Первый штурм Севастополя. Ноябрь 41-го - Неменко Александр. Страница 39

В немецких документах под «укрепленной позицией Мекензия» понимается часть Черекез-Керменского опорного пункта (доты № 62 и 63, огневая преграда, и три пулеметных дзота), а также часть позиций, построенных в Первую мировую войну вдоль края Мекензиевского плато, которые и занимал 2-й Перекопский отряд. Это следует учитывать при исследовании немецких документов. На самом х. Мекензия находился только оборудованный выносной командный пункт.

По советским данным, вечером 1-й и 3-й батальоны 3-го полка были отведены для переформирования и пополнения, т. к. эти части понесли серьезные потери. Однако сведения, полученные из протоколов допросов пленных немецкой стороной, не соответствуют нашим донесениям. В протоколе допроса трех офицеров 3-го морполка, перебежавших на сторону противника (лейтенанты Борисенко, Неручев и Грешилов), указывается, что остатки 1-го и 3-го батальонов полка были отведены и влиты в состав 2-го Перекопского отряда, чуть позже (ориентировочно 15 ноября) в этот же отряд были влиты остатки 2-го батальона. А 3-й полк морской пехоты 7 ноября начали формировать заново. Эта информация косвенно подтверждается допросами других пленных и тем фактом, что бывший командиры 2-го и 3-го батальона 3-го морполка (ст. л-ты Торбан и Игнатьев) становятся комбатами во 2-м Перекопском полку.

Расположение дзотов 2-й пульроты 2-го батальона ЭМШ УО

Немецкая 50-я ПД к полудню занимала следующие позиции: «…правый полк 1000 м северо-западнее высоты 473,4» (гора Эль-Бурун). Левый полк (122-й) «…штурмует высоту 473,4, нанося одновременно удар против высоты 412,2 и против занятой противником д. Шули» [227]. Это означает, что противник обошел слева советские позиции и прошел между двумя частями Черекез-Керменского опорного пункта.

Этот опорный пункт обороны лишь условно считался единым. Одну его часть строили бойцы 2-го морполка (в районе д. Шули), другую – 3-го морполка (в районе дороги на х. Мекензия). Противник просочился между ними, выйдя к горе Эль-Бурун. Кроме того, 122-й полк, используя ничем не прикрытую грунтовую дорогу, прошел по маршруту высота 255,5 (гора Кая-Баш) – Юхары Каралез, мимо горы Мангуп-Кале и далее к д. Шули. На этом направлении противника остановили доты № 65 и 66 Черекез-Керменского узла и бойцы 1-й роты 1-го батальона 2-го полка морской пехоты.

Из документов немецкой 50-й ПД: «Ночь прошла без особых происшествий. В плотном утреннем тумане были захвачены позиции русских 500 м южнее Черекез-Кермена. 50-я пд продвинулась далее по грунтовой дороге».

Обстановка 6 ноября 1941 г. и расстановка частей на передовой

Таким образом, противник уклонился от движения по дороге на х. Мекензия и двинулся по каньону, в котором находилась д. Черекез-Кермен. Это направление оказалось прикрыто всего одной ротой 3-го полка морской пехоты.

7-я рота 2-го батальона 3-го полка морской пехоты (командир ст. лейтенант-инженер А.И. Пухленко) после трехчасового боя была вынуждена отойти. Дорога к горе Эль-Бурун оказалась открыта. Ранее считалось, что противник прорвался по дороге на х. Мекензия мимо дота № 63 напрямую. Документы противника уточнили эту ситуацию.

Донесение 50-й ПД в штаб корпуса отмечает тяжелый бой в 500 м юго-западнее д. Черекез-Кермен. Сбив роту 3-го полка, немецкий 121-й полк совершил обход по грунтовым дорогам. По состоянию на 15 часов противник захватил высоту Ташлык и выходил в тыл 2-му батальону 3-го морского полка. Были подготовлены две немецкие боевые группы, одна из которых должна была с рассветом выдвинуться в район х. Мекензия, вторая – в долину Кара-Коба. Группы имели в своем составе пулеметные и минометные подразделения. Тяжелое вооружение и боезапас перевозился на повозках и на лошадях.

Дот № 65, захваченный противником

Дот № 65, современный вид

Из документов 50-й ПД: «121-й полк до обеда доложил о достижении высоты 473,4 (т. е. гора Эль-Бурун), однако далее продвинуться не смог в связи с тем, что обозначенная на картах дорога не существовала в реальности. Перед 121-м полком оказалась дорога, проходимая только для лошадей и некоторых повозок. Тем не менее, несмотря на это, 121-й полк к концу дня все же достиг окраин д. Шули по этой дороге» [228].

Ванеев указывает в своей работе: «Противник начал атаки с утра еще на одном направлении – в районе с. Шули. Он пытался сбить 2-й полк морской пехоты и овладеть его позициями. 7-я рота (командир старший лейтенант А.И. Пухленко) не удержала позиций и отошла. Это дало возможность немецко-фашистским войскам подойти к восточному участку передового рубежа нашей обороны» [229].

На самом деле 2-й полк морской пехоты к 7-й роте отношения не имеет, Пухленко числился во 2-м батальоне 3-го полка морской пехоты, и 7-я рота – это рота 3-го полка морской пехоты, события с ее участием описаны выше. Это совсем другой боевой эпизод.

Тем не менее 2-й полк морской пехоты 1-м своим батальоном действительно столкнулся с противником в районе д. Шули. Правда, судя по немецким документам, было это не с утра. Из боевого донесения 50-й ПД: «В связи с тем, что 121-й полк столкнулся с непроходимостью дороги и невозможностью переброски артиллерии по этой дороге, возникла необходимость искать другие пути для продвижения, о чем командованием полка было доложено по радио. 150-й разведывательный батальон понес тяжелые потери в бою с Приморской армией под д. Шули, его первая рота была почти полностью уничтожена. В связи с создавшейся обстановкой был создан отряд преследования из уцелевших мотоциклов и велосипедов 150-го разведбата, которому был придан взвод автоматчиков из 73-й пд, два разведывательных броневика, одно 15-см орудие и одно 37-мм противотанковое орудие. Задача перед отрядом состояла в том, чтобы проверить дороги от д. Заланкой, через Юхары-Каралез и далее через Коджа-Сала на Шули. В процессе продвижения отряд столкнулся с 7,5-см дотом на восточной окраине д. Шули, который своим огнем преградил дорогу…» Далее даются детали боя с дотом № 65 и в районе высоты 412,2 на восточной окраине д. Шули [230].

Пока противник двигался вдоль укреплений советского Передового рубежа, его продвижение шло быстро, но когда начались боестолкновения с частями советской морской пехоты, в его документах мы начали встречать жалобы на погоду и состояние дорог. Из донесения 54-го АК за 6 ноября: «…из-за отвратительного состояния дорог, а, частично бездорожья, непрекращающейся повсеместной дождливой погодой осложнился подвоз снабжения…» [231]

Далее указывается, что правая дивизия (имеется в виду 132-я ПД) не смогла продвинуться из-за Мекензиевских укреплений. Пытаясь как-то оправдаться, командир дивизии указывает трофеи, захваченные при зачистке Дуванкойского и, частично, Черекез-Керменского узла, сообщая, что в ходе удара «…захвачены 570 пленных, 350 убито, захвачено 3 шт. 15-см орудий, 4 шт. 10-см орудий (со стальными щитами, установленные на бетонном фундаменте стационарно), 3 стационарных огнемета с электроуправлением, 4 счетверенных пулемета, несколько ручных и станковых пулеметов.

Обстановка 7 ноября и расстановка частей на передовой