Возвращение к истокам (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич. Страница 26

Только на третий день наконец, была поднята тревога, разбудив меня. Зуммер параллельно шёл и на мой бот с крейсера, и случилось это в два часа ночи. Так что соединение начало покидать место стоянки и вскоре разогнавшись, ушло в прыжок. Дальше владелец крейсера делал как мы договорились, принудительно вывел корабль в пустой системе и новый разгон, уже по тем координатам, которые я указал. На его стенания, как мы будем пересекать границу, посоветовал блокировать идентификаторы корабля, выдавая его за пиратский, оставить меня где нужно и также вернутся. Мы летели фактически напрямую для сохранения времени, тот ведь по плану якобы должен прятаться от республиканского рейдера, и лишнего времени у того не было, чтобы не ломать его алиби.

Сам я сидел у себя и составлял ложную запись, которую и внедрим в искин крейсера, причём сделаем так, как будто та повреждена. Работал я хорошо, стараясь чтобы запись выглядела качественной, чтобы за подделку не приняли. И так два дня полёта в гипере, шесть часов мы через границу ползли на разгонных, вырубив идентификаторы как у крейсера, так и у бота, в последнем я уже прописался как владелец, да и сеть свою давно включил, как Тай покинули, и снова ушли в прыжок. На этот раз на три дня. Да, десять дней того не будет, многовато от рейдера прятаться, но надеюсь пройдёт. А вообще мне не хотелось того подставлять, тут пока мы летели, я вот что придумал, можно было приобрести небольшой гипердвигатель с малого судна и установить на бот, вкривь и вкось, но работать тот будет. Правда, не понятно куда я улечу, на крейсере всё же надёжнее, но такая возможность была. Однако я гипердвигатель поставил бы на борт только из-за крайней нужды и, если другого выхода не будет. Слишком большая работа предстоит, чтобы такой ерундой заниматься. Повторюсь, крейсер надёжнее. Из всей этой ситуации я выжил максимум, смог бот добыть, пусть вместо малого корабля, зато своё имущество со склада вывез, на малом судне мне бы это не куда грузить было, у бота вон и то загрузка на девяносто процентов. Так что всё правильно я сделал.

Так и летели, и когда достигли нужной системы, она к счастью пуста оказалась, я передал чип с ложной записью для искина, мы попрощались, и бот сойдя со сцепки стал отходить, а крейсер пошёл на разгон, его владелец торопился. Тот конечно же задавался вопросом что мне нужно во владениях врагов, вот я пояснил, спрятал тут трофей, раз судно уничтожили, решил отправится за ним. А вообще парень мне нравился, не побоялся отправится к республиканцам, в их тылы, даже не предал или не попытался выбить информацию о трофее. Сделал своё дело чётко, и мы распрощались. Молодец. Редкое качество, я мало его видел в людях. А тут приятно встретить такого. Я до самого конца висел на месте и ожидал пока тот уйдёт в прыжок, и мы общались с ним, просто прощаясь, понимая, что больше никогда друг друга не увидим. Когда тот наконец исчез с экранов, ушёл в гиперпространство, я развернул бот, сориентировавшись в пространстве, и повёл судно в сторону нужной системы. Мне нужно эту пройти, половину, я в центре находился, потом следующую систему, и только за ней будет нужная, та самая с отвратительной навигацией.

Как я делал, двенадцать часов летел, управляя ботом с помощью своей сети, как уже говорил, тут она включена, смысла прятать нет, и на оставшиеся двенадцать часов куда-нибудь прятался. То в обломки судна, то к астероиду стыковался, потому как отслеживать всё постоянно я не мог, пределы человеческих возможностей тоже имеют границы, устаёшь, внимание ослабевает. Поэтому двенадцать часов полёта, и оставшееся время я от него отхожу, делами занимаюсь, сплю, в конце-то концов. Путь мой мог занять семь дней, это если полёт идёт непрерывно. Что я сижу в рубке и слежу за системами, что сплю в каюте, а полёт продолжается. Такое возможно только на военных кораблях, где большая часть систем дублируется. Гражданские по сравнению с ними похуже и поплоше. Спасает экипаж и вахты, но у меня такого нет. Поэтому мой путь занял пятнадцать дней. Один день я просидел на месте отдыха, так как в системе появился патруль, причём Директората, два крейсера и эсминец, недолго пробыли и ушли, но я на всякий случай потянул время, помня, как меня подловили крейсера из охраны конвоя, ну и отправился дальше только убедившись, что ловушки нет.

