тираж (1971) 25 тыс. экз.

Дальний (Далянь)

Да'льний, бывшее русское название г. Далянь в Китае.

Дальний порядок и ближний порядок

Да'льний поря'док и бли'жний поря'док, упорядоченность во взаимном расположении атомов или молекул в твёрдых телах и жидкостях. Упорядоченность на расстояниях, сравнимых с межатомными, называется ближним порядком, а упорядоченность, повторяющаяся на неограниченно больших расстояниях, — дальним порядком. В идеальном газе расположение атома в какой-либо точке пространства не зависит от расположения других атомов. Т. о., в идеальном газе отсутствует Д. п. и б. п., но уже в жидкостях и аморфных телах существует ближний порядок — некоторая закономерность в расположении соседних атомов. На больших расстояниях порядок «размывается» и постепенно переходит в «беспорядок», т. е. дальнего порядка в жидкости и аморфных телах нет (см. Аморфное состояние ).

  В кристаллах атомы расположены правильными рядами, сетками (пространственными решётками) и правильное чередование атомов на одних и тех же расстояниях друг относительно друга повторяется для сколь угодно отдалённых атомов, т. е. существует Д. п. и б. п. Основные признаки дальнего порядка — симметрия и закономерность в расположении частиц, повторяющаяся на любом расстоянии от данного атома. Наличие Д. п. и б. п. обусловлено взаимодействием между частицами.

  Понятия Д. п. и б. п. важны для теории сплавов , где они характеризуют степень упорядочения сплава, например в сплаве из двух компонентов при полном упорядочении атомы двух сортов чередуются, т. е. каждый атом окружен ближайшими соседями только из атомов другого сорта. Неполный порядок проявляется в том, что среди соседей появляются атомы того же сорта. Полностью упорядоченное состояние возможно только при абсолютном нуле, т. к. тепловое движение нарушает порядок. В зависимости от тепловой и механической обработки в сплаве могут быть достигнуты разные степени упорядочения; при этом меняются также и физические свойства сплава.

  Д. п. и б. п. существует не только во взаимном расположении частиц (координационный порядок). Например, в жидкости, состоящей из несимметричных молекул, существует ближний порядок (а в жидких кристаллах —   дальний порядок) в ориентации молекул (ориентационный порядок). В ферромагнетиках и анти-ферромагнетиках существует Д. п. и б. п. в ориентации магнитных моментов.

  Лит.: Китайгородский А. И., Порядок и беспорядок в мире атомов, 4 изд., М., 1966.

  М. П. Шаскольская.

Дальний (посёлок гор. типа в Приморском крае)

Да'льний, посёлок городского типа в Тетюхинском районе Приморского края РСФСР. Расположен в 240 км к С.-В. от ж.-д. станции Варфоломеевка. Добыча полиметаллических руд.

Дальнобойность оружия

Дальнобо'йность ору'жия, максимальная дальность, на которую данный вид оружия (орудие, миномёт, автомат и др.) может забросить свой снаряд (мину, пулю). Гладкоствольное стрелковое оружие и гладкоствольная артиллерия имели небольшую дальнобойность: мушкет (16—17 вв.) до 150 м , более совершенные ружья 18—19 вв. до 200 м, полевая артиллерия до 1,1—1,3 км, осадная артиллерия до 4 км.  С изобретением нарезного оружия, получившего массовое распространение в середине 19 в., Д. о. составляла: штуцера (конец 18 — начало. 19 вв.) до 800 м, винтовки (2-я половина 19 в.) до 2000 м, артиллерийских орудий (начало 19 в.) до 3000 м. Перед началом 1-й мировой войны 1914—18 дальнобойность полевой артиллерии составляла: гаубиц 4—8 км, пушек 6—9 км. Проблема увеличения Д. о. наиболее остро встала в ходе 1-й мировой войны, когда тактическая глубина обороны начала превышать дистанцию действительного огня полевой артиллерии и возникла необходимость поражения целей в тылу противника. Эта проблема решалась за счет изменения калибра орудий, увеличения длины и прочности стволов, применения более мощных взрывчатых веществ в качестве заряда, улучшения баллистических свойств орудий и снарядов и др. В германской армии в 1915 были созданы орудия с дальностью стрельбы 45 км, в 1917 — 62 км, а в 1918 — до 120 км, однако такие сверхдальнобойные орудия из-за их большой массы, трудности перевозки, неточности стрельбы и др. недостатков не получили распространения. К началу 2-й мировой войны 1939—45 гаубицы имели дальнобойность 9—17 км, пушки — 11—21 км. Д. о. послевоенного периода составляет: гаубиц до 21, гаубиц-пушек до 20, пушек до 32 км, стрелкового оружия калибра 7,62 мм (карабин, автомат, пулемёт) — 1,5—3,5 км, в несколько раз превышая дальности стрельбы, на которых приходится вести огонь из этих видов оружия; гранатомётов до 400 м, противотанковых управляемых ракет до 6 км. Ракеты, в зависимости от назначения, могут поражать цели на расстояниях от нескольких сотен м до нескольких тыс. км (см. также Дальность стрельбы ).