Большая Советская Энциклопедия (ВЛ) - Большая Советская Энциклопедия "БСЭ". Страница 4

  Лит.: История гражданской войны в СССР, т. 5, М., 1960, гл. 9; Рейхберг Г., Разгром японской интервенции на Дальнем Востоке, М., 1940; Беликова Л., Борьба большевиков за установление и упрочение Советской власти в Приморье (1917—1918 гг.), Владивосток, 1957; Владивосток. [К 100-летию со дня основания]. 1860—1960, [Владивосток], 1960; Рябов Н. С., Обертас В. А., К истории застройки Владивостока, Владивосток, 1961; Николаев С. Н., Владивосток. [Путеводитель], Владивосток, 1965; Владивосток, [фотоальбом], М., 1967.

Владивосток. Жилые дома в районе Второй Речки. 1960-е гг. Архитекторы Т. Н. Дружинина и др.

Владивосток в 1875.

Владивосток. Вид части города в районе бухты Золотой Рог.

Владивостокские восстания

Владивосто'кские восстания 1905, 1906, 1907, вооружённые выступления матросов, солдат и рабочих во Владивостоке во время и после Революции 1905—07. После Октябрьской Всероссийской политической стачки 1905 и Манифеста 17 октября 1905 во Владивостоке явочным порядком стали создаваться массовые организации рабочих, служащих и интеллигенции, проходили митинги, собрания и демонстрации. Всеобщее негодование вызвало запрещение «нижним чинам» посещать митинги и собрания и отлучаться из казарм в город. В воскресенье 30 октября на улицы вышли 2 тыс. матросов, к ним присоединились 10 тыс. солдат Хабаровского резервного полка (к осени 1905 гарнизон Владивостока насчитывал 60 тыс. чел.). Социал-демократическая организация во Владивостоке в это время была слаба и не подготовлена к тому, чтобы возглавить движение масс. Выступления носили стихийный характер. Воинские подразделения, вызванные начальником гарнизона, отказались стрелять по восставшим, а часть солдат перешла на их сторону. 31 октября матросы вместе с рабочими и присоединившимися к ним солдатами разгромили гауптвахту, военную тюрьму, караульный дом и освободили арестованных. Поощряя действия черносотенцев и уголовников, которые грабили лавки, винные магазины, поджигали частные дома, власти пытались скомпрометировать движение. Одновременно из города были выведены революционно настроенные воинские части. В результате этих и других мер восстание удалось ликвидировать.

  Объявление Владивостока и Приморья 6 ноября 1905 на военном положении и массовые аресты вызвали новое возмущение рабочих, солдат и матросов. «Исполнительный комитет Уссурийских железнодорожников», образовавшийся в ноябре 1905, фактически захватил в свои руки управление Уссурийской железной дорогой. «Исполнительный комитет нижних чинов Владивостокского гарнизона», избранный 6 декабря для координации действий всех армейских частей и флота, предъявил коменданту крепости политические и экономические требования солдат и матросов, выработанные на собраниях 7, 9 и 12 декабря. Но комендант крепости отказался отвечать на предъявленные требования. Во Владивосток были введены 10-я Восточно-Сибирская стрелковая дивизия и новые казачьи части. Революционизирование гарнизона шло быстрым темпом. 9 января 1906 матросы Сибирского экипажа захватили во Владивостоке склад с оружием. Несмотря на запрет, 10 января в цирке собрался многолюдный митинг портовых рабочих, матросов и солдат. Выступавшие призывали к освобождению арестованных силой оружия. Но представители либерально-буржуазного лагеря уговорили собравшихся добиваться освобождения арестованных мирным путём. Мирная демонстрация была встречена ружейным и пулемётным огнем офицеров, казаков и части верных правительству солдат. Вооружённые матросы и солдаты, участвовавшие в демонстрации, открыли ответный огонь. Демонстранты потеряли 80 человек убитыми и ранеными.

  11 января во Владивостоке восстали артиллеристы Иннокентьевской батареи. К ним присоединился почти весь гарнизон города, включая и тех солдат 32-го Сибирского полка, которые участвовали 10 января в расстреле демонстрантов. Восставших поддержали команды крейсеров и других кораблей флота. Матросы и солдаты железнодорожной бригады принудили Верхнеудинский казачий полк покинуть город. Восставшие освободили арестованных. Власть в городе фактически перешла в руки восставших, которые запретили выпуск реакционных газет, поддерживали в городе революционный порядок. Были организованы торжественные похороны жертв 10 января, вылившиеся в революционную манифестацию с участием 30 тыс. чел. «Владивостокская республика» просуществовала недолго. 26 января царские карательные войска вступили во Владивосток и жестоко подавили восстание. К суду было привлечено более 2 тыс. чел., 85 человек приговорены к смертной казни, 29 из них казнены, остальные отправлены на каторгу.