Как бы мой путь не длился, но он всё же закончился, и я прибыл в нужную систему, двигаясь в сторону астероида где и должно быть спрятано моё имущество. В последнее время меня мучили сомнения, а дошёл ли тот караван из моих трофеев до этого укрытия, не встретился ли им такой патруль, всё же корабли с экипажами куда лучше, чем без, и разделают охранение у конвоя без проблем. Да и пущены те были под охраной больше для самоуспокоения, мол, есть крейсера, побояться сунутся. И вот если так перехватили, и я добираюсь до укрытия, а там пусто. Что я на боте, без нормального судна с гипердвигателем буду делать на республиканской территории? В общем, мандраж разыгрался, который чем ближе к цели моего маршрута, тем становился сильнее, и я всё никак его не мог успокоиться, пока не догадался что использовать. Нет, не успокоительное, сидел и пил неплохой коньяк, смакуя его. И куда волнение это делось? Не будет трофеев на месте? Да ладно, придумаю что-нибудь.

Сам маршрут тут был сложным, и я сосредоточился на управлении, и сблизившись с астероидом, до него ещё около часа летать, отправил код-запроса тому лёгкому крейсеру республиканской постройки, что должен сторожить укрытие, и о счастье, с трёхсекундной задержкой пришёл ответный сигнал. Между прочим, правильный. Через него я отправил приказ на пробуждение среднего крейсера, именно на нём я и собирался устроится, как на самом мощном из наличных боевых кораблей, так что за тот час что я полз, он уже практически закончил выходить из спячки, и начал прогреваться. Поэтому влетев в каверну астероида, где и было спрятано всё моё имущество к счастью всё с ним в порядке, добрались, и вот ожидают на месте, и влетел через открытые створки в трюм крейсера. Это хоть и боевой корабль, но трюм у него всё же есть. Правда, небольшой, бот полностью его занял, благо тот был пуст. Пройдя шлюзование, я оказался на борту боевого корабля, тут ещё холодно было, но воздух есть, модуль гравитации работает, и система жизнеобеспечения работала активно, прогреваясь, сновали сервисные и ремонтные дроиды. Одним словом, ещё часов шесть и тот будет полностью готов для приёма экипажа и комфортного проживания.

Мысленно активировав закрытие створок трюма, искины корабля мне подчинялись полностью, как своему владельцу, направился на мостик. Когда я отправлял конвой, то отдал приказ искинам очистить каюты от вещей прошлых владельцев, отправив их на склады, и провести полную уборку, а также обслуживание всех систем кораблей и судов. За два месяца полёта те многое успели сделать, конечно корабли теперь новыми не стали, но заметно улучшились, что в плане внешнего вида внутренних помещений, всё блистало чистотой, что поднятым ресурсом. Капитанские апартаменты мне уже готовили, они были в виде двухкомнатной квартиры, также капитан видимо за свой счёт провёл улучшение обстановки и закупку дорогих аксессуаров и оборудования. Не скажу, что каюта стала роскошной, но при долгих плаваньях жить тут вполне комфортно, как родной дом на борту. Вот так пройдя на мостик, я сел в кресло капитана, тоже отмытое от прошлого владельца дезинфицирующими средствами, да тут всё этими средствами отмыто, я взял под контроль аппаратуру наблюдения, работающую в системе, искины её сбросили и видели почти всё. Убедившись, что всё тихо, я проверил сам крейсер, тот почти вышел на режим, и можно будет его использовать, и направился обратно в трюм. Каюту бота готовить не нужно, а спать очень хотелось, у меня на борту была ночь. И да, теперь любая информация, если кто в системе появится, сразу будет мне доступна. Даже на борту бота. Искины крейсера сообщат. Хм, надо будет всем кораблям дать имена, а может и не надо, я ещё не решил, что с ними делать.