Курская великая битва (01.08.1943 – 22.09.1943). Часть вторая - Побочный Владимир И.. Страница 12

– Верна ли сводка, товарищ Кормилицын? Судя по ней, дела обстоят не так уж плохо. Тогда зачем везти бензин издалека?

– Сводка верна, товарищ Сталин, но в ней отражены сведения о размещении горючего на многих складах. Подать же на фронт целый маршрут мы не можем ни с одного склада, надо собирать бензин с трех-четырех, а то и пяти складов, чтобы набрать маршрут. Мы просим разрешить взять 100 тысяч тонн с Дальнего Востока, так как сроки подачи горючего установлены нам очень короткие…

Сталин прошелся по кабинету и стал думать вслух:

– Видимо, после Сталинграда ни японцы, ни турки на нас не нападут. Судя по вашим сводкам, на Востоке достаточно авиационных бензинов. – Подняв голову, он заговорил другим тоном:

– Полагаю, что надо разрешить взять 100 тысяч тонн бензина с Востока и дать зеленую улицу маршрутам. У членов ГКО есть другие предложения?

Предложений не последовало.

– Тогда товарищ Кормилицын свободен.

Через 30 минут в руках у меня было решение ГКО и я приступил к его выполнению».

Михаил Иванович Кормилицын

На Тихий океан из США перебрасываются дивизии, подготовленные для действий в качестве морских десантов. В Австралии заканчивается формирование новых частей. Потоком идут из США различные специальные части и подразделения. Перебрасываются десантные средства. Создаются новые военно-морские и военно-воздушные базы. Накапливаются запасы материальных средств.

На Тихоокеанском театре действует Тихоокеанский и 7‑й флоты, 5, 7 и 13‑я воздушные армии, 6‑я американская и 1‑я австралийская армии, несколько отдельных пехотных дивизий и дивизий морской пехоты. Только на авианосцах Тихоокеанского флота находится около 800 боевых самолетов. Соотношение сил на Тихом океане явно в пользу США и Англии (к. 1).

Американские бомбардировщики B‑25B на полетной палубе авианосца

Из архивных материалов и документов текущего дня

Сообщение Советского Информбюро начинается сегодня с фразы, которая в последнее время повторяется чуть ли не каждый день: «На фронте существенных изменений не произошло». Ленинградский фронт не упоминается ни единым словом. Что ж, боевых операций большого масштаба здесь действительно в последнее время не было. И все же фронт не бездействовал. За два дня – воскресенье и понедельник – огнем артиллерии и минометов рассеяно и частью уничтожено до трех рот пехоты врага, разрушено 19 дзотов, 10 землянок, 2 наблюдательных пункта, уничтожено 5 орудий, 9 пулеметов, 8 минометов, 8 автомашин и 16 повозок.

Потери противнику причинены также винтовочно-пулеметным огнем и действиями разведывательных групп.

717‑й день войны

Началась вторая операция советских Военно-воздушных сил по уничтожению самолётов врага на аэродромах, которая проводится тремя воздушными армиями (1, 2 и 15‑й) и авиацией дальнего действия с 8 по 10 июня. На этот раз советские лётчики обрушились на 28 неприятельских аэродромов, расположенных на центральном участке фронта. Главные усилия направлены на аэродромы в Сеще, Брянске, Карачеве, Орле и Боровском, с которых авиация врага совершает ночные налеты на важные промышленные объекты в глубоком тылу – Ярославль, Горький, Саратов. Первый массированный удар советской авиации наносится не утром, как это было в майской операции, а вечером. Советские летчики наносят также удары по железнодорожным составам и автоколоннам противника, выполняя соответствующий приказ Наркома обороны от 4 мая 1943 года. Совершает советская авиация налеты и на военно-промышленные объекты в глубоком тылу врага, на Кенигсберг, Инстербург, Данциг, Тильзит, при этом применяются бомбы большой мощности – по 2 и 5 тонн.

Догорающий фашистский аэродром

Начинается новый этап в развитии национально-освободительного движения народов Европы. Под влиянием боевых действий Красной Армии антифашистская борьба в 1943 г. захватывает все оккупированные страны. «Победы Советской Армии, – говорится в «Истории Французской коммунистической партии», изменяют материальные и моральные условия антигитлеровской войны и придают новый размах борьбе за национальное освобождение». Как горная река весной, она с каждым днем становится все более широкой, грозной, неодолимой. Повсюду быстро растут патриотические силы. Завершается создание национальных фронтов. Развиваются и крепнут центральные и местные органы движения Сопротивления. Расширяется фронт вооруженной борьбы. Освободительное движение против иноземных поработителей все более сливается с борьбой трудящихся против эксплуататорских классов (к. 4).

А. А. Андреев сообщает Государственному Комитету Обороны о работе Южно-Уральской дороги: положение на дороге вполне удовлетворительное. «Дорога расшита и может работать нормально. Дорога ежедневно принимает за последние десять дней от Омской железной дороги в среднем 35 поездов против установленной нормы 25 и против 15 поездов, фактически принимаемых в конце января и начале февраля».

Вспомним как это было…

В Николаевской области подпольные антифашистские боевые группы существовали в 42‑х селах. Николаевский подпольный центр был связан с подпольщиками Херсона, Кировограда и Одесской области. По его заданию рабочие срывали попытки немецких властей наладить работу на Николаевском судостроительном заводе.

Самоотверженную борьбу с захватчиками вели подпольные организации Кировоградской области. Особенно успешно действовала подпольная организация Ново-Пражского района. «Проводимая подпольно-диверсионная работа в районе под руководством подпольного комитета партии, – отмечал Кировоградский обком КП(б)У, – оказывала большое влияние на население, способствовала срыву всех мероприятий немецких властей по угону людей в Германию на каторгу, увозу хлеба и других ценностей. Население проявляло массовый патриотизм, заботилось о партизанах и Красной Армии, не жалело ничего для оказания помощи партизанам».

Разветвленная сеть подпольных организаций и групп имелась в Черниговской области. Подпольные группы вели работу в Холминском, Олишенском, Городнянском, Любечском, Ичнянском, Прилукском и других районах области. Большинство этих групп летом 1943 г. ушло в партизанские отряды.

В партизанском отряде

8 июня 1943 г. Вторник. В период подготовки к предстоящему сражению только в полосе 40‑й армии генерал-лейтенанта К. С. Москаленко устроено 36 батальонных узлов, в них 6231 огневое сооружение; кроме того, к обороне приспособлено 227 зданий. На один километр фронта выходит 113 огневых сооружений, по одному на каждые девять метров!

Основными огневыми сооружениями являются дзоты (424 легкого и 50 усиленного и тяжелого типов) и противоосколочные гнезда (610 штук). Дзоты рублены из дерева, размером 2×2 метра, с перекрытиями в 4–5 рядов бревен диаметром 22–25 сантиметров. Количество дзотов на километр фронта – 8 штук, то есть через каждые 125 метров. Батальонные узлы обороны имеют сеть ходов сообщения полного профиля.