  Осенью 1907 произошло третье восстание. Непосредственным поводом к нему были угроза смертной казни группе солдат-минёров, арестованных 31 мая 1907, и жестокая расправа над революционерами, арестованными 5 октября. Возникшая в апреле 1907 Владивостокская группа РСДРП доказывала, что локальное восстание во Владивостоке в условиях, когда революция потерпела поражение в стране, приведёт к новым массовым репрессиям и разгрому революционных организаций. Эсеры-максималисты, игнорируя эти доводы, призвали солдат и матросов к выступлению. На рассвете 16 октября в районе бухты Диомид минёры подняли восстание. В военном порту выступили рабочие и матросы. Эти выступления были подавлены, однако с утра 17 октября взвились красные флаги на миноносцах «Скорый», «Бодрый» и «Тревожный»; миноносец «Скорый» открыл орудийный огонь по дому губернатора и другим административным зданиям. Власти, обладая значительным перевесом сил, и на этот раз подавили восстание. Все рабочие военного порта были уволены. Участники восстания преданы Приамурскому военно-окружному суду (заседания суда продолжались с 12 ноября 1907 до 13 марта 1908). Многие участники восстания были приговорены к расстрелу, каторге на разные сроки, отправлены в дисциплинарные батальоны, военные тюрьмы и т.п.

  Лит.: Высший подъём революции 1905— 1907 гг., ч. 2, в серии: Революция 1905—1907 гг. в России. Документы и материалы, М., 1955; Второй период революции. 1906— 1907 гг., ч. 1, кн. 1. М., 1957 (в той же серии); Голионко В. П., Очерки революционного движения в Приморье (1901—1916 гг.), Хабаровск, 1940; Найда С. Ф., Революционное движение в царском флоте. 1825— 917 гг., М. — Л., 1948, ч. 2, 3.

  Г. М. Деренковский.

Владивостокский морской порт

Владивосто'кский морско'й порт торговый, крупный советский порт на Тихом океане, в бухте Золотой Рог и на восточном берегу Амурского залива. Узел морских и сухопутных путей сообщения. Основан в 1862. Географическое положение, широко разветвлённые транспортные связи (в том числе и с зарубежными странами), круглогодовой заход судов и непрерывная работа порта, хорошая естественная защита от морских волн, большие глубины обусловливают важное значение порта. Начало регулярных морских перевозок из В. м. п. в Николаевск-на-Амуре, пункты Приморья, Японию и Китай относится к 1880—90, строительство основных портовых сооружений (каменная набережная, шоссейные дороги, склады) —к 1895—99. В 1897 В. м. п. был связан железнодорожной линией с Хабаровском. За годы Советской власти В. м. п. превращён в один из наиболее механизированных портов. В годы Великой Отечественной войны 1941—45 порт непрерывно принимал морские суда, перевозившие различные грузы. В 1942—45 и в 1957—66 в В. м. п. проведены большие работы по устройству глубоководных причалов, новых грузовых складов, оборудованию перегрузочными механизмами, энергоснабжению.

  В. м. п. отправляет промышленные и продовольственные товары, лес, уголь, соль и другие грузы населению и предприятиям Сахалина, северо-восточным районам Хабаровского края, Камчатской области, Чукотского национального округа, Якутской АССР и принимает разнообразные грузы, поступающие из этих районов. Значительна роль порта в международных торговых связях. Порт отправляет и принимает экспортные и импортные товары СССР и многих стран мира, тяготеющих к Тихому и Индийскому океанам; он является начальным пунктом морских грузовых и пассажирских линий на Сахалин, побережья Охотского и Берингова морей. Крупный морской вокзал. В. м. п. — основная база Дальневосточного морского пароходства, в нём находятся склады для снабжения флота, помещения санитарно-карантинной службы и др. Часть портовых сооружений и холодильник принадлежат рыбному порту, перегружающему грузы рыбопромысловых предприятий и продукты рыболовства.