Фамильяр (СИ) - Романов Андрей Олегович. Страница 142

   И еще стоит рассмотреть взаимодействие с простыми людьми, рас уж я теперь герцог мне и личный отряд положен, я правда еще не начал его набирать, но это вопрос времени.

   А вообще не о том я размышляю, наметить направления исследований это, конечно, правильно, но в первую очередь необходимо найти на это время и добровольцев. И организовать все так чтоб девочки не знали о моих экспериментах. Могут неправильно понять. Хотя Шарлотта, пожалуй, поймет все правильно, она тянется к знаниям и при определенных условиях может даже поассистировать в моих предстоящих экспериментах. А вот Луиза все еще слишком повернута на дворянской чести, правда уже перевоспитывается.

   Да добровольцы, не магов то найти просто, пожалуй, стоит в первую очередь разобраться именно с этим. Хотя не знаю, слишком много навалилось.

   В последнее время как-то все быстро и суетно происходит. У меня уйма дел, а я все никак ими заняться не могу. Тут и необходимость разобраться с духами, как и необходимость, выяснить свои собственные возможности. Заодно, довести моего фамильяра, до совершенства. Так же требуется реализовать преимущества монополии на поставку ингредиентов и рубить бабки. Срочно нужно разобраться с новым вместилищем для Дерфлингера, а заодно и создать себе броню на основе сплава местной рунной магии, которую так же необходимо изучить получше, и моей псионики.

   Помимо этого у меня есть планы по освоению местной алхимии на высшем уровне, вкупе с выяснением вопроса действия эликсиров влияющих на разум, они все представляют собой ловушки для мелких духов или с Еленой мне попался уникальный случай? Открытым, висит вопрос знакомства с семьей Луизы, а заодно и исцеления ее сестренки.

   Так же необходимо подготовится к поискам, и найти Тифанию, еще одного мага пустоты. А для лучших поисков в момент боевых действий неплохо бы иметь свой корабль. А для его постройки необходимы деньги, что возвращает нас к пункту с монополией. И добавляет вопрос о команде. А еще стоит узнать как там дела у Кольбера, поскольку местное судостроение меня мало устраивает, будем прогрессорствовать.

   А чуть не забыл, надо же еще в свой замок сгонять и посмотреть что там и как. Или это пока терпит? Все равно мне титул и замок, на данном этапе нужны лишь для имиджа, а вот как найду Тифанию и устрою Шарлотту на законное место, так можно будет и замками заняться.

   Короче все надо сделать срочно, а времени крайне мало.

   Ладно, попробуем решать проблемы последовательно, начнем с Кольбера, а потом добровольцы, хотя нет, потом стоит отправиться к Луизе в гости, благо я уже не простой приблудный простолюдин. Мне есть что предложить и чем заинтересовать семейку, входящую в пятерку самых богатых и влиятельных в Тристейне, да и репутация у меня не слабая, так что думаю, знакомство пройдет к обоюдной выгоде без планируемых мной в начале крайностей. Ну а если полюбовно не договоримся, то сами виноваты.

========== Глава 26. ==========

           Кольбер работал над возможностью запитать камнями ветра заклинание воздушного потока, а не стандартное левитационное, что позволило бы создать принципиально новый реактивный магический движитель, для флота. На данный момент все воздушные суда передвигались при помощи ветра, и изредка при помощи магов воздуха.

   Надо заметить, что получалось у профессора откровенно хреново. Хотя для человека не способного видеть магию, наоборот Кольбера можно было бы назвать гением. Но речь не о том, камень ветра это естественное образование способное впитывать магию и хранить ее, после направляя на заклинание левитации.

   Профессор же, при помощи сложной системы, хм, редукторов, построенных на смешанном техно-магическом принципе, пытался направить силу левитации на движение, и даже добился некоторых успехов, но вся конструкция у него была безумно сложной, и громоздкой.

   Я, раньше подкинув ему идею подобного движителя, желал просто от него отвязаться, заняв увлекающегося человека новой идеей, но сейчас, когда у меня созрел план по строительству собственного корабля, данное направление исследований становилось весьма актуальным. Поскольку зависеть от направления и силы ветра мне совершенно не хотелось.

   И стоило мне только окунуться в проблему, и выслушать множество жалоб и трудностей, с которыми столкнулся Кольбер при исследованиях, как я понял всю бессмысленность работы профессора. Поскольку я прекрасно видел внутреннюю структуру камня ветра, и при большом желании и наличии времени мог тупо поменять, вложенное заклинание левитации, на заклинание воздушного потока. Вот так, раз и проблема решена, просто благодаря возможности видеть магию и взаимодействовать с ней напрямую без посредников в виде палочки и заклинаний.

   Не сказать, что это будет легко, но ведь возможно же, правда жаль, что в камень ветра можно встроить только простейшие плетения, вроде той же простой вертикальной левитации или воздушного потока, даже левитация с заданием курса не возможна, что уж говорить о молниях.

   И все это я с дуру и выложил профессору, который от таких моих возможностей впал в ступор и тихую истерику, поскольку он несколько месяцев работал над этим вопросом, и хотел похвастаться передо мной достижениями.

   Пришлось его утешать и пообещать построить самый технически и магически совершенный корабль, а профессор во время строительства сможет применить на нем всю свою фантазию. И чтоб окончательно вернуть Кольберу присутствие духа начеркал неожиданно всплывшую в памяти схему котла высокого давления, я ее в свое время в институте на лабораторных видел, как и сам котел. Правда, считал, что эти знания нереально восстановить, но видимо когда надо все же всплывают. Профессор от такого подарка был просто в восторге, с двигателем внутреннего сгорания у него не получилось, а вот котел не требует каких-то особых металлов или постоянно движущихся и трущихся частей, так что есть все шансы построить его в этом мире, естественно не на технологической, а на магической основе.

   Пока Кольбер разрабатывал необходимую последовательность заклинаний и прочих воздействий, для создания парового котла, к которому я разрисовал каждую детальку, я сам переключился на корабли. Еще на балу в королевском дворце, я помимо того, что знакомился со всеми, переговорил с несколькими дворянами, владельцами верфей. И сейчас знал о некоторых особенностях местного кораблестроения, а в лаборатории я собирался проверить свои появившиеся после неожиданного решения проблемы с камнем ветра догадки. И если я прав, то построенный на смеси технологии, магии и псионики корабль будет на порядок лучше корабля построенного на основе технологии и магии. Но обо всем по порядку.

   Мне было очень интересно и не слишком понятно, зачем делать корпуса кораблей воздушного флота, точно копирующими морские суда и сохранять возможность ходить по воде. Ведь учитывая скорости, с которыми летают корабли, можно было просто построить летающий сарай, типа параллелепипед. И от этого бы ходовые качества судна в воздухе практически не изменились, а вот скорость и цена постройки заметно сократится, плюс увеличение внутреннего объема.

   Оказывается не все так просто, и большую часть времени воздушные суда проводят именно в реке, или вообще в кишащем монстрами море. А в воздух поднимаются только ради спасения от этих монстров или подъема на Альбион. По крайней мере, это касается торговых судов. И это экономически выгоднее, чем делать постоянно летающие коробки. На самом деле с учетом использования магии особой разницы в стоимости постройки судна коробки или судна с гнутыми обводами практически нет. Так зачем тогда отказываться от возможности сэкономить и пройти по воде, а не по воздуху?

   Боевому флоту, необходимость ходить по воде не особо нужна, и военные корабли почти всегда летают, но обводы им все равно делают как у морских судов, в силу инерции мышления и не желания изменять работающие технологии.