Охотник 04М (СИ) - Форчунов Вик. Страница 11

— Ладно, пойдем по трудному пути — успокоил себя парень и пошел в салон за заначкой, где были спрятаны еще две таких детали.

— …@лять, суки, уроды, сволочи, чтоб вы сдохли, чтоб вы пошли на корм шакалам, ублюдки хреновы — Олли плевался, матерился и пылал гневом, молотя руками и ногами по стенкам вездехода — нашли гады и украли мой шанс, мою надежду, ненавижу, твари,… я вас убью…!

Несколько минут истерики, ругательств и матерщины немного спустили пар и одиночка стал думать логически. В принципе, безопасный кров над головой у него есть, запасов в фургоне полно — ему одному хватит на несколько месяцев, мясо он себе подстрелит… не все так плохо. Планы на возвращение пошли прахом, конечно, но он жив и подождет здесь этих двоих — в то, что они сюда вернутся, Олли верил свято: такой приз, как вездеход в исправном состоянии никто не бросит. Через пару недель эти двое сюда обязательно вернутся — вот тогда он и попытается их перехитрить,… или договориться, на крайний случай за боны — посмотрим по месту. Успокоив себя таким образом, парень решил как следует перекусить и хорошо выспаться: последние несколько суток он, как и его бывшие дружки, сильно недосыпал, и теперь пришло время восстановить расшатанные нервы и здоровье. Последующие несколько дней охотник жил спокойной и размеренной жизнью «мясника» — дичь тут бегала часто, человека не боялась, места буди непуганые, так что свежим мясом он был не обделен.

Воду приходилось экономить, хоть ее запасы были полны: душ старался принимать раз в несколько дней, вместо него протирал каждый день свое тело влажными полотенцами, чего пока вполне хватало для гигиены и ощущения чистоты. Так прошло почти десять дней — понемногу парень стал смелеть и уходить днем все дальше и дальше от машины, исследуя пространство вокруг и пополняя свои запасы свежатиной. А на десятый день, занимаясь потрошением очередной свинки, забыв про осторожность, Олли сам стал жертвой — смерть настигла его как всегда неожиданно и не вовремя,… а одинокий вездеход простоял там еще три недели, пока наша парочка не вернулась обратно. Надо сказать, что достигли они «Версолы-2» спустя более двух недель: давала знать о себе усталость от постоянного сидения в кресле водителя, то есть вместо десяти дней, которых бы им хватило на обратный путь вдвоем в одной машине, парочка ехала почти три недели. По приезду сразу занялись любимым делом всех трапперов — сдача трофеев: на этот раз кроме лишнего снаряжения, припасов и вездехода у них ничего не было, поэтому улов оказался не слишком большим. За агрегат выручили тридцать восемь тысяч — цену на кристалл сбили охранники, снова выкупив его без торга, лишние стволы и боезапас к ним продались за восемь с половиной штук, а все остальное сплавили за три куска. В результате двухдневных торгов счет каждого из компаньонов вырос на двадцать косарей.

На сборы потратили сутки — в основном на отдых и женское общество, так как всего остального у них имелось в избытке. Встретился с Лорой — девушка все еще думала, но и не отказывалась пока тоже, что вселяло в Виктора надежду в положительном ответе. Обратно добрались за декаду — брошенный фургон одиноко маячил посреди колыхающейся травы, рядом с ним никого не оказалось, как и внутри, хотя были заметны следы пребывания тут человека. Очевидно, последний из той команды нагибаторов провел тут какое-то время, пока не пропал окончательно. Так или иначе, не собираясь тут понапрасну торчать, активировали машину, использовав один из украденных кристаллов и погнали обратно в поселок. В этот раз сумма оказалась несколько выше: по двадцать две тысячи на каждого, но и интерес к ним в этот раз был повышенный, особенно со стороны службы охраны поселка. Шутка ли: двое охотников, вместо того, чтобы заниматься своей основной работой, пригоняют второй за месяц вездеход на продажу. Но прицепиться было не к чему — родственников у той гоп-компании не было, права на технику никто не предъявлял, да и желания сильно интересоваться такими трофеями ни у кого не было. Все всё понимали и так, да и законы Версолы были на стороне сильного — слабый в саванне долго не выживал.

