Ржевско-Вяземские бои (08.01-28.02.1942 г.). Часть 1 - Побочный Владимир И.. Страница 7

Ржевско-Вяземские бои (08.01-28.02.1942 г.). Часть 1 - _38.jpg

Андрей Андреевич Власов

В это же время. 49-я армия генерал-лейтенанта И. Г. Захаркина ведет бои восточнее железной дороги Малоярославец-Калуга. Особенно напряженными бои проходят у Детчино (20 км юго-западнее Малоярославца), где немцы умело используют инженерные сооружения Можайской линии обороны, построенные до начала оборонительных операций Московской битвы. 9 января 1942 г. частям армии удается овладеть этими позициями (к. 43).

Поздним вечером 9 января. 925-й стрелковый полк приблизился к окраине Пено с севера, а два батальона 917-го полка из-за шквала огня и контратак противника приходится отвести назад. Только подтянув артиллерию, отставшую из-за снежных заносов, и произведя артиллерийский налет с участием гвардейских минометов, советские войны снова перешли в наступление.

Ржевско-Вяземские бои (08.01-28.02.1942 г.). Часть 1 - _39.jpg

Бой в лесу. Зима 1942 г.

В этот день. 9 января 1942 года эсэсовцы незадолго перед своим отступлением под ударами Красной Армии из села Ксты Калининской области насильно собрали всех стариков, женщин и детей на окраине села и, заставив матерей взять с собой детей, самым зверским образом приступили к убийству одного ребёнка за другим на глазах у матерей. У крестьянки Гараевой эсэсовец вырвал из рук двухлетнего сына и на её глазах разбил ему голову о столб, а двух её дочерей 6 и 7 лет расстрелял. Такая же участь постигла многих других детей, после чего около 70 стариков и женщин были загнаны в сарай и сожжены…» (из ноты Советского правительства, «Правда», 28 апреля 1942 года)

Ночью с 9 на 10 января. С переходом советских войск в контрнаступление изменяется характер действий нашей авиации. Это сказывается, прежде всего, в ослаблении зенитного огня противника. При наступлении гитлеровцы располагают зенитные орудия и пулеметы по всей колонне. Но когда они стали отступать, то надежную противовоздушную оборону своих войск им организовать не удается. Захватчики бросают самолеты, танки, машины, удирают кто как может. По отступающим становится легче бить, да и настроение у наших авиаторов поднимается, хотя задачи их усложняются. Отступая, враг сжигает на своем пути населенные пункты. Дым пожарищ мешает летчикам отыскивать цели и вызывает чувство еще большей ненависти к врагу. Гитлеровцы стремятся маскировать отходящие части, чтобы скрыть пути отхода и быть менее уязвимыми. Все это затрудняет летчикам определить передний край, позиции противника и наших войск (к. 28).

Ржевско-Вяземские бои (08.01-28.02.1942 г.). Часть 1 - _40.jpg

Так немцы разрушали при помощи специального шпалореза железнодорожное полотно при отступлении

Ржевско-Вяземские бои (08.01-28.02.1942 г.). Часть 1 - _41.jpg

Немецкие пленные

В это время. Продолжают наступление войска Волховского фронта. Их главный бросок на Любань из района севернее Новгорода осуществляет 2-я ударная армия. С флангов ее поддерживает 59-я и 52-я армии. 4-я армия наступает севернее железной дороги Москва – Ленинград (также в общем направлении на Любань). В первый день наступления войска Волховского фронта на ряде участков переправляются под неприятельским огнем через реку Волхов и завязывают бои за прибрежные населенные пункты.

В этот период времени обстановка в Москве. Сложная фронтовая обстановка по-прежнему требует срочной эвакуации предприятий вглубь страны.

Большую работу по организации эвакуации населения и промышленных предприятий, выпуску оборонной промышленности, организации общественного порядка в столице проводит председатель исполкома Моссовета Василий Прохорович Пронин.

«…после его выступления по радио паническое бегство прекратилось, город изменился, на улицах появились военные и милицейские патрули, заработали даже такси…» (из Российской газеты от 7.12.2011).

Ржевско-Вяземские бои (08.01-28.02.1942 г.). Часть 1 - _42.jpg

Василий Прохорович Пронин

Сводная таблица заводов Москвы по выпуску оборонной продукции

Ржевско-Вяземские бои (08.01-28.02.1942 г.). Часть 1 - _43.jpg

В этот период времени обстановка в Ленинграде. Появляются возможности эвакуации на машинах через Ладожское озеро. Эту дорогу назвали дорогой жизни. Немцы обстреливают ее, дорогу заносит снегом, машины часто проваливаются в полыньи (к. 26).

Ржевско-Вяземские бои (08.01-28.02.1942 г.). Часть 1 - _44.jpg

Эвакуация ленинградцев по Ладожскому озеру

Из рассказов жителей блокады: «Одна мать сошла с ума: она ехала во второй машине, а в первой ехали ее дети, и эта первая машина на ее глазах провалилась под лед. Ее машина быстро объехала полынью, где дети захлебывались под водой, и помчалась дальше, не останавливаясь. Останавливаться было нельзя, так как можно было угодить также под лед».

У А. Н. Лозановой (фольклористки) погибает на этой дороге муж. Она его везла на детских саночках, так как он уже не мог ходить. По ту сторону Ладоги она его оставила вместе с чемоданами и пошла получать хлеб. Когда она вернулась с хлебом, ни саней, ни мужа, ни чемоданов не было. Людей грабили, отнимали чемоданы у истощенных, а самих их спускали под лед. Грабежей становится очень много. На каждом шагу – подлость и благородство, самопожертвование и крайний эгоизм, воровство и честность… История свидетельствует о том, что были ленинградцы героями, но и мучениками…

Учитывая исключительно тяжелое положение, в котором находятся войска и население Ленинграда, советское Верховное Главнокомандование принимает все меры к тому, чтобы как можно быстрее снять блокаду с осажденного города. Несмотря на то, что Ставка ВГК остро нуждается в резервах для развития выступления на главном, западном, направлении, она, тем не менее, направляет под Ленинград две армии. В результате этого общее соотношение сил и средств на северо-западном направлении изменяется в пользу советских войск. Они превосходят врага в людях в 1,5 раза, в орудиях и минометах – в 1,6 раза и в самолетах – в 1,3 раза. В танках превосходство советских войск остается еще значительным.