Теперь компаньонам следовало подготовиться к более длительному походу, не в смысле расстояния — оставшиеся фургоны были всего в одном и двух днях лишнего пути, мелочь. Нет, тут возникал другой вопрос: испорченные колеса — эти «запчасти» просто менялись, никто ничего там не ремонтировал. Колесо было больше похоже на катушку ниток с высокими краями — своеобразная защита несущей, контактной части от клыков и когтей животных. Внутренняя часть такой «катушки» — камера, была заполнена воздухом, а сверху натягивалась местная покрышка — сменить такую шкурку в полевых условиях не представлялось возможным. Также каждое колесо снабжалось индивидуальной системой подкачки, как у военных машин на Земле — даже в случае прокола вездеход мог еще долго ездить на пробитом колесе, что в условиях местного грунта считалось весьма фантастическим событием. По размеру в их прицеп более-менее помещалось шесть колес, поэтому решили сделать два рейса — сначала к ближнему, а потом и к дальнему вездеходу. За каждую такую «запчасть» отдали по полкуска бонов — и это только за товар, так как ставить собирались самостоятельно, а такая услуга в мастерской тянула почти на восемь сотен.

И снова в путь — на этот раз добрались аж за шестнадцать дней: по дороге натолкнулись на двух пятнистых львов, которые нагло лежали на траве рядом с обглоданной тушкой буйвола. Очевидно, эти два пятнистых организма никогда не встречались с ментально устойчивыми обедами на двух ногах — в результате короткой встречи с применением оружия, один из холодильных шкафов пополнился ценным высоколиквидным сырьем, немного развеяв скуку у партнеров от постоянного вращения баранки. Для проведения шиномонтажных работ пришлось даже купить специальный домкрат, что тоже обошлось им в копейку — местные технари ломили за свой инструмент совсем неприличные цены. Операция по замене всех испорченных единиц имущества растянулась на шесть с половиной часов: эта местность еще не слышала столько нецензурных выражений и экспрессии, сколько изрекли за это время два героя. Прогоревшие чурки не хотели сниматься с оси без воспоминаний о родственниках инженеров, сконструировавших это чудо техники и сексуальных пристрастий этих умельцев.

Сначала долго снимали, время от времени контролируя обстановку вокруг — в результате чуть не придавили Волшу ногу, чем спровоцировали новый поток идиоматических выражений с его стороны. Потом еще дольше надевали замену, также успешно вспоминая близкую родню создателей вездехода: процесс повторялся на каждом колесе, причем понемногу скорость работ росла — видимо постепенно набивали руку. Долго валялись на кроватях, вяло перебрасываясь фразами о технике, суть которых сводилась к тому, что оба партнера хотели бы вступить в половую связь с такой работой, с такими конструкторами и вообще с таким вездеходом в частности. Немного проехались обратно, завалив себе свежую хрюшку на ужин — ели в машине Волша, так как в отремонтированной машине была только вода и топливо — все остальное давно продалось еще с первыми трофеями. В этот раз мужчины решили не торопиться обратно и заняться нормальной охотой по пути, благо имелось два полноценных пустых прицепа под сырье, не считая холодильников.

Здесь им тоже немного посчастливилось: попали на охоту (если так можно было сказать) двух топтышей — сначала жертвой стал большой, упитанный бизончик, а потом на органы пошли два местных стриженых медведя. Звери без своих ментальных преимуществ ложились от серии иголок, как обычные травоядные, правда, не совсем получилось получить неповрежденные внутренние органы, но лучше перестраховаться с разрывными боеприпасами, чем испытывать на себе клыки и когти хищников. На этот раз остановка в пути составила целых восемь суток — сначала уники, а потом били «мясо» просто и незатейливо, забивая пустые объемы. В результате в поселок вернулись через сорок суток — сначала распродали органическое сырье, добавив на свои счета по двадцать три тысячи бонов, а потом снова привлекли к себе внимание службы охраны поселка, выставив очередной вездеход на продажу. Очередные деньги на счет и снова вопросы от служителей порядка о происхождении машины — и такие же глупые отмазки «нашли в саванне». Пока Волш препирался с каким-то офицером, Виктор любовался состоянием своего виртуального кошелька: еще один рейс и цифра округлится до четырех сотен бонов, но потом ему это все надоело, и он встрял в разговор своего партнера: